康帕紐羅
Campagnolo, Corp. | |
公司類型 | 上市公司 |
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成立 | 1933年 |
代表人物 | 圖利歐·康帕紐羅 (創始人) Valentino Campagnolo (Tullio的兒子) |
總部 | Italy |
產業 | 自行車 |
產品 | 自行車 |
員工人數 | 大約750[1] |
網站 | http://www.campagnolo.com |
康帕紐羅(Campagnolo),是義大利的一家高檔自行車零組件製造商,總部位於威尼託大區維琴察省維琴察。
歷史
1933年,康帕紐羅創始人圖利歐·康帕紐羅(Tullio Campagnolo)在維琴察的一家小車間,開始了它的製造工業。 早在20年代早期,他在義大利自行車行業就已經是家喻戶曉了。當時有很多自行車比賽,1927年11月11日的一次比賽開始了促使圖利歐·康帕紐羅開始了創業的步伐。當時由於不利的天氣條件,圖利歐·康帕紐羅不得已退出了比賽,然而這使他開始思考應該為自行車車輪開發一種快放機械裝置。這一靈感的實現是現代競技自行車發展中決定性進步的標誌。
1930年到1940年的10年是康帕紐羅起飛階段。圖利歐·康帕紐羅放棄了自己的運動員生涯,完全投入到產品研發和營銷上來。他成功的要素在於他豐富的一手比賽經驗,和對技術與直覺的獨特感覺。就在這期間康帕紐羅獲得了快拆花鼓的專利,並開始生產這種直到現在已經成為自行車標準的產品。
直到1940年,圖利歐·康帕紐羅才有了他的第一個全職的雇員。就在這一年,他還發明了自行車鏈條的撥鏈系統,不用拆卸車輪就可以改變自行車齒輪,這一革命性的發明提升了自行車運動員的效率。此前雖然多速的自行車飛輪已經發明,但沒有現在我們常用的鏈條撥鏈器。之前的多速賽車類似我們現在的單速車,只是後面有多個齒輪,自行車運動員在需要變速的時候,要先下車,拆下車輪,手動把鏈條搭在所希望使用的齒輪上來完成變速。
1949年,圖利歐·康帕紐羅研發了新型的撥鏈器結構——四邊形結構後撥鏈器,這一基本結構直到今日仍在應用,只不過目前各家廠商改變了外部的形態。1956年又同樣將四邊形結構運用於前撥鏈器,同樣獲得了成功。
1963年 第一代鍍鉻的經典RECORD後撥問世,隨後在1966年康帕紐羅更新了RECORD的技術。此後便開始了逐代提升的傳統。1973年頂級SUPER RECORD套件問世。當時SUPER RECORD是康帕紐羅,也是自行車界最高技術的體現。
在1986年 RECORD 被重新設計也被稱為C-RECORD,其取代了SUPER RECORD的頂級套件地位。1987年 SUPER RECORD 停止更新,直到2008年SUPER RECORD又重新登場。
1992年,為了與自行車配件廠商禧瑪諾(Shimano)對抗,康帕紐羅研發的雙控手柄問世。1994年由於SRAM與禧瑪諾的夾擊,康帕紐羅取消了山地自行車配件的研發。隨後康帕紐羅開始注重自己品牌的維護使其對抗其他廠商,在1995年 康帕紐羅開始在套件上標註所屬零件組名稱,改變了從前只打「Campagnolo」的傳統。
1997年,康帕紐羅研發的9速變速系統問世。並在1998年重現設計了雙控手柄。同年ATHENA系列套件退出套件系列,1999年 RECORD級別開始在雙控手柄中使用碳纖維技術。2000年康帕紐羅10速變速系統問世。2005年康帕紐羅推出了用於平把公路的CHORUS和CENTAUR的手閘連撥。
2006年康帕紐羅中空外置軸承牙盤問世。2008年 11速變速系統面世,SUPER RECORD重出江湖,同時將11速系統擴展到SUPER RECORD 、RECORD和CHORUS前三個套件系列。
2009年ATHENA套件重返序列, 位於CHORUS之後的第四檔次。
2018年 12速變速系統面世。
變速套件
康帕紐羅公路變速套件(2009年~):
- Super Record:前撥2速、後撥12速
- Record:前撥2速、後撥12速
- Chorus:前撥2速、後撥11速
- Athena:前撥2速、後撥11速
- Centaur:前撥2速、後撥10速
- Veloce:前撥2速、後撥10速
- Comp:前撥3速、後撥10速
公路輪組
- basso
- Hyperon
- Neutron
- medio
- Khamsin
- Eurus
- Zonda
- Scirocco
- Vento
- Shamal Ultra
- alto
- Bullet
- Bora
- Ghibli
- Pista
參考
- ^ Industry Insider: Valentino Campagnolo interview. [3 January 2017]. (原始內容存檔於2016-10-30).