西卡雷 CH-8
| Cicaré CH-8 | |
|---|---|
.jpg)
| |
| 概观 | |
| 类型 | 超轻型直升机 |
| 乘员 | 1人 |
| 首飞 | 2013年 |
| 生产 | 西卡雷 |
| 产量 | 超过100架[1] |
| 现况 | 服役中 |
| 主要用户 |  阿根廷
|
| 衍生自 | 西卡雷 CH-7 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 6.920米（45英尺4.8英寸）[2] |
| 高度 | 2.7米（17英尺8英寸） |
| 空重 | 280公斤（617磅） |
| 负载重量 | 1名乘客 |
| 最大起飞重量 | 480千克（1,058磅） |
| 发动机 | 1具Rotax EPA R917 Ti |
| - 推力 | 101千瓦（135马力） |
| 性能数据 | |
| 巡航速度 | 150公里/小时（93英里/小时，81节） |
| 爬升率 | 7米/秒（1,400英尺/分钟） |
| 最大升限 | 4,500米（14,800英尺） |
| 最大航程 | 375公里（233英里，202海里） |
Cicaré CH-8是一款由西卡雷基于1980年代末的单座直升机，进而研制的超轻型直升机。[3]
设计
CH-8采取低成本建造，配有两叶主旋翼和尾桨。主旋翼由复合材料制成，采用半刚性设计，扭转为6°。吊舱式机身采用碳纤维和环氧树脂制成的机舱，并配有长长的透明前开式座舱盖。这个大的挡风玻璃使飞行员能够看到滑橇的尖端，从而在着陆时更容易获得地面参考。该框架采用航空SAE 4130铬钼钢管 [4] 制成，并以太空网状结构焊接。钢框架还承载发动机，半暴露在机壳后面，并透过皮带传动装置连接到主旋翼轴。细长的铝制吊杆透过一对长支柱加强到机身下部框架，承载尾桨和后掠翼。
参考
- 注解
- ^ ¡Histórico! Entregado el helicóptero Cicaré N° 100. 29 July 2021 [2021-07-29]. （原始内容存档于2023-11-09）.
- ^ Jackson, Paul. Jane's All the World's Aircraft 2010–11. Coulsdon, Surrey: IHS Jane's. 2010: 385–6. ISBN 978-0-7106-2916-6.
- ^ Heli-Sport. [2010-10-28]. （原始内容存档于2024-03-02）.
- ^ Helicóptero Cicaré CH-8 UL. Especificaciones. Foto.. [2021-07-29]. （原始内容存档于2023-11-09）.