姪濱車站
姪濱車站 | |||||||||||||||||||||
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 南口 | |||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||
| 姪浜 – めいのはま – Meinohama | |||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 福岡縣福岡市西區姪之濱四丁目8番1號 | ||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 33°34′42″N 130°19′27″E / 33.57833°N 130.32417°E | ||||||||||||||||||||
| 擁有者 |  福岡市交通局（福岡市地下鐵）.svg){kind=logo} 九州旅客鐵道（JR九州） | ||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||
| 電報碼 | メイ | ||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1925年（大正14年）4月15日 | ||||||||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日（JR九州）5,862人次 （福岡市地下鐵）20,984人次（不含下車乘客） （JR九州）2017年 （福岡市地下鐵）2016年 | ||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||||||||
| 共用站（由福岡市交通局管轄） | |||||||||||||||||||||
* 1937年由姪之濱站改稱。 | |||||||||||||||||||||
姪濱車站（日語：姪浜駅〔姪濱驛〕／めいのはまえき〔めひのはまえき〕 Meinohama eki */?）是一位於日本福岡縣福岡市西區，由福岡市交通局（福岡市地下鐵）與九州旅客鐵道（JR九州）共用的鐵路車站，隸屬於福岡市交通局。姪濱車站是福岡市地下鐵機場線與JR九州筑肥線的交會點。
車站構造
島式月台2面4線的高架車站。內側2、3號月台由此站到發（地下鐵方向）列車使用，下山門是福岡市地下鐵姪濱車輛基地所在地。外側1、4號月台為JR筑肥線直通列車使用。
月台配置
| 月台 | 路線 | 目的地 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 1 |  機場線
|
天神、博多、福岡機場、貝塚方向 | JR開抵的直通列車 |
| 2、3 | 地下鐵線內的折返運用與始發、車庫與待避線方向的迴送列車月台[1] | ||
| 4 |  筑肥線
|
筑前前原、唐津方向 |
-
西閘口 -
1、2號月台 -
3、4號月台 -
站名標示
使用情況
- JR九州 - 2017年度的1日平均上車人次為5,862人[2]。
- 上述數值不包括福岡市交通局的直通人次。
- 福岡市交通局 - 2016年度的1日平均上車人次為20,984人[3]。
- 上述數值不包括JR九州的直通人次。JR九州的1日平均直通人次為27,673人，由此合計1日平均上車人次為48,657人。
近年的1日平均上車人次如下表。
| 年度 | JR九州 | 福岡市交通局 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上車人次 |
1日平均上車人次 | |||
| 上車人次 | 直通人次 | 合計 | ||
| 2001年（平成13年） | 20,581 | 23,798 | 44,379 | |
| 2002年（平成14年） | 18,993 | 22,797 | 41,790 | |
| 2003年（平成15年） | 19,035 | 22,056 | 41,091 | |
| 2004年（平成16年） | 19,048 | 21,540 | 40,588 | |
| 2005年（平成17年） | 4,830 | 18,122 | 21,249 | 39,371 |
| 2006年（平成18年） | 5,314 | 18,455 | 22,020 | 40,475 |
| 2007年（平成19年） | 5,503 | 18,603 | 22,501 | 41,104 |
| 2008年（平成20年） | 5,608 | 18,460 | 22,909 | 41,369 |
| 2009年（平成21年） | 5,495 | 18,861 | 22,544 | 41,405 |
| 2010年（平成22年） | 5,630 | 18,850 | 23,789 | 42,639 |
| 2011年（平成23年） | 5,446 | 19,164 | 24,463 | 43,627 |
| 2012年（平成24年） | 5,388 | 19,466 | 25,408 | 44,874 |
| 2013年（平成25年） | 19,727 | 26,547 | 46,274 | |
| 2014年（平成26年） | 19,989 | 26,729 | 46,718 | |
| 2015年（平成27年） | 20,388 | 27,299 | 47,687 | |
| 2016年（平成28年） | 5,547 | 20,984 | 27,673 | 48,657 |
| 2017年（平成29年） | 5,862 | |||
歷史
- 1925年4月15日 - 北九州鐵道的姪之浜車站（姪ノ浜駅）啟用。
- 1937年10月1日 - 收規國有，併且改名為現在名稱，成為筑肥線所屬的車站。
- 1983年3月22日 - 完成筑肥線姪浜～唐津之間路段的電氣化，同時廢除博多至姪浜間路段。同時福岡市地下鐵1號線（現名稱機場線）通車，成為福岡市交通局的管轄車站。
- 1987年4月1日 - 日本國鐵分割民營化，筑肥線的營運轉由JR九州繼承。
相鄰車站
- 九州旅客鐵道、
福岡市交通局（福岡市地下鐵） 
JR筑肥線、
地下鐵機場線
曾經存在的路線
- 日本國有鐵道
- 筑肥線
- 西新－姪濱
- 截至1941年為止，西新－姪濱段曾存在「筑前庄站」。
參考資料
- ^ 基本上只限地下鐵線內使用，但若因事故或惡劣天氣等導致時刻表混亂，JR筑肥線開抵的車輛延誤於此站停止運行時，則採用2、3號月台到發。
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客鉄道. [2017-07-26]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-07-17）.
- ^ 駅別乗車人員の推移（年度別1日平均）PDF
外部連結
- 福岡市地下鐵 – 姪濱車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
- JR九州 – 姪濱車站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
