双岩站

双岩站
车站站房(2006年8月)。
日语名称
双岩 – ふたいわ – Futaiwa
车站概览
位置	爱媛县八幡滨市若山
地理坐标	33°25′27.12″N 132°27′27.72″E
拥有者	四国旅客铁道（JR四国）
途经线路	■予赞线
距离	267.5公里（起点站：高松）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	○U19
电报码	フワ
历史
启用日期	1945年6月20日
服务
■予赞线 ◄U18 八幡滨 （4.7公里） 伊予石城 U20► （4.9公里）
位置
备注
无人站。

双岩站（日语：双岩駅／ふたいわえき ^{Futaiwa eki */?}）是一位于日本爱媛县八幡滨市，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站，车站编号为U19。本站只停靠普通列车。

站前广场设有“铁道开通纪念碑”，以纪念象征全线贯通的最后一段：八幡滨～卯之町一段完成及通车。

车站结构

双岩站现时使用的是第二代站舍，与伊予石城站及伊予平野站采用同一类型，都是因应第一代站舍过于残旧而且利用人数过少，为节省站舍的保养成本而把原有的木站舍拆去，改为以水泥板及钢筋所建成撘建简易式站舍，。站舍共分为三部分，右侧为开放式候车室，设有长凳，但不设售票窗口；中央部分为储物室，出入口设于月台上，左侧为洗手间，亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。

和附近的车站稍有不同，双岩站的站舍并不是与1号月台位处同一水平，而是稍为低于月台，因此经过改札口后，前往1号月台需经过数级阶梯才能到达月台。

与附近同期的车站一样，采用不对称侧式月台设计，共有2座，有效长度皆为3辆。当中2号月台为主轨道，为上、下行特急列车通过的月台，月台上只设置1座小型的有盖候车亭；1号月台为侧线，供车交换时所使用的。月台间以无障碍通道及平交道所连接，设于末端向八幡滨方向，因为月台不对称的原因，令2号月台须多行约20米直路才能到达月台。此外，于1号月台最前端向伊予石城方向，亦遗留旧日货物列车停泊用台。

和伊予石城站相同，本站虽然不是特急列车停车站，但部分特急列车会在此站进行路段交换。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■予赞线	下行	宇和岛方向	普通列车主发月台，下行特急运转停车使用。
		上行	八幡滨、伊予市、松山方向	部分班次使用
2		上行	八幡滨、伊予市、松山方向	部分普通班次使用，上下行特急通过月台。

历史

• 1945年6月20日：开业。
• 1987年4月1日：日本国铁分割民营化，车站的营运由JR四国继承。

相邻车站

四国旅客铁道（JR四国）

■予赞线

八幡滨（U18）－双岩（U19）－伊予石城（U20）