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鹿屋站

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鹿屋
车站大楼(1939年)
车站大楼(1939年)
日语名称
鹿屋 – かのや – Kanoya
车站概览
位置 日本鹿儿岛县鹿屋市共荣町6895番3号
地理坐标31°22′40.3″N 130°51′9.7″E / 31.377861°N 130.852694°E / 31.377861; 130.852694
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码カノ
历史
启用日期1915年7月11日
关闭日期1987年(昭和62年)3月14日
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
大隅川西
3.0km[1]
大隅线
距离志布志32.0km[1]
大隅野里
5.1km[1]
位置
地图

鹿屋站(日语:鹿屋駅かのやえき Kanoya eki */?)是位于鹿儿岛县鹿屋市共荣町,日本国有铁道(国铁)的大隅线车站[1]废站)。此站曾经是鹿屋市的中心车站。

历史

站名牌
车费表(鹿屋市铁道纪念馆保存)

在1915年(大正4年)7月11日,南隅轻便铁道(在1916年改名为大隅铁道日语大隅鉄道)开设此站开设。南隅轻便铁道是一条铁线路沿鹿屋海岸而建,连接该处各都市。该铁线路可换乘渡轮航线前往鹿儿岛市等其他地方,当初铁线路连接古江,但是由于工程费的问题,铁线路首先先开通高须至鹿屋之间。当时铁线路是一条轨距792毫米的轻便铁道,不能连接其他铁线路,为一条孤立的铁线路。车站当时位于现在鹿屋市向江町附近地方。

后来铁线路向内陆方向延伸,在1920年(大正9年)12月23日延长至高山。在这个时候,鹿屋站为一个折返式的设计。大隅铁道后来再延长至串良。由于该铁线路与铁道敷设法计划的线路重叠(国铁也预计于相关地点建设铁线路)。在1935年(昭和10年)6月1日,大隅铁道国有化,成为国铁古江线车站。

国铁后来从志布志站向西建设古江线,当时该线路名为古江西线。在1938年(昭和13年)10月10日,大隅铁道线区间进行改轨距工程,改为国铁标准的1,067毫米轨距,同时也把鹿屋站迁移,使此站与附近的路轨走线呈Ω形,不再设有折返型设计。

在1972年(昭和47年)9月9日,古江线改名为大隅线,使此站成为大隅线的车站。但是,大隅线被指定为特定地方交通线,于1987年(昭和62年)3月14日废线,此站也成为废站。

年表

  • 1915年(大正4年)7月11日 - 南隅轻便铁道(1916年改名为大隅铁道日语大隅鉄道)高须站(后来为大隅高须站)至鹿屋站之间开通,此站启用。当时为轨距762毫米的轻便铁道。车站所在地是现时鹿屋市向江町。
  • 1920年(大正9年)12月23日 - 铁线路延长至高山站(后来为大隅高山站),车站变为折返式配线,并成为中途站。
  • 1935年(昭和10年)6月1日 - 铁道省收购大隅铁道,成为国铁古江线车站。
  • 1936年(昭和11年)10月23日 - 国铁古江东线东串良至串良之间开通,古江线改名,以西路段为古江西线。
  • 1938年(昭和13年)10月10日 - 古江西线改轨距工程完毕,古江东线与古江西线合并为古江线。此站进行迁移,并不再设有折返式铁路设计。
  • 1972年(昭和47年)9月9日 - 线路名称改为大隅线[2]
  • 1987年(昭和62年)3月14日 - 大隅线全线废止,此站也废止[2]

废止时的车站构造

鹿屋站周边的变迁

此站是地面车站,设有1面2线的岛式站台。此站设有许多侧线。在废止前,此站是直营车站。当时设有车站大楼。此站的特徴是路轨位于较高位置。

此站的走线比较特别。原本此站为折返式设计。后来在改轨距工程进行的同时,改为一个呈Ω形的走线。

现状

鹿屋市铁道纪念馆(2016年翻新后)

遗址变成为鹿屋市政厅。另外,邻接市政厅处,于1988年(昭和63年)9月28日开设了鹿屋市铁道纪念馆日语鹿屋市鉄道記念館,纪念馆占地7,660平方米,建筑物是由木制,总楼面137平方米。纪念馆内保存了日本国铁KiHa20系柴油列车日语国鉄キハ20系気動車和站名牌。纪念馆总工程费3036万4000日圆[3]

在2016年(平成28年)9月30日,纪念馆进行翻新,同时进行了纪念议式,并设有新的爱称“鹿屋驿”。在2015年(平成27年),吾平町铁道资料馆(吾平站遗址)关闭,该馆的展品迁移至此处[4]

相邻车站

日本国有铁道
大隅线
大隅川西鹿屋大隅野里

在1938年(昭和13年)10月10日进行改轨距和迁移车站前。此站与大隅川西站之间曾设有下田崎站,大隅野里站与此站之间曾设有田崎站

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 鐵道雜誌. 铁道杂志日语鉄道ジャーナル (铁道杂志社). 1987-06, 21 (7): 96–98 (日语). 
  3. ^ 《鹿屋市史》下 1995年版 pp.699 - 700
  4. ^ 大川源太郎“大隅线もっと知って 鹿屋市铁道记念馆が改装 国铁OB监修、わかりやすく页面存档备份,存于互联网档案馆)”(日语)《南日本新闻》2016年10月7日15面。

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