Line GO
| 开发者 | LY Corporation |
|---|---|
| 操作系统 | Android、iOS |
| 语言 | 繁体中文、英文、日文 |
| 许可协议 | 专有 |
| 网站 | Line Go |
| 斤斗云联网科技股份有限公司 | |
|---|---|
| LINE Taxi | |
| 公司类型 | 上市公司 |
| 成立 | 2017年 |
| 创办人 | 陈泰成、黄佩恩 |
| 代表人物 | 陈泰成、黄佩恩 |
| 总部 |  台湾台北市内湖区堤顶大道1段327号5楼 |
| 业务范围 | 台湾 |
| 产业 | 交通 |
| 服务 | 计程车 |
| 营业额 | 15,500,000新台币 |
| 母公司 | 台湾 台湾连线股份有限公司 裕隆集团[1] |
| 网站 | linetaxi |
Line Go是Line所提供的服务之一，总部位于台湾台北市，提供网络预约计程车及租车的服务。2019年LY Corporation成为最大股东[2]，运用最新的Chatbot（聊天机器人）技术，无需额外下载APP，以LINE App提供计程车叫车服务。
历史
2017年，TaxiGo成立，背后投资者为TMS全锋事业与雪豹科技，投资金额破千万台币。两位创办人中，陈泰成来自香港，过去曾服务于美国高通，而技术长黄佩恩，则任职过HTC、Intel等。台湾原生新创的TaxiGo被视为挑战外商Uber，并以Chatbot（聊天机器人）技术开发叫车服务，利用司机开发客源，借此增加车队被动收入，并与车行联手成立实体车队，翻转既有的计程车营运模式。
当时TaxiGo执行长陈泰成直言，他要“挑战原本Uber想做但没做到的事”，成为台湾计程车派遣业的霸主。[3]
2019年10月22日，原本就是透过LINE平台提供叫车服务的TaxiGo，下午突然宣布将更名为“LINE TAXI”，等于宣告正式加入LINE服务生态系。而在同日早上举办的LINE CONVERGE2019秋季记者会中，LINE也宣布“LINE TAXI叫车平台”即刻上线，正式跨足行动叫车市场，透过与TaxiGo原本团队的合作，让从2015年就开始讨论的计程车叫车服务正式实现。[4]
2019年12月5日，中华民国经济部投资审议委员会核准台湾连线股份有限公司，完成对斤斗云联网科技股份有限公司（TaxiGo）的投资案，LINE 台湾正式成为 TaxiGo 最大股东，TaxiGo 原经营团队将与 LINE 携手经营“LINE TAXI 叫车平台”。未来，“LINE TAXI 叫车平台”仍会以确保合法业者权益为前提，发挥科技优势与创新能力，促动运输产业升级。
2023年10月2日，LINE TAXI更名为LINE GO，新增租车、机场接送[5][6][7]。
争议
台湾为了维护国家安全，禁止外资（含中国大陆资本）投资具有战略性的行业[8]，其中包括计程车客运服务业。时代力量立委黄国昌在2019年2月20日揭露TaxiGo的股权架构关系图[9]，指出中国猎豹移动透过人头方式，让中资入股TaxiGo，间接掌握上千台计程车。当时被指控的英属开曼群岛商TG HOLDING向投审会表示，TG HOLDING由台湾人吴德威（前雪豹科技董事长、现为阿里巴巴天猫台湾总经理）100%持有，为唯一股东，且“没有中资”。但社运人士王奕凯在记者会上出示通讯软件与邮件的内部对话，在傅盛2017年发送的电子邮件中，内容罗列猎豹移动与吴德威的借贷内容与投资计划；通讯软件纪录方面，则载明汇款账户资讯、账户确认，借贷金额45.22万美元，未来将取得优先认股权，通联纪录甚至提及北京猎豹将占两席董事（其他三席为吴德威、全锋科技、TaxiGo执行长陈泰成）。对此，身兼TaxiGo董事长的阿里巴巴集团天猫海外台湾总经理吴德威则答复表示，“不是事实”。[10]
参考资料
- ^ 裕融斥資9.5億投資LINE Taxi母公司觔斗雲 準備要與和泰Yoxi拚了？. www.wealth.com.tw. [2024-04-21]. （原始内容存档于2024-04-21）.
- ^ LINE 投資 TaxiGo 已核准，共同攜手經營 LINE TAXI 叫車服務. 科技新报. 2019-12-05 [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-12-01） （中文（台湾））.
- ^ 「挑戰Uber做不到的事」台灣原生、主打用Line、Facebook叫車的TaxiGo上線. 数位时代. 2017-07-12 [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-01-29） （中文（台湾））.
- ^ TaxiGo改名LINE TAXI今起上線 從叫車到支付一氣呵成. 联合新闻网. 2019-10-23 [2020-01-29]. （原始内容存档于2020-01-29） （中文（台湾））.
- ^ 裕隆集團合作LINE TAXI更名為LINE GO 新增租車、擴大機場接送服務. [2023-10-03]. （原始内容存档于2023-10-15）.
- ^ Line與裕隆聯手推新移動服務品牌Line Go，整合Line Taxi叫車、24小時租還車服務. [2023-10-03]. （原始内容存档于2023-10-15）.
- ^ 用LINE可以租車了！結盟裕隆合推「LINE GO」 註冊送700元乘車券. [2023-10-03]. （原始内容存档于2023-10-17）.
- ^ 僑外投資負面表列－禁止及限制僑外人投資業別項目. 投资审议委员会 (中华民国经济部). 2018-02-08 [2020-01-30]. （原始内容存档于2020-09-21） （中文（台湾））.
- ^ 黄佩君. 叫車平台Taxi Go驚傳兩岸買辦引中資 投審會：若屬實可撤資. 自由财经 (自由时报). 2019-02-20 [2020-01-30]. （原始内容存档于2020-09-23） （中文（台湾））.
- ^ 黃國昌踢爆中資入股叫車平台TaxiGo，背後金主是獵豹移動？. 数位时代. 2019-02-20 [2020-01-30]. （原始内容存档于2020-01-29） （中文（台湾））.
