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宇島車站

座標33°37′16.24″N 131°7′35.68″E / 33.6211778°N 131.1265778°E / 33.6211778; 131.1265778
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宇島車站*
站房(2007年5月)
站房(2007年5月)
日語名稱
宇島 – うのしま – Unoshima
車站概覽
位置 日本福岡縣豐前市大字八屋[1]
地理座標33°37′16.24″N 131°7′35.68″E / 33.6211778°N 131.1265778°E / 33.6211778; 131.1265778
擁有者九州旅客鐵道(JR九州)
途經路線
  • 日豐本線
距離
  • 45.2公里(起點站:小倉
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
其他資訊
電報碼ウノ
歷史
啟用日期1897年9月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日1,437人次(不含下車乘客)
2023
服務
豐前松江
(3.4公里)
三毛門
(2.8公里)
位置
地圖
備註
直營車站
*在1907年前,車站名為宇之島站。

宇島車站(日語:宇島駅うのしまえき Unoshima eki */?)是位於福岡縣豐前市大字八屋,九州旅客鐵道(JR九州)的日豐本線車站事務管號碼日語事務管理コード為▲920505[2]

為豐前市的代表車站。豐前市為北九州市大分縣中津市的通勤、上學圈,車站周邊設有公司與高等學校等設施。約半數特急列車,所有快速普通停站。

站名的由來

車站名稱「宇島」是來自此站東邊300米的地名,此站的地名為「八屋」[3]。在宇島車站啟用之際提供了住宅土地給宇島這地方,因此此站名為「宇島車站」[4]

車站構造

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的混合式月台[1]。月台中5卡車廂長度的月台地面升高了。各月台上設有跨線橋連接。

此站是直營車站,可以使用「SUGOCAIC卡,以及可以與SUGOCA互相使用的交通系IC卡[5]。不過因精簡人手,2022年3月12日起停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[6]

月台

月台 路線 上下行 方向 備註
1 日豐本線 上行 小倉博多方向  
2 上行 小倉、博多方向 待避列車使用
下り 中津大分方向
3 下行 中津、大分方向  

※小倉方向的快速列車使用2號月台,中津方向的快速列車使用3號月台。

其他

  • 閘內外均設有廁所。
  • 在2004年,此站設有輪椅專用的樓梯升降台(那設置由古賀站遷移至此站)[7],在2011年設置電梯[8]
  • 在閘口外設有閘小型電梯,在月台上設有自動販賣機。另外,在商店旁設有空調電視設備的候車室
  • 上下行線的月台前方設置了豐前市吉祥物鴉天狗像,該像在1981年開始設置[9]
  • 日間來自中津站的上行普通一人控制列車中,當到達此站時會前往2號月台停留,然後多以不載客列車返回中津站並開始執行於中津出發的列車班次。
  • 車站設有自動閘機日語自動改札機

歷史

  • 1897年9月25日:第一代豐州鐵道日語豊州鉄道宇之島站(日語:宇ノ島駅)啟用[10]
  • 1901年9月3日:豐州鐵道被第一代九州鐵道收購[11]
  • 1903年6月16日:車站開始處理電報[12]
  • 1907年(明治40年)
  • 7月1日:豐州鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[13]
  • 11月1日:車站改名為宇島車站
  • 1914年1月21日:宇島鐵道日語宇島鉄道(宇島至耶馬溪)之間開通[14]
  • 1915年4月2日:車站增建[12]
  • 1936年8月6日:宇島鐵道全線廢止[15]
  • 1959年4月:現時第二代車站大樓落成[16]
  • 1966年:站前廣場落成[17]
  • 1976年:行李起卸業務委託日本通運負責,並改用汽車運送[18]
  • 1984年2月1日: 終止貨物起卸業務[19][20]
  • 1985年3月14日:小行李起卸業務廢止[19][18]
  • 1987年:
  • 2004年4月10日:輪椅專用的樓梯升降台由古賀站遷移至此站[7]
  • 2009年3月1日:此站可以使用IC卡SUGOCA[23]
  • 2011年2月16日:升級機開始使用[8]
  • 2022年3月12日:停用綠色窗口,改為使用指定席劵發售機[6]

