噪音

本條目是關於噪音作為一種不受歡迎的聲學現象。對於其他釋義，請參見噪音(消歧義)。

噪音，從物理角度上看，是指聲波的頻率、強弱變化無規律、雜亂無章的聲音。絕大部分噪音都是准隨機波，如果符合數學上的隨機過程，那就屬於白雜訊。

噪音常意指令人生理或心理上覺得不舒服的聲音或影響人的交談、思考、工作、休息的聲音。

在信號學中人們用信噪比（S/N）來衡量噪音對有用信號的影響程度。

特徵

• 對噪聲的感受因各人的感覺、習慣等不同；對於某人喜歡的聲音，可能對於另一個人是噪聲；噪聲是一個主觀的感受。
• 噪聲一般帶有局部的特點，在空氣中傳播時衰減快；但有時噪聲的影響範圍也很廣。
• 噪聲在環境中不會產生殘剩污染，一旦停止發聲，噪聲污染立即消失。

噪音污染

噪音污染是環境污染的重要方面，各國政府一般有相應的法律、規定管制噪音。噪音的可能來源有飛機、汽車、工廠、建築工地、日常生活等。

對健康的影響

長時間地聽取大音量噪音可以影響人的身心健康。噪音可能發生各種不同程度的聽力喪失，而不自覺，長時間處於85分貝以上的噪音可以影響人的聽力，響於130分貝的噪音可以使人失聰。噪音還會提高人體內皮質醇的分泌，進而導致高血壓、心臟病和胃潰瘍；影響心血管的健康、睡眠的品質、甚至胎兒的發育。

噪音所引起的聽力損傷、心血管傷害，也會造成生殖能力、睡眠、心理的影響。

控制

為減低噪音對四周環境和人類的影響，主要噪音控制方式對噪音源、噪聲的傳播路徑及接收者三者進行隔離或防護，將噪音的能量作阻絕或吸收。

• 從噪音源控制，是最徹底的措施。一是分析噪音源發聲機理，消除噪音發生；比如改進結構、生產工藝、提高機械加工精度、改變氣流等。二是採用吸聲、隔音、減振等措施；例如馬達加裝防震的彈簧或橡膠，吸收振動，包覆整個馬達等。
• 傳播的路徑中，可以採用合理布局，改變機器設備安裝方向，或使用隔音牆阻絕噪音的傳播。
• 對於接收者，除了減少人員在噪聲環境中暴露的時間，一般是隔音窗，耳塞等。

技術

• 吸聲：利用某些吸聲材料、結構吸聲，降低噪聲強度。吸聲材料多是一些多孔材料，當聲波進入多孔材料的孔隙中，引起空隙間空氣分子、纖維振動，由於空氣與孔隙的摩擦阻力、空氣的粘滯阻力、熱傳導等作用，使大部分聲能變為熱能耗散，起到吸聲作用。一般密度小、孔隙多的材料，吸聲效果好；結構緊密、光滑、堅硬的材料，吸聲效果差。一般對於低頻聲音的吸聲性隨著材料的厚度增加而增加；但是高頻聲音在吸聲材料表面就被吸收，所以厚度增加一般對高頻聲音的吸收影響不明顯。還可以利用共振原理吸收低頻聲音，能獲得較好的效果，常用有薄板、穿孔板兩種共振吸收結構。

• 隔聲：用屏蔽物使入射聲波反射，或用圍護結構將噪聲控制在一定範圍內。在單層均勻結構的隔聲性能上，頻率很低時，勁度起控制作用；隨著頻率升高，質量效應增大，在某些頻率處產生共振，隔音量出現數個低谷，阻尼大，結構振幅大，隔音量降低小；頻率繼續升高，構件質量起主要作用，面密度越大，慣性阻力大，不容易發生振動，隔音量大。常用的方法有隔聲罩（間）、隔音屏障等。

法規

根據勞工安全衛生設施規則，噪音超過95分貝的工作環境必須要為勞工提供降低環境噪音的保護設備。

外部連結

• 噪音管制資訊法（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

參見

• 雜訊 (通訊學)
• 傳播學