巴黎-奧利機場

巴黎-奧利機場 Paris Orly Airport Aéroport de Paris - Orly
IATA：ORY ICAO：LFPO
概覽
機場類型	民用
營運者	巴黎機場集團
服務城市	法國巴黎
地理位置	馬恩河谷省奧利
啟用日期	1932年​（1932）
樞紐航空公司	阿祖爾天鷹座航空公司 科西嘉國際航空 易捷航空 開放天空 法國泛航航空 科西嘉國際航空
海拔高度	89米（291英尺）
座標	48°43′24″N 002°21′46″E
網址	www.parisaeroport.fr/en/orly-airport
地圖
ORY/LFPO Location within Île-de-France
跑道
方向 長度 表面 公尺 英尺 02/20 2,400 7,874 三合土 06/24 3,650 11,975 瀝青與三合土 08/26 3,320 10,892 三合土
來源：法國AIP EUROCONTROL的AIP

巴黎-奧利機場（英語：Paris Orly Airport，法語：Aéroport de Paris - Orly，IATA代碼：ORY；ICAO代碼：LFPO）是一座位於法國馬恩河谷省奧利的機場。機場距離巴黎市中心13公里（8.1英里）。該機場的航班都是往歐洲、中東、非洲、加勒比地區、北美洲和東南亞地區。在戴高樂機場建成前，這座機場是全巴黎最重要的機場。現在多數國際航班都轉往戴高樂機場，只有部分國際航班和國內航班留在此機場。奧利機場是法國第二繁忙的機場。在2007年，客運量為26,441,000。

此機場佔地15.3平方公里，跨越2個省和7個市鎮：

• 埃松省：帕賴維埃耶波斯特（客運大樓所在地）、維蘇、阿蒂斯蒙斯、希伊馬扎蘭 及莫朗日斯。

• 馬恩河谷省：勒魯瓦新城 和奧利（部分南客運大樓所在地）。

機場由巴黎機場集團管理，這個管理局還管理戴高樂機場、巴黎-勒布爾熱機場，以及其他位置巴黎市郊的小型機場。

歷史

機場原稱新城-奧利機場，在1932年於巴黎南面市郊啟用。當時，此機場為次要機場，主要機場為巴黎-勒布爾熱機場。

軍事用途

主條目：奧利空軍基地

在1940年的法國戰役後，此機場被德國空軍佔領，成為一個戰鬥機場，駐守各種戰鬥機和轟炸機部隊。隨後，英國皇家空軍和美國陸軍航空軍不斷重複地攻擊這座機場，破壞基建、跑道去阻止德國進一步的行動。

在1944年8月，諾曼地戰役和德國軍隊撤退後，奧利機場由美國陸軍航空軍工程師進行維修，並且讓第九空軍成為一座A-47 戰術機場。機場內駐守了第五十行動小組的P-47戰鬥機，直至9月，除後聯絡編隊進駐機場直至1945年10月。

直至1947年3月，美國陸軍航空軍第1408隊陸軍空軍基地單位是駐守在奧利機場，那時機場的控制權是返回法國政府手上。奧利機場在1948年1月1日，變回一座商用機場，可是美國空軍在機場內租用了一小部分地方作為主要航空運輸設施，供給位於羅康庫爾的歐洲盟軍最高司令部。

據《克格勃》一書記載，在這個奧利機場附近的一偏僻處，有座混凝土建築。該座建築常年有武裝力量駐守，從裡到外只有一個出口。而這座建築的主要用途，是用來中轉美國和北大西洋公約組織的一些絕密級文件。

