振興大道站 (徐州市)
振興大道 Zhenxingdadao | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 中華人民共和國 江蘇省徐州市鼓樓區 馱籃山路與振興大道交叉口地下 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°18′4.2617″N 117°16′35.0832″E / 34.301183806°N 117.276412000°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站類別 | 地鐵車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | 徐州地鐵集團有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 徐州地鐵營運有限公司 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 徐州地鐵3號線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地下車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站大廳類型 | 地下車站大廳 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1個島式月台 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 營運中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2024年12月3日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 往銀山:06:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 往銀山:22:43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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振興大道站是徐州地鐵3號線的地鐵車站,位於中華人民共和國江蘇省徐州市鼓樓區馱籃山路與振興大道交叉口地下,為3號線北端終點站,於2024年12月3日開通[1]。
車站結構
振興大道站沿馱籃山路[2]東西設置,為地下二層島式月台車站[3],車站長482.8米,寬19.7至35.0米[4],車站地下一層為車站大廳層,地下二層為月台層,月台設置全全高式月台門。車站東側設置兩條出入段線連通後蟠桃村停車場,西側設置一條單橫渡線。
地面 | 出入口 | 1、2、3、4出入口 | |||||||||||
地下一層 | 車站大廳 | 客服中心、自動售票機、驗票機 | |||||||||||
地下二層 | 月台 |
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車站出口
振興大道站共設4個出入口,各出口及周圍設施如下所示:
出口編號 | 照片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
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振興大道(東側) | 江蘇新邁機械有限公司,徐州巴特工程機械股份有限公司 | ||
馱籃山路(北側) | 博途新能源(徐州)有限公司 | ||
馱籃山路(南側) | 徐州安得物流園 | ||
振興大道(西側) | 徐州徐工隨車起重機有限公司 | ||
註: 設有電梯 |
車站歷史
車站建設時期工程名為後蟠桃村站[5],開通前確定以振興大道站作為車站正式名稱[6]。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 徐州地铁3号线二期通车. 新華網江蘇頻道. 2024-12-03 [2024-12-04].
- ^ 从“驮蓝山”到“驮篮山”. 我蘇網. 2023-11-09 [2024-12-05].
- ^ 徐州地铁3号线二期工程02标全线贯通. 中國鐵路網. 2023-05-04 [2024-12-04].
- ^ 邱欣強. 基于分布式光纤感测技术的基坑微型钢管桩支护结构受力特征研究 (碩士論文). 中國礦業大學. 2023 [2024-12-04].
- ^ 徐州市城市轨道交通3号线二期工程项目车站地面附属建筑的规划设计方案. 徐州市自然資源和規劃局. 2024-11-01 [2024-12-04].
- ^ 关于徐州市城市轨道交通3号线二期、6号线一期工程车站命名的公告. 徐州市民政局. 2022-10-19 [2024-12-04].
- ^ 地铁“多线共建”跑出“加速度”. 中國江蘇網. 2023-05-10 [2024-12-04].
- ^ e周关注(2023.6.26-7.2). 中鐵十八局集團官方微信公眾平台. 2023-07-02 [2024-12-04].
28日,徐州地鐵3號線後蟠桃村站東端頭順利完成主體結構二期封頂。