使用狀況

以下為1日整年度乘客人次:

年度 1日平均
乘車人次
參考資料
1979年 1,060,416 [24]
1980年 999,359 [24]
1981年 942,318 [24]
1982年 882,268 [24]
1983年 870,631 [24]
1984年 851,611 [25]
1985年 858,327 [25]
1986年 845,409 [25]
1987年 837,197 [25]
1988年 842,802 [25]
1989年 823,055 [26]
1990年 831,730 [26]
1991年 867,187 [26]
1992年 827,640 [26]
1993年 818,354 [26]
  • 在1996年,1日平均使用人次為約4,600人[9]
  • 在2010年度,1日平均使用人次為約4,224人[27]
  • 2011年,1日平均使用人次為約3,700人である[8]
  • 在2018年度,1日平均乘車人次為1,741人,在JR九州車站中排名106位[28]

以下為近年1日平均乘車人次列表:

年度1日平均乘車人次
年度 1日平均
乘車人次
2016年 1,786
2017年 1,778
2018年 1,741
2023 1,437[29]

貨物起卸業務(已廢止)

此站是築上地域的貨物起卸據點,主要起卸貨物為農產品及肥料。由於車站鄰接宇島港,也有來自筑豐地域的煤會運送至此處。貨物起卸業務於1984年(昭和59年)廢止[20]

宇島港臨港貨物線

在江戶時代後期的小倉藩時代,當時開設了宇島港,為築上地域優良港口,直至明治時代後期主要有來自筑豐煤田出產的煤會運送至該港口。在宇島車站啟用後翌年1898年(明治31年),於宇島港中加設1座煤炭專用碼頭,以及臨港引込線[30]。在1910年(明治43年),於港內建設貯木場[30]。在發展這些港灣設施起,煤炭開採、販賣企業與木材販賣公司開始進出宇島港[31]。另一方面,連接了專用側線,以便運送煤炭與木材。煤炭與木材的專用側線在1970年(昭和45年)10月1日時還存在[32],在1983年(昭和58年)4月1日時只剩下部分專用側線[33],隨後很快便廢止[34]

築上發電廠專用側線

在宇島車站西北方的海邊,於1952年(昭和27年)建設了九州電力築上發電廠日語築上発電所(煤炭發電)[35]。該發電廠的燃料(煤炭)計劃取自筑豐的煤炭,因此為了運送燃料至發電廠,於宇島車站建設專用側線前往發電廠[35]。築上發電廠於1977年(昭和52年)廢止[35],專用側線也撤走。

