八又車站
八又 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
日語名稱 | |||||||||||
八ツ又 – やつまた – YATSUMATA | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本岐阜縣本巢郡真正町 | ||||||||||
地理座標 | Template:Location dec[1] | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面1線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1926年(大正15年)4月6日 | ||||||||||
關閉日期 | 1969年(昭和44年)4月5日 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
備註 | |||||||||||
在1944年,車站已經暫停服務。 |
八又車站(日語:八ツ又駅/やつまたえき Yatsumata eki */?)[注 1]是位於岐阜縣本巢郡真正町[注 2](現時:本巢市),名古屋鐵道揖斐線的鐵道車站(廢站)。
歷史
- 1926年(大正15年)4月6日 - 美濃電氣軌道北方線北方町站(後來名為美濃北方站)至黑野站之間開業,此站啟用[2][3][4][5]。
- 1944年(昭和19年) - 車站暫停營業[3][4][5]。
- 1969年(昭和44年)4月5日 - 車站正式廢除[3][4][5]。
車站構造
截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的單式月台。站內設有候車室,當中設有圓形窗[6]。
相鄰車站
注腳
注釋
- ^ 在《名古屋鐵道百年史》881頁中指出站名為「八ツ又」。「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日(國立國會圖書館數位化資料)和《鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在》(國立國會圖書館數位化收藏)中指出站名為八又
- ^ 截至車站暫停營業一刻為真桑村。
參考資料
- ^ 1.0 1.1 國土地理院2.5萬地形圖「北方」,1932年(昭和7年)修正版,1947年(昭和22年)第二次修正版
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日(國立國會圖書館數位化資料)
- ^ 3.0 3.1 3.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 (日語).
- ^ 4.0 4.1 4.2 德田耕一. 名鉄600V線の廃線を歩く-惜別の“岐阜線”と空港線誕生. JTB Can Books. JTB出版. 2005: 144. ISBN 978-4-53305-883-7 (日語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 今尾惠介(監修). 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 54. ISBN 978-4-10-790025-8 (日語).
- ^ 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 61. ISBN 4-87670-097-4 (日語).