世運道
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 世運道 | |
| 原名 | 不詳 |
| 命名緣由 | 1964年9月11日憲報第2548號政府公告、2021年7月23日憲報第4521號政府公告 |
| 命名日期 | 1964年9月11日 |
| 道路長度 | 0.5公里（0.31英里） |
| 車速限制 | 50公里每小時 |
| 車道數 | 東、西行各2線 |
| 地點 | 香港九龍九龍城區 |
| 起點 | 馬頭涌宋皇臺道 |
| 終點 | 啟德協調道 |
| 建造 | |
| 通車 | 1962年（現時宋皇臺道至德高道一段） 2021年9月25日（K72天橋，由太子道東往協調道一段世運道） 2022年3月18日（協調道至沐禮街一段） 2023年12月30日（德高道至沐禮街一段） 建設中（K73天橋，由世運道往太子道東一段世運道） |
世運道（英語：Olympic Avenue），是香港九龍一條連接馬頭涌及啟德的道路，位於舊啟德機場旁，昔日為前往啟德機場的主要道路，其旁邊的九龍城迴旋處行車天橋底有一個小公園，名為世運公園。
1964年8月，第18屆奧運會[1]聖火在希臘採集過後，運往主辦地日本東京途中路過香港傳遞，這是香港有史以來第一次迎來奧運聖火。香港政府為紀念此項盛事，把啟德機場附近一個迴旋處公園命名為「世運公園」，並將附近的街道命名為「世運道」[2]。在當年，火炬手從啟德機場出發，經土瓜灣、尖沙咀渡海到中環，然後再原路折返，最後在世運道開首的世運公園結束[3]。
世運道原來是一條微彎直路，連接機場客運大廈及宋皇臺道，並在宋皇臺道與譚公道相接[4]。後來機場隧道通車後，宋皇臺道為配合交通變動而改道；世運道亦由本來連接譚公道改為左轉入宋皇臺道，而原來在幸運道至譚公道間之路段曾被併入宋皇臺公園[5]。
在啟德發展計劃下，世運道將向東延長，沿太子道東延伸至協調道工業貿易大樓對開迴旋處，並於富豪東方酒店對開接駁原有兩條前機場大廈的行車天橋，方便車輛來往太子道東東行。
位於太子道東（東行），原本連接啟揚道及前機場大廈離境層的K72行車天橋，於機場大廈拆卸後獲得保留，並成為斷橋荒廢多年。直至2021年，該天橋完成翻新及連接至協調道的工程，成為世運道一部分，並於2021年9月25日上午10時正式通車[6]。
2022年3月11日，因應城巴位於前啟德機場跑道區的停車場被緊急收回改建為新型冠狀病毒病隔離設施，所有城巴被安排停泊在東段未通車的行車綫[7]。其後附近的九龍城停車場開放，所有城巴改泊入該露天停車場。
2022年3月18日下午1時，沐禮街至協調道之間的一段世運道啟用[8]，德高道至沐禮街之間的一段則緊接在2023年12月30日上午10時正起局部通車[9]。
交通
交匯道路
鄰近建築物
參考資料
- ^ 當時香港慣將奧運會稱為「世運會」，與世界運動會無關
- ^ 《香港歷史文化小百科16－趣談九龍街道》 爾東 著，第54頁，明報出版社，2004年11月，ISBN 962-8871-46-3
- ^ 2008年4月27日六點亞視新聞
- ^ 工務司署地政測量處. 香港街道與地區：香港導遊指南 下冊：九龍及新界. 香港政府. 1977年: 126.
- ^ 地政總署測繪處. 香港街與地方 (第四版). 香港政府. 1996年: 23.
- ^ 運輸署 - 由太子道東(東行)往協調道一段世運道天橋啟用 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 突發！ 城巴啟德車場被政府緊急收回 所有巴士需改泊世運道. [2022-03-31]. （原始內容存檔於2022-03-13）.
- ^ 運輸署 - 九龍城區沐禮街及世運道啟用 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
- ^ 九龍城區世運道局部啟用 (PDF). 運輸署. 2023-12 [2024-01-01]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-05-17） （中文（香港））.