車站周邊

車站周邊為豐前市中心,設有商店街。車站北邊為工業地區。

金融機構、郵局
公共機構、學校
住宿設施
  • 築上館
超級市場・便利店

公車路線

相鄰車站

九州旅客鐵道
日豐本線
快速(只設上行班次)
椎田宇島中津
普通
豐前松江宇島三毛門

曾經存在的路線

宇島鐵道日語宇島鉄道
宇島-千束

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 週刊JR全駅・全車両基地. 週刊JR全駅・全車両基地 (朝日新聞出版). 2012-09-23, (07): 24. 
  2. ^ 日本國有鐵道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行』。
  3. ^ 福岡鐵道風土記,p.121。
  4. ^ 福岡鐵道風土記、pp.121-122。
  5. ^ SUGOCA 利用可能エリア頁面存檔備份,存於網際網路檔案館九州旅客鐵道,截至平成28年3月26日(2016年10月5日參閲)。
  6. ^ 6.0 6.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客鉄道株式會社. [2021-12-23]. (原始內容存檔 (PDF)於2022-01-27) (日語). 
  7. ^ 7.0 7.1 讀賣新聞2004年4月10日(六)(京築版)
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 廣報豐前2011年4月號 p.14
  9. ^ 9.0 9.1 福本哲夫. 天狗のいる駅 JR日豊線宇島駅(漫歩景:87). 朝日新聞(朝刊) (朝日新聞社). 1980-02-22: 福岡面. 
  10. ^ 「停車場変遷大辭典 國鉄・JR編II」p.750
  11. ^ 鐵輪、p.57。
  12. ^ 12.0 12.1 『豊前産業百年史』p.32 廣瀨梅次郎,1966年
  13. ^ 鐵輪、p.65。
  14. ^ 「軽便鉄道運輸開始」『官報』1914年1月28日(國立國會圖書館數位化收藏)
  15. ^ 「鉄道営業廃止実施」『官報』1936年8月18日(國立國會圖書館數位化收藏)
  16. ^ 『豊前産業百年史』p.354 廣瀨梅次郎,1966年
  17. ^ 『豊前市史 下巻』
  18. ^ 18.0 18.1 『豊前市史 下巻』p.583
  19. ^ 19.0 19.1 『日本鉄道名所8 鹿児島線 長崎線 日豊線』 小學館,1987年,ISBN 4-09-395208-6、p194。
  20. ^ 20.0 20.1 Icarus出版 『59-2ダイヤ改正 國鉄貨物列車大変革期』(2015年1月發行) p.27中記載,在1984年(昭和59年)2月時間表修正後的貨物站配置表中,不包含宇島車站。
  21. ^ 日本經濟新聞1987年2月3日西部晨報 社會版 17頁
  22. ^ 鐵輪,p.181。
  23. ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社日語交通新聞社). 2009-03-03: 1. 
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 24.3 24.4 豊前市勢要覧 1985. 豐前市政廳. 1985-04. 
  25. ^ 25.0 25.1 25.2 25.3 25.4 豊前市勢要覧 1990. 豐前市政廳. 1990. 
  26. ^ 26.0 26.1 26.2 26.3 26.4 1995 豊前市勢要覧 豊前市制施行40周年. 豐前市. 1995-04. 
  27. ^ JR九州代理商 2012 Media Guide
  28. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-07-27]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06). 
  29. ^ 駅別乗車人員上位300駅(2023年度)頁面存檔備份,存於網際網路檔案館),JR九州。
  30. ^ 30.0 30.1 『豊前市史 上巻』p.904
  31. ^ 『豊前市史 下巻』pp.112-113
  32. ^ 『専用線一覧表 昭和45年10月1日』pp.296-297
  33. ^ 『専用線一覧表 昭和58年3月』p.193
  34. ^ 在『豊前市史 下巻』p.581中提及,1982年(昭和57年)所有側線起廢止。
  35. ^ 35.0 35.1 35.2 『豊前市制50周年記念寫真集 ぶぜん』p.18・p.83

參考文獻

  • 《豊前市史 上巻》 豐前市,1991年
  • 《豊前市史 下巻》 豐前市,1991年
  • 豐前市制50周年記念寫真集編集委員會《豊前市制50周年記念寫真集 ぶぜん》 2006年
  • 弓削信夫. 福岡鉄道風土記. 葦書房. 1999-01-16. ISBN 4751207334. 
  • 九州鐵道百年祭實行委員會・百年史編纂部會 (編). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客鉄道. 1988 (日語). 
  • Ikarosu出版 《59-2ダイヤ改正 國鉄貨物列車大変革期》(2015年1月發行)
  • 日本國有鐵道貨物局《専用線一覧表 昭和45年10月1日》(《Twilight zone MANUAL12》Neko出版,2003年,pp.225-401記載)
  • 日本國有鐵道貨物局《専用線一覧表 昭和58年3月》(《Twilight zone MANUAL6》Neko出版,1997年,pp.247-369記載)

相關條目

外部連結