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维基百科:同行评审/天津站

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天津站（编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志）

认为条目比较详实，有作进一步提升至优良条目的潜质，希望提交同行评审。—Amazingloong (留言) 2009年10月21日 (三) 10:54 (UTC)[回复]

评审期︰2009年10月21日至2009年11月21日

内容与遣词

包括条目内的学术成分、遣词造句、翻译精确性、完成度及连贯性等一概与内容有关的要点
  • (！)意见。
  • 天津站也是天津市重要的交通枢纽，天津站交通枢纽工程目前仍然在进行中，，句意比较奇怪，交通枢纽算是一个概念的词汇，后面的兴建工程不适合用同样的字眼。
  • 天津建成了首个铁路车站，，应该是说天津兴建了第一个铁路车站，现在的意思变成是天津变成一个车站。
  • 历史沿革的第一段关于铁路和车站兴建的时间，建议在前后顺序上略作调整，目前在几个时间点上跳跃，或许可以利用时间为轴线，来描述事件发生的前后关系。
  • 天津车站初建时站内有两股线路，股这个字如果有特殊用法，需要解释一下，不然用条不是比较通俗？
  • 新天津车站位于季家楼、火神庙两村附近，，这两个村的间隔在500米左右吗？前面没有提到这两个村和其他地点的相关位置，在此需要说明。
  • 因地处海河东岸，海河是说海与河，还是一种专有地理名词？
  • 故名为老龙头车站，前后句的关系不强，我猜这是指新的车站？
  • 津榆铁路由延伸至北京。这个由字表示有个起点，起点是哪里呢？
  • 旧老龙头车站毁于庚子事变战火。这是哪一个车站？前面没有提到老龙头有个旧车站。
  • 并发生英国士兵侮辱俄国国旗事件，这个併相信是因为简繁转换的关系，应该是用並。
  • 天津东站成功开出了第一列国际列车，建议说明一下，什么线路的国际列车。
  • 天津东站至民国5年至民国35年（1916年—1946年）间均被中华民国铁道部核定为一等站，至民国三十六年（1947年）升级为特等站。你的数字的使用需要统一，无论是阿拉伯或者是大写。
  • 中华人民共和国成立后至今历次核定中，均被铁道部核定为特等站。，文句较为累赘，修饰一下。
  • 由于改革开放以后，，建议在此使用年份较为清楚。
  • 日均办理旅客人数达65000人。办理比较奇怪一点，运输，运送，使用，进出都算较为常见的描述词。
先到这里。你需要多阅读几次并且加以修饰。-cobrachen (留言) 2009年11月1日 (日) 01:31 (UTC)[回复]
  • (：)回应，非常感谢阁下宝贵的意见和建议，已经按照您的意见进行了重新修订。另外，“海河”是专有地理名词，关于第一列国际列车，我没有查到重点是哪里，但是很多资料都显示这里确实开除了第一列国际列车。Amazingloong (留言) 2009年11月4日 (三) 04:52 (UTC)[回复]

格式与排版

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参考与观点

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