航空公司及目的地

摩洛哥皇家航空的波音787-8型客機在巴黎-奧利機場滑行

奧利機場有兩個客運大樓：南客運大樓和西客運大樓。

航空公司	目的地	客運大樓
法國泛航航空	阿姆斯特丹、阿加迪爾、安塔利亞、雅典、巴塞隆納、博德魯姆、布達佩斯、卡薩布蘭卡、傑爾巴、都柏林、杜布羅夫尼克、愛丁堡、索維拉、法魯、馬德拉、格蘭納達、伊拉克利翁、洪加達、伊維薩島、伊斯坦堡-薩比哈、伊茲密爾、里斯本、倫敦-盧頓、馬德里、馬拉加、馬爾他、馬拉喀什、莫納斯提爾、慕尼黑、米科諾斯島、拿坡里、烏季達、比薩、波多、布拉格、羅得島、聖托里尼、塞維亞、特拉維夫、突尼西亞、瓦倫西亞、威尼斯-馬可·波羅、華沙-蕭邦 季節性：博阿維斯塔島、香貝里、干尼亞、克基拉島、非斯、拉納卡、巴勒莫、雷克雅維克-凱夫拉維克、薩爾島、史普利特、塞薩洛尼基、地拉那、佛洛斯、扎達爾 包機：阿雷西費、科米索、福提文土拉、伊瓦洛、拉斯帕爾馬斯、丹吉爾、特內里費島-南	南
法國航空	阿雅克肖、巴斯蒂亞、比亞希茲、波爾多、布雷斯特、卡爾維、開雲、菲加里、法蘭西堡、馬賽、蒙皮立、紐約-甘迺迪、尼斯、波城、皮特爾角城、聖但尼、土倫、土魯斯	西
法國航空 由HOP!營運	巴塞爾-米盧斯、比亞希茲、布雷斯特、克萊蒙費朗、里昂、蒙皮立、南特	西
藍鷹航空	阿爾及爾、安納巴、巴特納、巴馬科、貝賈亞、北京-首都、比斯克拉、君士坦丁、法魯、豐沙爾、里斯本、瓦赫蘭、波多、塞提夫、特萊姆森 季節性：傑爾巴	南
科西嘉國際航空	安塔那那利佛、達喀爾、藻德濟、法蘭西堡、模里西斯、皮特爾角城、卡納角、聖但尼 季節性：阿必尚、蒙特婁	南
加勒比海航空	開雲、法蘭西堡、皮特爾角城、荷屬聖馬丁、太子港	南
科西嘉航空	阿雅克肖、巴斯蒂亞、菲加羅	西
霍浦航空	阿讓、歐里亞克、布里夫拉蓋亞爾德、卡爾維、卡斯特爾、菲加羅、拉尼翁、洛里昂、盧爾德/塔布、佩皮尼昂、坎佩爾、羅德茲	西
雙捷航空	利摩日、佩里格	西
開放天空航空	紐約-甘迺迪、紐約-紐瓦克	南
易捷航空	柏林-舍內費爾德、法魯、日內瓦、漢堡、米蘭-連尼治、拿坡里、尼斯、比薩、羅馬-菲烏米奇諾、土魯斯、威尼斯 季節性：雅典、Brindisi – Salento Airport、卡利亞里、杜布羅夫尼克、米科諾斯島、奧爾比亞、巴勒莫、羅得島、史普利特	南
弗萊比航空	南安普頓	西
英國航空	倫敦-希斯路	西
冰島航空	雷克雅維克-凱夫拉維克	南
伏林航空	阿利坎特、阿雷西費、阿斯圖里亞斯、巴塞隆納、畢爾包、卡塔尼亞、愛丁堡、佛羅倫薩、大加那利、里斯本、馬拉加、米蘭-馬爾彭薩、巴勒莫、波多、羅馬-菲烏米奇諾、塞維亞、瓦倫西亞 季節性：波隆納、伊維薩島、梅諾卡島、馬略卡島帕爾馬、丹吉爾、特內里費島-南	西
西班牙國家航空	馬德里、特內里費-南 季節性：拉科魯尼亞、特內里費-北	西
歐羅巴航空	馬德里、馬略卡島帕爾馬	西
亞速爾國際航空	馬德拉、蓬塔德爾加達	南
TAP葡萄牙航空	里斯本、波多	西
捷特飛航空	阿加迪爾、卡薩布蘭卡、馬拉喀什、烏季達、拉巴特	南
阿爾及利亞航空	阿爾及爾、安納巴、巴特納、貝賈亞、比斯克拉、君士坦丁、瓦赫蘭、塔曼拉塞特、特萊姆森	南
義大利航空	米蘭-連尼治	西
城捷航空	倫敦-城市	西
古巴航空	哈瓦那、聖地亞哥-德古巴	南
易捷瑞士航空	日內瓦	南
伊朗航空	德黑蘭—伊瑪目	南
挪威航空	奧斯陸、哥本哈根、赫爾辛基、斯德哥爾摩 季節性：卑爾根	南
飛馬航空	伊斯坦堡-薩比哈	南
摩洛哥皇家航空	阿加迪爾、卡薩布蘭卡、索維拉、非斯、馬拉喀什、瓦爾扎扎特、烏季達、拉巴特、丹吉爾 季節性：納祖爾	南
突尼西亞航空	傑爾巴、莫納斯提爾、托澤爾、突尼西亞	南
馬爾他航空	馬爾他	西

