镜川桥停留场
镜川桥 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 车站站台(2015年1月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鏡川橋 – かがみがわばし – Kagamigawabashi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市本宫町 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 33°33′20.39″N 133°29′54.83″E / 33.5556639°N 133.4985639°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 换乘交通 | 高知商业前站（土赞线） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 3面2线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1906年（明治39年）10月9日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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镜川桥停留场（日语：鏡川橋停留場／かがみがわばしていりゅうじょう Kagamigawabashi teiryūjō */?），是位于高知县高知市本宫町，土佐电交通伊野线的电车站。本站是伊野线双线和单线之间的边界。此电车站较多折返班次[1][2]。本站设有站长[1]。
历史
伊野线最初由土佐电交通的前身土佐电气铁道于1904年（明治37年）开设，最初开通区间为堀诘至乘出之间。2年后的1906年（明治39年），从乘出延长至此电车站[3][4]。在翌年延伸至伊野方向，此电车站至咥内之间开通（伊野线全通也是翌年）[3]。
伊野线启用初时为单线铁路，后来相继双线铁路化。在1958年（昭和33年），萤桥至此电车站之间成为双线铁路[3]。因此，此电车站较多电车折返[3]。在安艺线还在存在的时期，此电车站设有直通电车前往安艺线终点的安艺站[1]。
- 1906年（明治39年）10月9日 - 乘出至此电车站之间开通，土佐电气铁道开设此电车站[3]。
- 1907年（明治40年）9月16日 - 此电车站至咥内之间开通，成为中途电车站[3]。
- 1956年（昭和31年）4月21日 - 开设镜川桥变电站[3]。
- 1958年（昭和33年）10月1日 - 萤桥至此电车站成为双线铁路[3]。
- 2010年（平成22年）8月 - 无障碍化的改善工程完成。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[5]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造
电车站是建造在共用道路上。此电车站设有上行播磨屋桥方向站台和下行伊野方向站台（相对式站台），当中下行站台处设有下车专用站台和上下车站台。靠近萤桥一方为下车专用站台，鸭部一方为上下车站台，两站台并排在一起。因此共有3面2线的站台[2][6]。上行站台可容纳2卡，下行上下车站台可容纳3卡车辆。此电车站可容纳数架电车，同时不会阻碍续让列车运过[6]。在两座下行站台之间设有渡线[2]，该渡线用作折返之用。
| 下行 | 靠近萤桥一方 | 下车专用 | |
|---|---|---|---|
| 靠近鸭部一方 | 朝仓、伊野方向 | ||
| 上行 | 播磨屋桥、文珠通方向 |
电车站北边设有镜川桥变电站[1]，南边设有候车室和乘务员诘所，该处可购买一日乘车券等车票。此电车站设有站长（实际的职位名称为助理，很少提及“站长”一词），在运行整理和前往伊野方向的列车中负责控制出发信号灯[1]。
电车站周边
此电车站与邻站鸭部停留场之间会通过镜川，路轨会越过镜川桥梁[2]。镜川桥梁两侧设有道路桥梁，因此镜川桥梁是一座路轨专用桥，现时的桥梁在1979年（昭和54年）5月落成，已经为第3代桥梁[1]。第一代在1907年（明治40年）9月，镜川桥至咥内之间开通时启用。在1948年（昭和23年）6月，第二代桥梁落成启用[1]。在第二代桥梁落成后，第一代桥脚仍然存放数年，作为广告牌的塔[1]。
- 四国旅客铁道（JR四国）土赞线高知商业前站
- 高知市立高知商业高等学校
- 高知汽车学校
- 高知市立高知特别支援学校
- 高知西福音教会
- 本宫神社
- 国道33号
- 高知县道·爱媛县道6号高知伊予三岛线
巴士线路
在“镜川桥”巴士站中设有以下巴士线路停靠。
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| G1 | 堺町、高知站前 | 高知站巴士中心 | 土佐电交通 | ||
| G2 | 堺町、高知站前、比岛 | 一宫高知营业所 | |||
| G5 | 堺町、高知站前、比岛、一宫高知营业所、医大医院 | 办公园区第二 | 星期六及假日暂停服务 | ||
| G6 | 堺町、高知站前、比岛、一宫高知业所、医大医院 | 领石出张所 | |||
| G10 | 堺町、高知站前、杉井流东 | 一宫高知营业所 | |||
| K4 | 堺町、西高须通、潮见台总站 | 潮见台三丁目 | 星期六及假日暂停服务 | ||
| P2 | 堺町、中央市场前、十津 | 种崎 | |||
| S1 | 堺町、栈桥通五丁目、横滨、长滨营业所 | 御叠濑 | |||
| S2 | 堺町、栈桥通五丁目、横滨 | 长滨营业所 | |||
| S3 | 堺町、栈桥通五丁目、横滨、长滨营业所 | 桂滨 | |||
| T1 | 堺町 | 栈桥车库 | 假日暂停服务 | ||
| T3 | 堺町、栈桥通五丁目、横滨、横滨新城 | 南新城 | |||
| Y1 | 朝仓站前、国立医院前 | 学艺高校 | 土佐电交通 | 假日暂停服务 | |
| Y2 | 朝仓站前、国立医院前 | 天王新城 | |||
| Y3 | 朝仓站前、国立医院前、天王新城 | 仁野 | |||
| Y4 | 朝仓站前、国立医院前、土佐市政厅前 | 高冈营业所 | |||
| Y5 | 朝仓站前、国立医院前、土佐市政厅前、须崎站前 | 须崎营业所 | |||
| Y6 | 朝仓站前、国立医院前 | 宇佐 | |||
| Z1 | 八代 | 健康中心伊野 | 县交北部交通 | ||
| Z2 | 朝仓站前、伊野站、高岩 | 狩山口 | |||
| Z3 | 朝仓站前、伊野站、高岩 | 土居 | |||
| Z4 | 朝仓站前、伊野站、高岩、土居 | 长泽 | |||
| Z6 | 八代、伊野站、高岩 | 狩山口 |
鸟越方向的巴士线路不会停靠巴士站。
相邻电车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 《土佐电铁が走る街 今昔》38-39页
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 43・93页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 《土佐电铁が走る街 今昔》98・156-158页
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 四国篇. 草思社. 2007: 291–292. ISBN 978-4-7942-1615-1 （日语）.
参考文献
- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
