九龍區專線小巴22M線
| 九龍區專線小巴22M線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運者 | 樂華專線小巴 |
| 使用車輛 | 豐田CoasterLPG、GMI Gemini |
| 路線資訊 | |
| 起站 | 樂華 |
| 途經 | 康寧道 |
| 訖站 | 觀塘（裕民坊） |
| 起站服務時間 | 05:30-02:00 |
| 終點站服務時間 | 05:30-02:00 |
| 間隔 | 2-4分 |
| 收費 | $4.2 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士23M線 11D、23、40、69C、74C/D、74X、80(P)、80X、83A、83X、93A、268C、269C（部分區間） |
| 九龍專線小巴22A線 | |
|---|---|
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| 概覽 | |
| 營運者 | 樂華專線小巴 |
| 使用車輛 | 豐田CoasterLPG、GMI Gemini |
| 路線資訊 | |
| 路線類型 | 循環線 |
| 起站 | 樂華 |
| 途經 | 康寧道、觀塘站、觀塘商貿區、海濱道 |
| 訖站 | 觀塘碼頭 |
| 單程行駛距離 | 6.5公里 |
| 服務時間 | 07:00-22:30 |
| 間隔 | 20-30分 |
| 收費 | $5.2 |
| 相關路線 | |
| 競爭交通 | 九龍巴士28S線 11D、23、40、69C、74C/D、74X、80(P)、80X、83A、83X、93A、268C、269C（部分區間） |
| 走線圖 | |
 22系路線的走線圖，當中啡線表示只有22A駛經；而藍線則只適用於22M線 | |
九龍區專線小巴22M線為一條九龍專線小巴路線，來往樂華邨至觀塘裕民坊，途經康寧道。
九龍區專線小巴22A線為一條九龍專線小巴路線，來往樂華邨至觀塘碼頭，以循環線運作，途經觀塘商貿區及牛頭角站，屬22M線之輔助服務。
歷史
22M線是1982年9月10日運輸署公開招標11組共25條專綫小巴新路線之一，（與已取消的14及26M編為同一組）[1]，翌年4月8日投入服務。[2]
九巴在2012年9月27日的觀塘區議會交通及運輸委員會議上提出重組28A及224M線。鑒於兩線合併成28B線後不會再途經觀塘碼頭及開源道一帶，運輸署建議由22M線抽調車輛開辦新輔助小巴路線，以繼續提供樂華往來觀塘碼頭及開源道一帶觀塘商貿區的替代服務[3]。所以22A線起訖點與九龍巴士28A線相同，但特別深入觀塘商貿區內街（駿業街、巧明街）及繞路觀塘道（牛頭角站）。
22A線最後在2013年3月28日投入服務[4][5]，同年5月26日修改行車路線，駛至海濱道後改為直行至勵業街後返回原有路線，不再經駿業街、巧明街、創業街及鴻圖道。[6]
2018年9月15日：22A線在星期一至六（假期除外）的07:00-10:00及16:00-21:00班次繞經九龍灣臨澤街。[7]
2021年4月2日：配合裕民坊公共運輸交匯處啟用，22M線觀塘總站遷往該處的小巴總站部分，22A線往樂華方向繞經該處。[8]
服務時間
- 22M
| 樂華邨開 | 觀塘站（裕民坊）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
| 星期一至五 | 05:30-01:30 | 2-12 | 星期一至五 | 06:00-02:00 | 2-12 |
| 星期六 | 05:30-01:30 | 2-12 | 星期六 | 06:00-02:00 | 2-12 |
| 星期日及公眾假期 | 05:30-01:30 | 2-12 | 星期日及公眾假期 | 06:00-02:00 | 2-12 |
- 22A
| 樂華邨開 | |||
|---|---|---|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 循環點 |
| 星期一至六 | 07:00-10:00 | 20 | 九龍灣（祥業街） |
| 10:00-15:00 | 20 | 觀塘碼頭 | |
| 15:00-21:00 | 20 | 九龍灣（祥業街） | |
| 21:00-23:00 | 20 | 觀塘碼頭 | |
| 星期日及公眾假期 | 07:00-23:00 | 20 | |
收費
22M
全程：$4.2
|
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22A
全程：$5.2
- 樂華邨開
下車站 ＼ 上車站 |
觀塘站 或之前 |
啟德消防局 或之前 |
|---|---|---|
| 樂華邨起 | $3.9 | $5.2 |
| 觀塘站起 | $3.9 |
- 觀塘碼頭／九龍灣開
下車站 ＼ 上車站 |
牛頭角站 或之前 |
裕民坊 或之前 |
樂華邨 或之前 |
|---|---|---|---|
