讨论:台湾铁路运输
 |
本条目页依照页面评级标准评为初级。 本条目页属于下列维基专题范畴： |
||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||
台湾铁道相关条目过多冗余资料
讨论一下台湾铁道相关条目，可能有过多不适合百科的冗余资料。试举例如下，并欢迎讨论：
- 纵贯线 (北段)：“营运中车站”部分，“续接／交会路线及备注”出现货运专用路线，有其必要？
- 同上，使用过多图形作为特殊符号使用，是否造成维护不易？且那些符号原是高速公路条目使用。
- 台北车站：出现轨道配线图，有无必要？
- 同上，关于“车站构造”里的发车月台资讯，老实说我根本看不懂。（但我从没有乘错车）此表把很容易暸解的东西复杂化了。
- 同上，公车站牌又多又杂又没有进一步资讯，是否属于垃圾资料？
- 同上，其前后站模板更是乱七八糟。舍弃早期引进自日文版的表示方式后，现在的版本根本很难读懂。
更甚至，好几次出现过自行创作的路线，证明部分参与未能遵守百科最基本的要求－查证。此举一例如下：
- 台湾铁路管理局路线列表出现所谓“苗龙线”
不知各位对于这样的情况有何看法？--Koika 2007年6月28日 (四) 09:44 (UTC)
- 应该要把公车站牌删除，改以台北车站能够搭车公车至各地的段落取代之。—Jasonzhuocn 2007年6月29日 (五) 03:10 (UTC)
建议改名：“台湾铁路运输”→“台湾铁路运输”
台湾铁路运输→台湾铁路运输：比照“台湾”以“台”字为主。--祥龙（留言） 2013年7月26日 (五) 06:37 (UTC)
- (－)反对：无聊。这个问题讨论很多次了，除非是名从主人的情况（如台北捷運、臺灣鐵路管理局），无需刻意区分台、臺。当发生争议时，应以条目的第一个重要版本为准。--DeBit（留言） 2013年7月26日 (五) 13:20 (UTC)
- (－)反对，意见同上，这是无意义的正名。—大摩 —脳内活化中— 2013年7月27日 (六) 07:49 (UTC)
- 既然得不到支持，那就不勉强推动，但我可不觉得这叫无聊与无意义的问题，否则不会讨论很多次。--祥龙（留言） 2013年7月27日 (六) 11:11 (UTC)
建议使用来源较多的“接管台湾”
目前在中华民国时期这个段落中使用“接收台湾”这样的叙述。敝人经过查询Google后发现：
因此敝人建议改用来源明显较多的“接管台湾”。 --Matt Smith（留言） 2016年5月6日 (五) 06:02 (UTC)
- 就本条目主题，该行为不是重点，前后两句已经足够表达出“时间点、谁去改组、全台湾铁路改由谁管理”，已删除该句并确认不影响该段要表达的主题。--LHD（留言） 2016年5月6日 (五) 06:09 (UTC)
外部链接已修改
各位维基人：
我刚刚修改了台湾铁路运输中的1个外部链接，请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问，或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面，请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改：
有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。