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野冢站

坐标42°21′22.4″N 143°17′39.1″E / 42.356222°N 143.294194°E / 42.356222; 143.294194
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野冢
日语名称
野塚 – のづか – Nozuka
车站概览
位置 日本北海道广尾郡广尾町字野冢
地理坐标42°21′22.4″N 143°17′39.1″E / 42.356222°N 143.294194°E / 42.356222; 143.294194
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码ノカ
历史
启用日期1932年(昭和7年)11月5日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)2月2日[1]
上下车人次
统计年度
平均每日31人次
1981
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
丰似
5.1km
广尾线
里程带广76.3km
新生
2.8km
位置
地图
备注
随着广尾线废线而废站。
1977年的野冢站与方圆约500米范围。右下方是广尾方向。

野冢站(日语:野塚駅のづかえき Nozuka eki */?)是位于北海道广尾郡广尾町字野冢,日本国有铁道(国铁)的广尾线车站废站)。随着广尾线全线废线,车站在1987年(昭和62年)2月2日废除。

历史

  • 1932年(昭和7年)11月5日 - 国有铁道广尾线 大树站至广尾站之间开通(广尾线全线开通),此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1960年(昭和35年)4月1日 - 成为业务委托车站
  • 1961年(昭和36年)11月6日 - 车站结束处理货物[1]
  • 1974年(昭和49年)12月15日 - 车站结束处理行李[2],同时成为无人车站[3]。车站大楼翻新[4]
  • 1987年(昭和62年)2月2日 - 广尾线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西方(广尾方向的列车会开启右边乘降门)[4]。此站没有转辙器

在车站废除时为无人车站。在有人车站的时代还有车站大楼,在乘降所化之际进行翻新,变成一座智慧的车站大楼[4]。车站大楼位于站内西边,与站台有一段里程[4]。车站大楼外形与根室本线姊别站相近。

站名的由来

车站名称取自所在地名。地名源自阿伊努语的“ヌプ・カ・ペツ”,其意思是“野中之川”。

使用状况

在1981年度(昭和56年度),1日平均上下车人次为31人[4]

车站周边

现况

截至1999年(平成11年),铁路相关设施已经不存在,遗址变成荒野[6]。截至2010年(平成22年)也是同样[7]

相邻车站

日本国有铁道
广尾线
丰似野冢新生

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 891. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 日本国有鉄道公示第319号. 官报. 1974-12-12 (日语). 
  3. ^ 通報 ●広尾線愛国駅ほか3駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1974-12-12: 4 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)140页。
  5. ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)12页。
  6. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)40页。
  7. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)89页。

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