| 觀塘碼頭起 | $3.9 | $5.2 | |
| 牛頭角站起 | $3.9 | ||
| 裕民坊起 | $3.9 | ||
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行車路線
- 22M
裕民坊開經：協和街、物華街、康寧道、振華道及樂華邨通道。
- 22A
經：樂華邨通道、振華道、康寧道、物華街、協和街、開源道、觀塘碼頭巴士總站、偉業街、基業街、海濱道、啟興道、臨澤街、祥業街（西行）、迴旋處、祥業街（東行）、海濱道、勵業街、雅麗道、牛頭角道、物華街、協和街、裕民坊公共運輸交匯處、協和街、物華街、康寧道、振華道及樂華邨通道。
- 往九龍灣班次加經斜體字路段。
沿線車站
- 22M
| 樂華邨開 | 觀塘站（裕民坊）開 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 樂華巴士總站 | 1 | 裕民坊公共運輸交匯處（觀塘站） | ||
| 2 | 樂華南邨 | 振華道 | 2 | 康寧道遊樂場 | 康寧道 |
| 3 | 康寧道公園 | 康寧道 | 3 | 康寧道公園 | |
| 4 | 康寧道遊樂場 | 4 | 樂華南邨 | 振華道 | |
| 5 | 崇仁街 | 5 | 樂華巴士總站 | ||
| 6 | 裕民坊公共運輸交匯處（觀塘站） | ||||
- 22A
| 樂華邨開 | ||
|---|---|---|
| 序號 | 車站名稱 | 位置 |
| 1 | 樂華巴士總站 | |
| 2 | 樂華南邨 | 振華道 |
| 3 | 康寧道公園 | 康寧道 |
| 4 | 康寧道遊樂場 | |
| 5 | 崇仁街 | |
| 6 | 物華街 | |
| 7 | 同仁街 | 協和街 |
| 8 | 開源道 | |
| 9 | 觀塘碼頭 | 觀塘碼頭巴士總站 |
| 10 | 觀塘公眾碼頭 | 海濱道 |
| 11 | 九龍麵粉廠 | |
| 12* | 海濱中心 | |
| 13* | 勵業街 | |
| 14* | 觀塘海濱花園 | |
| 15* | 九龍貨倉 | 啟興道 |
| 16* | 臨澤街 （啟匯） |
臨澤街 |
| 17* | 啟德消防局 | 祥業街 |
| 18* | One Bay East | 海濱道 |
| 19* | 綠景 | |
| 20 | 勵業街熟食小販市場 | 勵業街 |
| 21 | 牛頭角站 （玉蓮臺） |
牛頭角道 |
| 22 | 馬蹄徑 | |
| 23 | 裕民坊公共運輸交匯處（觀塘站） | |
| 24 | 宜安街 | 康寧道 |
| 25 | 康麗園 | |
| 26 | 樂華南邨 | 振華道 |
| 27 | 樂華巴士總站 | |
- 有 * 號之車站祇限往九龍灣班次停靠。
嚴重事故
- 2008年12月17日：疑因有小巴車主拒付被勒索的保護費，於凌晨3時10分，有六輛停泊於樂華巴士總站的小巴（當時全線用車15輛）被縱火[9]，其中2輛損毀嚴重。最初有2輛小巴開始起火，後來波及週邊其它車輛，火勢猛烈並發生爆炸。火警約在半小時後救熄。涉事而需要退役的小巴包括FL1475（豐田Coaster第二代）、GA2163（6LS）、LX5233（5LS2，車牌後來被套用於一輛全新的6LS上）等。[10]
參考資料
- ^ 憲示第2925號，《香港政府憲報》第124卷第36期，1982年9月10日。
- ^ 《樂華邨至觀塘今有專線小巴》，大公報，1983年4月8日。
- ^ 觀塘區議會屬下交通及運輸委員會文件第32/2012 號：《建議延長九龍專綫小巴22M號線(建議22A號線)服務路線至觀塘碼頭》[永久失效連結]
- ^ hkitalk.net: 新線：九龍22A. [2018-09-03]. （原始內容存檔於2018-09-03）.
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈觀塘區公共運輸服務安排 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉［交通通告］，2013年3月19日。
- ^ 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍專線小巴第22A號線服務調整 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉［交通通告］，2013年5月24日。
- ^ 九龍區專線小巴22A 延長至九龍灣臨澤街. [2018-09-22]. （原始內容存檔於2018-11-27）.
- ^ 〈觀塘重建項目 進度報告 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）〉，觀塘區議會屬下觀塘區發展及重建專責小組文件第 6/2020 號（第四次會議：1.9.2020）。
- ^ 狂徒淋電油縱火 焚毀六小巴，《蘋果日報》，2008年12月18日。
- ^ 九龍22M有六部小巴於樂華被縱火焚燬，hkitalk.net