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高千穗站

坐标32°42′52.6″N 131°18′24.1″E / 32.714611°N 131.306694°E / 32.714611; 131.306694
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高千穗
已废站的高千穗站(2017年2月21日)
已废站的高千穗站(2017年2月21日)
日语名称
高千穂 – たかちほ – TAKACHIHO
车站概览
位置 日本宫崎县西臼杵郡高千穗町大字三田井1444番1号
地理坐标32°42′52.6″N 131°18′24.1″E / 32.714611°N 131.306694°E / 32.714611; 131.306694
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码チホ
历史
启用日期1972年(昭和47年)7月22日
关闭日期2008年(平成20年)12月28日
上车人次
统计年度
平均每日330人次(不含下车乘客)
2003
邻近车站
上一站 高千穗铁道 下一站
天岩户
2.1km
高千穗线
距离延冈50.0km
起讫站
位置
地图
所有车辆位于站内停泊

高千穗站(日语:高千穂駅たかちほえき Takachiho eki */?)是位于宫崎县西臼杵郡高千穗町大字三田井,高千穗铁道高千穗线车站(终点站)。

历史

  • 1972年(昭和47年)7月22日 - 日本国有铁道高千穗线车站启用,为一座旅客车站。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)运营[1][2][3]
  • 1989年(平成元年)4月28日 - 高千穗线由高千穗铁道接管,成为高千穗铁道高千穗线车站[4]
  • 2005年(平成17年)9月6日 - 受到台风彩蝶吹袭九州,使高千穗铁道全线暂停服务。
  • 2008年(平成20年)12月28日 - 槇峰站至此站之间(全线)废止,此站废站。

车站构造

车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式站台。此站是延冈站以外唯一有人车站[4]。车站终端处设有车厂[4]。当初此站会继续延伸至高森方向。

国铁时代,没有列车停泊,晚上到达此站后会折返至日之影站。高千穗铁道时代于站内设置车厂和停泊。

使用状况

在2003年度,1日平均乘车人次为220人[5]

车站周边

巴士线路

现况

截至2008年10月20日[6],站内停泊了柴油列车和小火车车辆。而柴油列车由制造年份起已经超过近20年,加上停泊于户外,因此列车伤害越来越严重。

后来,小火车车辆转让给九州旅客铁道(JR九州),加上把KiHa125形400番台日语JR九州キハ125形気動車#400番台(特急仕様車)改造后。在2009年10月在宫崎县内日南线海幸山幸”行走。另外,1架柴油列车转让给四国的阿佐海岸铁道

截至2010年,旧车站大楼设置了高千穗天照铁道日语高千穂あまてらす鉄道事务所。于星期六、日与假日,站内开设公众。同年8月起,开设观光用的保存铁线路。

相邻车站

高千穗铁道
高千穗线
天岩户高千穗

注脚

  1. ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语). 
  2. ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
  3. ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 铃木文彦日语鈴木文彦. ローカル線の実態と問題を現地に見る61 高千穂鉄道. 铁道杂志日语鉄道ジャーナル (铁道杂志社日语鉄道ジャーナル社). 1997-03, 31 (3): 76–83. 
  5. ^ 宫崎县统计年鉴
  6. ^ 铁道杂志2008年12月号

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