巴塞隆納法國車站
巴塞隆納法國車站 Barcelona-Estació de França | |||||
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 空照圖 | |||||
| 位置 |  西班牙加泰隆尼亞巴塞隆納 阿根廷侯爵大道 | ||||
| 地理座標 | 41°23′2″N 2°11′10″E / 41.38389°N 2.18611°E | ||||
| 擁有者 | 鐵路基建行政局（ADIF） | ||||
| 營運者 | 西班牙國家鐵路 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面 | ||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||
| 股道 | 13條 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1848年 | ||||
| 營運資訊 | |||||
| 乘客數量 （2018） | 2,339,367[1] | ||||
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巴塞隆納法國車站（加泰隆尼亞語：Barcelona-Estació de França、西班牙語：Barcelona-Estación de Francia）是西班牙加泰隆尼亞巴塞隆納的一個主要鐵路車站。巴塞隆納法國車站是繼巴塞隆納聖徒車站之後按長途乘客量第二繁忙的鐵路車站。車站位於城市東部，介乎船塢和動物園之間。最近的地鐵站為巴塞隆納地鐵4號線巴塞隆尼塔站，步行五分鐘可抵達。
歷史
19世紀時，此處首先興建了一個鐵路車站，正如其名，是作為巴塞隆納開往法國列車的到發車站，同時也開行往加泰隆尼亞東北和布拉瓦海岸的列車。
1929年國際展覽重建了車站，現時車站的兩個紀念碑式建築物由當時建築師Pedro Muguruza設計，由阿方索十三世啟用。設計師以U字型包圍鐵軌。車站結構高29米，長195米。車站一度在1988至1992年間關閉翻新，以服務1992年奧運[2]。
運營狀況
因本站為盡頭站，巴塞隆納地區大部分的長途列車已由巴塞隆納聖徒車站承擔。但2013年前本站有始發往法國、義大利、瑞士方向的火車旅館，比如開往米蘭中央車站的薩爾瓦多·達利號、蘇黎世火車總站的「帕烏·卡薩爾斯號」、以及往巴黎奧斯特利茨站的「胡安·米羅號」。
本站目前是加泰隆尼亞通勤鐵路R2線南交路的終點站。除此之外，還有部分中程列車於本站到發，這些列車大部分還同時被編為加泰隆尼亞通勤鐵路的區域列車。具體如下：
| 線路 中程列車 |
種類 | 起迄站 | 起迄站 | 加泰隆尼亞通勤鐵路系統名稱 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 區域特快 | 馬德里查馬丁 | 起迄站 | 無 | ||
| 區域 | 冒險港 | 起迄站 | R17線 | ||
| 32 | 區域 區域特快 |
托爾托薩 | 起迄站 | R16線 | |
| 34 | 區域特快 | 薩拉戈薩-德利西亞斯 卡斯佩 |
起迄站 | 無 | |
| 35 | 區域 區域特快 |
萊里達庇里牛斯 塔拉戈納 |
起迄站 | R14線 | |
| 35 | 區域 區域特快 |
萊里達庇里牛斯 | 起迄站 | R13線 | |
| 36 | 區域 區域特快 |
雷烏斯 弗利斯 莫拉拉諾瓦 埃布羅河畔里瓦羅哈 |
起迄站 | R15線 | |
| 50 | 區域特快 | 瓦倫西亞北 | 起迄站 | 無 |
事件
2017年7月28日，一列列車在此站撞向金屬圍欄。
參見
參考資料
- ^ Adif - Información de estaciones - Barcelona Estació de França. ADIF. [19 September 2019]. （原始內容存檔於2020-10-18）.
- ^ Barcelona Estació de França. Trens de Catalunya. [2020-02-21]. （原始內容存檔於2020-08-14）.
