德萊恩
| 德萊恩 | |
|---|---|
| De Lijn | |
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| 概要 | |
| 所有者 | 佛拉蒙政府 |
| 服務區域 | 佛拉蒙大區（主） |
| 運具類型 | 公共汽車、有軌電車、需求響應式公交 |
| 總部 | 梅赫倫 |
| 網站 | www.delijn.be |
| 營運 | |
| 成立 | 1991年 |
佛拉蒙德萊恩交通公司（荷蘭語：Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn），通常簡稱德萊恩（荷蘭語：De Lijn，荷蘭語發音：[də lɛi̯n]，意為「線路」），是一家由比利時佛拉蒙政府運營的交通公司，服務於佛拉蒙大區、布魯塞爾首都大區、比荷邊境地區以及瓦隆大區的一些城市，有約2240輛公共汽車和399輛有軌電車投入使用。德萊恩公司成立於1991年，由原安特衛普市際交通公司、根特市際交通公司與國家鄰區鐵路公司的法蘭德斯部分合併而成（另一部分即瓦隆尼亞部分，其與列日-韋爾維耶運營公司和沙勒羅瓦市際交通公司合併為TEC）。
哈瑟爾特的社會主義政治家史蒂夫·斯特法特實施了一項政策，允許65歲以上的法蘭德斯登記居民免費在法蘭德斯乘車。25歲以下的人還有其他優惠措施。德萊恩與比利時國家鐵路一同被視作緩解嚴重交通擁堵的要素。
2016年，德萊恩公司在人口約650萬的地區運送了5.188億旅客[1]。
德萊恩公司經營：
- 安特衛普有軌電車，包括地上有軌電車和地下輕軌（安特衛普准地鐵）。
- 根特有軌電車，大部分在地上，並保留了一些預留路段[2]。
- 比利時海岸輕軌，在整個比利時海岸之間的城際線路，位於德潘訥和克諾克之間。
- 法蘭德斯的所有城市、郊區和城際公共汽車[3]。由於密集的鐵路網絡，城際公共汽車可作為大城市和小社區之間的地方交通方式。乘公共汽車從一個城市到另一個城市的時間通常比乘火車花費的時間要長，這是因為公共汽車線路經過許多沒有鐵路服務的小鎮，較少走直線。在林堡省，鐵路很少，公共汽車是城際旅行的主要方式；那裡同樣也有城際快車。
所有模式的票價相同。
德萊恩公司推出了名為Lijnkaart的智慧卡及名為Lijnwinkel的連鎖商店。
德萊恩公司還贊助了位於安特衛普的佛拉蒙有軌電車和公共汽車博物館（Vlaams Tram- en Autobusmuseum）。
參考文獻
- ^ De Lijn: revenue 2015-2018. Statista. [2020-09-30]. （原始內容存檔於2022-11-04） （英語）.
- ^ Public Transport in Ghent. Visit Gent. [2020-09-30]. （原始內容存檔於2023-01-28） （英語）.
- ^ De Lijn staff threaten to strike over safety rules. The Brussels Times. 2020-05-12 [2020-09-30]. （原始內容存檔於2022-11-04） （英語）.
另見
- 瓦隆尼亞交通運營商（TEC） - 瓦隆大區的同類型公司
- 布魯塞爾市際交通公司（STIB-MIVB） - 布魯塞爾首都大區的同類型公司
