大隅野里車站
大隅野里 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
大隅野里 – おおすみのざと – Ōsumi-Nozato | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本鹿兒島縣鹿屋市野里町 | ||||||||||
地理座標 | 31°21′31.8″N 130°49′21.1″E / 31.358833°N 130.822528°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | イサ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1915年(大正4年)7月11日 | ||||||||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)3月14日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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大隅野里車站(日語:大隅野里駅/おおすみのざとえき Ōsumi-Nozato eki */?)是位於鹿兒島縣鹿屋市野里町,日本國有鐵道(國鐵)的大隅線車站[1](廢站)。
現時,車站遺址只有一座車站大樓,該大樓成為了Fitness Pass的休息站。
廢止時的車站構造
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1條側線。在廢止前,此站是無人車站(曾經是有人車站)。當時設有車站大樓,於戰後才建設。
歷史
此站鄰接海上自衛隊鹿屋航空基地。該基地在第二次世界大戰前由日本海軍開設,初時已經是航空基地。當時設有連接車站與基地內,全長約3公里的專用線,用作運送物資和彈藥。在1945年(昭和20年)3月19日,此站受美軍空襲,使在貨物線停站中,運載著彈藥的貨車發生爆炸,使車站大樓全毀,4名站員和搬運貨物的海軍人員死亡。
- 1915年(大正4年)7月11日 - 南隅輕便鐵道(1916年改名為大隅鐵道)高須站(後來為大隅高須站)至鹿屋站之間開通,野里停留場啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。
- 1935年(昭和10年)6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道,成為國鐵古江線車站。同時車站改名為大隅野里車站。
- 1936年(昭和11年)10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通,古江線改名,以西路段為古江西線。
- 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢,古江東線與古江西線合併為古江線。
- 1945年(昭和20年)3月19日 - 車站受到美軍空襲。
- 1972年(昭和47年)9月9日 - 路線名稱改為大隅線[2]。
- 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅線全線廢止,此站也廢止[2]。
相鄰車站
在1938年(昭和13年)10月10日進行改軌距和遷移車站前。大隅野里車站與此站之間曾設有田崎站,此站與大隅高須站之間曾設有瀧之觀音站。
注腳
參考文獻
- 久木田 末夫《鹿兒島之鐵道・百年》春苑堂出版 p.167 2000年 ISBN 4-915093-71-9
- 《日本鐵道旅行地圖帳 12號 九州沖繩》 新潮社 2009年 ISBN 978-4-10-790030-2