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九龍巴士64M線

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九龍巴士64M線
KMB Route 64M
概覽
營運者九龍巴士
發車站屯門車廠元朗分廠（U）
使用車輛Neoplan Centroliner
路線資訊
起站天耀邨
途經大欖隧道、荃灣站
訖站荃灣如心廣場
行駛距離24.8公里
旅程時間43分鐘
起站服務時間0530-2345
終點站服務時間0615-0030
間隔10-20分
收費$8.4
去程分段點荃景圍天橋往如心廣場：$3.3
回程分段點元朗區內：$3.5
相關路線
服務時間以外
替代路線		九龍巴士N269線
競爭交通69M、265M、269M、西鐵（今稱港鐵屯馬綫）

九龍巴士64M線是香港新界的一條已停駛的巴士路線。本線是天水圍新市鎮首批巴士路線之一。

歷史

  • 1992年4月8日：配合天耀邨落成而開辦，開辦時已是普通巴士及空調巴士混合行走。最初只在非繁忙時間服務，以便騰出資源。
  • 1993年2月28日：本線改為只在繁忙時間提供服務，服務時段以外由69M取代
  • 1997年6月23日：本線重新提升至每天全日服務，並繞經天慈邨。
  • 1998年5月26日：配合大欖隧道通車，本線改經大欖隧道，不再駛經屯門，並改為全空調服務，而荃灣區總站改為荃灣站，19天後遷回荃灣碼頭。
  • 2004年4月4日：本線停駛，由第二代69P取代，由69M、265M、269M增加分段收費。本線停駛後，和2008年5月9日起，69M往葵芳鐵路站方向，不再經天耀巴士總站，改停天耀路耀民樓對出，再沒有任何全日服務的專利巴士線駛入，或以天耀為終點站。

客量

由於本線服務範圍較小，因此整體客量只屬一般，但因為車費方面較其他對外路線便宜，仍然有一定乘客支持。不過西鐵（今稱港鐵屯馬綫）於2003年聖誕前通車後，由於天耀邨鄰近天水圍站，本路線客量受到沉重打擊，最後於2004年4月停駛。

收費

全程：$8.4

用車

此路線開線時，主要使用勝利二型（G）及丹尼士巨龍11米（AD）行走；其後非空調用車改為利蘭奧林比安（S3BL）。

全線車隊空調化後，此路線改用富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走，直至2001年換入Neoplan Centroliner（AP）。

取消前，此路線使用8輛Neoplan Centroliner（AP）12米雙層空調巴士行走。

64M線用車列表（2004年4月）
車隊編號 車牌 車輛屬廠 備註
AP71 JU5595 九巴元朗車廠（U） 全日行走此路線
AP72 JU5808 全日行走此路線
AP73 JU6126 全日行走此路線
AP74 JU6428 全日行走此路線
AP77 JU7153 全日行走此路線
AP78 JU7694 全日行走此路線
AP79 JU7763 只於繁忙時間行走此路線
AP80 JU8330 只於繁忙時間行走此路線

行車路線

此路線的官方全程行車里數為24.8公里，行車時間約為43分鐘。（平均行車時速約為34.6公里）

天耀開經：天耀路、天湖路、天城路、天福路、朗天路、唐人新村交匯處、元朗公路、青朗公路（大欖隧道）、屯門公路、青山公路－荃灣段、西樓角路及大河道

荃灣（如心廣場）開經：大河道、青山公路－荃灣段、屯門公路、青朗公路（大欖隧道）、元朗公路、唐人新村交匯處、朗天路、天福路、天城路、天湖路及天耀路

沿線車站

天耀邨開 荃灣（如心廣場）開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 天耀巴士總站 1 如心廣場巴士總站 荃灣（如心廣場）巴士總站
2 賞湖居 天湖路 2 建明街 青山公路－荃灣段
3 天水圍運動場 3 福來邨永康樓
4 天慈邨 天城路 4 荃景圍天橋
5 大欖隧道 大欖隧道轉車站 5 大欖隧道 大欖隧道轉車站
6 荃景圍天橋 青山公路—荃灣段 6 天耀邨耀豐樓 天城路
7 愉景新城 7 天耀邨耀盛樓 天湖路
8 荃灣站 西樓角路 8 天耀巴士總站
9 大河道
10 如心廣場巴士總站 荃灣（如心廣場）巴士總站

參考資料

書籍
  • 容偉釗. 香港巴士掌故系列 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. 香港: BSI (香港). 2002年. ISBN 962-8414-62-3.

外部連結

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