八幡車站 (靜岡縣)
八幡* | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
八幡 – はちまん – HACHIMAN | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本靜岡縣濱松市中央區八幡町139番4號 | ||||||||||
地理座標 | 34°43′1.20″N 137°44′9.32″E / 34.7170000°N 137.7359222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1930年(昭和5年)6月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,103**人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
* 1928年繭市場前站→1951年遠州八幡車站→1985年八幡車站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 |
八幡車站(日語:八幡駅/はちまんえき Hachiman eki */?)是位於靜岡縣濱松市中央區八幡町139番4號,遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為04。
歷史
站名的由來
在1926年車站現地最接近濱松繭市場,當車站啟用後,便命名為繭市場前站。當初車站是臨時車站,並鄰近中部六縣織物共進會,後來由於附近居民請願下才正式升級至車站。
後來繭市場關閉,遺址建設了山葉總社,而車站名稱便按照地名濱松市八幡町而改名為八幡車站。
而「八幡」這個地名是取自鄰近的濱松八幡宮。
年表
- 1928年4月27日 - 繭市場前站(臨時車站)啟用。
- 1929年12月16日 - 由臨時車站升級至正式車站。
- 1951年8月1日 - 車站改名為遠州八幡車站。
- 1985年12月1日 - 車站高架化,並改名為八幡車站。
- 2012年11月24日 - 整日成為無人車站。
車站構造
此站是高架車站,設有2面2線的相對式月台。此站是全日無人車站,設有車站大樓。除了早上和深夜外,均設有列車進行列車交會。
在2012年11月23日前,此站是高架橋北端(此站〜助信站是由高架橋前往地面),翌日起隨著平成17年度開始遠州鐵道鐵道線高架化工程完成,高架橋延伸至上島站(舊遠州上島站)。同時成為整日無人車站。
此站曾經設有機械翻頁顯示牌,現時以LED顯示牌取代。而機械翻頁顯示牌只剩下助信站,隨著高架化之際,該站也以LED顯示牌取代。
曾經在地面車站時代,此站設有專用線連接鄰近的山葉總部工場,該處會運送來自工場出產的鋼琴和風琴。在山葉工場建成前設有繭市場,當時會運送繭。
月台
月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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東邊 | ■遠州鐵道鐵道線 | 上行 | 新濱松方向 |
西邊 | 下行 | 濱北、西鹿島方向 |
使用狀況
在2018年度(平成30年度)的總乘車人次為402,700人(18座車站中排名第9),下車人次為388,343人(18座車站中排名第10)[1]。此站的乘客主要來自附近的上學,上班的人士。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次:
一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
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年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
乘車人次 | 下車人次 | ||
1980年度(昭和55年度) | 422,514 人 | 422,953 人 | [2] |
1981年度(昭和56年度) | 406,205 人 | 413,296 人 | [3] |
1982年度(昭和57年度) | 376,593 人 | 390,460 人 | [4] |
1983年度(昭和58年度) | 335,667 人 | 340,281 人 | [5] |
1984年度(昭和59年度) | 315,841 人 | 312,548 人 | [6] |
1985年度(昭和60年度) | 265,384 人 | 266,239 人 | [7] |
1986年度(昭和61年度) | 298,457 人 | 283,192 人 | [8] |
1987年度(昭和62年度) | 309,233 人 | 294,285 人 | [9] |
1988年度(昭和63年度) | 319,665 人 | 300,903 人 | [10] |
1989年度(平成元年度) | 313,440 人 | 294,408 人 | [11] |
1990年度(平成2年度) | 315,679 人 | 293,303 人 | [12] |
1991年度(平成3年度) | 327,817 人 | 305,347 人 | [13] |
1992年度(平成4年度) | 305,638 人 | 284,546 人 | [14] |
1993年度(平成5年度) | 289,341 人 | 273,625 人 | [15] |
1994年度(平成6年度) | 293,416 人 | 278,924 人 | [16] |
1995年度(平成7年度) | 282,149 人 | 264,715 人 | [17] |
1996年度(平成8年度) | 308,243 人 | 289,903 人 | [18] |
1997年度(平成9年度) | 348,272 人 | 331,797 人 | [19] |
1998年度(平成10年度) | 369,968 人 | 345,467 人 | [20] |
1999年度(平成11年度) | 369,018 人 | 358,202 人 | [21] |
2000年度(平成12年度) | 367,628 人 | 361,468 人 | [22] |
2001年度(平成13年度) | 370,122 人 | 356,287 人 | [23] |
2002年度(平成14年度) | 362,230 人 | 359,372 人 | [24] |
2003年度(平成15年度) | 373,916 人 | 363,327 人 | [25] |
2004年度(平成16年度) | 361,952 人 | 359,785 人 | [26] |
2005年度(平成17年度) | 364,545 人 | 355,642 人 | [27] |
2006年度(平成18年度) | 377,100 人 | 365,317 人 | [28] |
2007年度(平成19年度) | 416,548 人 | 402,686 人 | [29] |
2008年度(平成20年度) | 430,562 人 | 417,912 人 | [30] |
2009年度(平成21年度) | 398,149 人 | 386,403 人 | [31] |
2010年度(平成22年度) | 391,327 人 | 375,410 人 | [32] |
2011年度(平成23年度) | 388,442 人 | 378,176 人 | [33] |
2012年度(平成24年度) | 397,878 人 | 387,277 人 | [34] |
2013年度(平成25年度) | 380,207 人 | 371,262 人 | [35] |
2014年度(平成26年度) | 397,052 人 | 390,429 人 | [36] |
2015年度(平成27年度) | 392,185 人 | 384,277 人 | [37] |
2016年度(平成28年度) | 383,020 人 | 373,689 人 | [38] |
2017年度(平成29年度) | 386,164 人 | 377,445 人 | [39] |
2018年度(平成30年度) | 402,700 人 | 388,343 人 | [1] |
車站周邊
相鄰車站
注腳
- ^ 1.0 1.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸狀況 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
相關條目
外部連結
- 八幡車站(遠鐵電車各站資訊) (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)