其他設施

AOM法國航空的總辦公室是在奧利機場大廈363室。當AOM法國航空和自由航空於2001年合併後，自由航空便佔用了奧利機場大廈363室

交通

道路

• 7號國道連接機場至巴黎市區
• A106（A6支線）高速公路可連接至A86法蘭西島大區環線高速公路以及A6 高速公路（太陽高速公路）：向北連接巴黎市區環線高速公路到達巴黎市區，向南前往法國南部，里昂、馬賽等大城市。

鐵路

• 大區快鐵B線的支線奧利機場內線的奧利機場西站和奧利機場南站，乘客可以免費來往這兩站。
• 大區快鐵C線的朗吉橋奧利機場站。
• 有軌電車7號線連接至猶太城，可轉乘地鐵7號線。
• 地鐵14號線南延線於2024年6月24日開通和以及未來開通的18號線；以及有軌電車9號線。

巴士

• 法國航空客車（Cars Air France）連接戴高樂機場和巴黎著名景點。
• Orlybus 奧利巴士（車站在朗吉橋奧利機場站）
• 未來將有393路快速公交線

事故、意外和襲擊

• 在1962年6月3日，法國航空007號班機在起飛時墜毀，130人罹難，乘客都是美國亞特蘭大公民和文化領袖。在當時，此次空難是牽涉到單一一架飛機的空難中，死傷最多人的。
• 在1973年7月11日，里約格朗德航空820號班機在機場5公里處墜毀，當時飛機已經設定襟翼和起落架。事故的原因是由於飛機在里約熱內盧起飛後，在途中，飛機後方廁所發生火警，飛機要緊急降落在奧利機場，最後造成慘劇。由於機艙內濃霧獮漫，導致128人死亡，只有11人生還（10名機員，1名乘客）。
• 在1974年3月3日，土耳其航空981號班機起飛後於埃默農維爾墜毀，航班的目的地是倫敦希斯路機場，意外是由於貨艙門設計有缺陷導致空中爆炸減壓，導致全機346人罹難。
• 在1975年1月13日，幾名男子（包括豺狼卡洛斯）企圖使用反坦克飛彈襲擊一架起飛中的以色列航空波音707型飛機載著136名乘客飛往紐約，但是未擊中目標，反而擊中一架已經由札格瑞布抵達的Jat航空道格拉斯DC-9。那些人在同年同月19日再次出動，可是又再失敗，這是由於這次被警方發現。
• 在1983年7月15日，阿美尼亞地下組織ASALA進行轟炸土耳其航空公司的櫃檯事件，殺死8人，50人受傷。ASALA成員Varoujan Garabedian被判無期徒刑。

圖像

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  機場控制塔
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  南客運大樓
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  登機閘口
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  登機閘口2

參見

• 在法國的美國空軍

外部連結

• 官方網站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）
• 巴黎-奧利機場 （法國機場聯盟） （法文）