宜賓菜壩機場
宜賓菜壩機場 | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 軍民兩用→軍用 | ||||||||||
營運者 | 宜賓機場有限責任公司 | ||||||||||
服務城市 | 四川宜賓 | ||||||||||
離市中心 | 7公里 | ||||||||||
地理位置 | 中國四川省宜賓市翠屏區菜壩鎮 | ||||||||||
啟用日期 | 1992年12月16日 | ||||||||||
關閉日期 | 2019年12月4日 | ||||||||||
座標 | 28°48′02″N 104°32′42″E / 28.80056°N 104.54500°E | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2018) | |||||||||||
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宜賓菜壩機場(IATA代碼:YBP;ICAO代碼:ZUYB)是一座位於四川省宜賓市的軍民合用機場,屬4C級支線機場。2019年12月4日19點25分,最後一班飛機,國航CA1460次航班從宜賓飛往北京後,有著27年歷史的菜壩機場正式關閉民航功能。民航業務全部轉至宜賓五糧液機場。
機場情況
宜賓菜壩機場距離市中心約8公里,由原宜賓地區行署在駐軍陸航直升機訓練機場基礎上,於1991年、1993年分兩次擴建而成,為軍民合用機場。機場飛行區等級4C,建有I類精密進近儀表著陸系統。跑道長2200米、寬45米,4C級停機位4個,可保障波音737-800、空中巴士A320級別客機起降。候機樓總面積4700㎡,值機櫃檯4個,安檢通道2條。
飛機在26號跑道進近時會低空飛越五糧液酒廠廠區,有飛行員戲稱每次著陸都能聞到濃郁的酒香味兒。
關閉民航功能
2019年12月4日19點25分,在最後一架航班由西向東起飛後,菜壩機場現場舉行熄燈儀式。在儀式的尾聲,宜賓機場有限責任公司黨委書記、董事長,宜賓民航管理處黨委書記、處長彭兵宣布,「宜賓菜壩機場圓滿完成歷史使命,熄燈!」隨著熄燈的口令,宜賓菜壩機場1號、2號站坪燈和航站樓的燈光按順序熄滅,有著27年歷史的菜垻機場正式關閉民航功能,民航業務全部轉至宜賓五糧液機場。
航空公司與航點
2019年夏秋航季[1]
航空公司 | 目的地 |
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中國國際航空(CA) | 北京/首都 |
西藏航空(TV) | 杭州、拉薩 |
深圳航空(ZH) | 廣州、深圳 |
多彩貴州航空(GY) | 貴陽、天津、長沙 |
中國東方航空(MU) | 昆明、青島、廈門、上海/浦東、武漢、南京、桂林 |
四川航空(3U) | 麗江、三亞、西安 |
參見
註腳
- ^ 宜賓民航管理處. 宜宾机场2019年夏秋航班时刻表. 2019-03-28 [2019-05-04]. (原始內容存檔於2019-08-11).