花莲机场
花莲航空站 (花莲空军基地) Hualien Airport Pahikukiyan nu Kalinku Rduwan Msangay Asu Skiya Skangki | |||||||||||
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概览 | |||||||||||
机场类型 | 军民合用 | ||||||||||
所有者 | 交通部民用航空局 国防部空军司令部 | ||||||||||
营运者 | 军用: 中华民国空军 民用: 交通部民用航空局 | ||||||||||
服务城市 | 花莲市 | ||||||||||
地理位置 | 台湾花莲县新城乡嘉里村机场一号 | ||||||||||
启用日期 | 1962年5月16日 | ||||||||||
海拔高度 | 51英尺(16米) | ||||||||||
坐标 | 24°01′24″N 121°36′36″E / 24.02333°N 121.61000°E | ||||||||||
网址 | www | ||||||||||
地图 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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统计数据(2023) | |||||||||||
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花莲航空站国境口岸 | |
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国家(地区) | 中华民国(台湾) |
位置 | 花莲县 |
类型 | 航空安检站 |
出入境 管理机关 | 内政部移民署国境事务大队 基隆港国境事务队 |
海关 | 财政部关务署基隆关 |
花莲机场 | |||||||||||||||||||||||||
繁体字 | 花蓮機場 | ||||||||||||||||||||||||
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简化字 | 花莲机场 | ||||||||||||||||||||||||
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花莲机场(阿美语:Pahikukiyan nu Kalinku;太鲁阁语:Rduwan Msangay Asu Skiya Skangki,IATA代码:HUN;ICAO代码:RCYU)是位于台湾花莲县新城乡的机场,场区位在花莲市中心北方,横亘整个新城乡最南部。该机场为一军民合用机场,也是东台湾第一座国际机场,主要由中华民国空军管理,分为山侧的空军佳山基地、以及海侧的空军花莲基地;民用部分位于海侧,称为花莲航空站,由交通部民用航空局经营。由于本场为军民合用,机场内有大量军事设施,故禁止于起降时对机场内摄影。
历史
花莲机场的前身是日治时期的“花莲港北飞行场”,兴建于1936年,属于军民共用的机场,由日本航空运输经营。第二次世界大战结束后,由中华民国政府接收。
初登国际舞台(2001-2010)
- 2001年4月27日:奉行政院核定日本包机可在花莲机场内起降,为台湾第一个开办国际航线之乙种航空站,也是东台湾第一个国际机场[1][2]
- 2001年10月9日:华信航空 花莲-宫崎包机首航,为花莲航空站成立后首班于本地起降的国际班机
- 2004年3月19日:新航厦正式营运,其建筑融合了台湾原住民传统住屋,与汉族合院式住宅的特色,并有国内、国际线分流
- 2004年8月8日:复兴航空 花莲-汉城仁川包机首航[3]
- 2004年10月19日:复兴航空 花莲-澳门包机首航
- 2005年11月13日:中华航空重回花莲天空执行日本包机(广岛、熊本、富山)任务
- 2006年1月30日:复兴航空 花莲-马尼拉包机首航
- 2006年3月5日、16日、19日、24日、26日、27日:中华航空与华信航空执行花莲-日本包机(秋田、宫崎、新潟、冈山)
- 2006年10月26日:华信航空 花莲-石垣岛包机首航
- 2007年7月1日:澳门航空 澳门-花莲包机首航,为花莲航空站成立后首班外籍航空公司起降之航班
- 2007年9月3日:中华航空 花莲-鹿儿岛包机首航
- 2008年2月14日:远东航空即日起全部停飞花莲起降之国内线(台北航线由复兴航空接手、高雄航线由华信航空接手)
中国大陆旅客潮时期(2010-2016)
- 2008年7月4日:复兴航空 花莲-广州包机首航
- 2008年7月4日:复兴航空 花莲-与那国岛包机首航(二战结束后首次飞航)
- 2010年1月5日:复兴航空 花莲-石垣岛定期航线首航,为花莲航空站成立后首条定期国际航线
- 2010年5月7日:华信航空 花莲-南京包机首航
- 2010年5月13日:中国东方航空 太原-花莲包机首航,为花莲航空站成立后首班陆籍航空公司起降之航班
- 2010年5月14日:复兴航空 花莲-杭州包机首航(2012年4月19日转定期航线)
- 2010年5月21日:华信航空 花莲-香港包机首航
- 2010年5月21日:中国东方航空 南京-花莲包机首航
- 2010年5月24日:中国南方航空 广州-花莲包机首航
- 2010年6月5日:中国东方航空 济南-花莲包机首航
- 2010年6月15日:厦门航空 福州-花莲包机首航
- 2010年6月25日:厦门航空 厦门-花莲包机首航
- 2010年12月6日:复兴航空 花莲-武汉包机首航(2012年5月7日转定期航线)
- 2011年4月11日:复兴航空 花莲-郑州定期航线首航
- 2011年4月24日:中国南方航空 南宁-花莲包机首航
- 2011年7月20日:复兴航空 花莲-合肥包机首航
- 2012年10月10日:复兴航空 花莲-长沙包机首航
- 2012年12月26日:中华航空 花莲-大分包机首航
- 2013年2月9日:山东航空 济南-花莲定期航线首航[4],为花莲航空站成立后首条外籍航空公司开辟之定期航线
- 2013年3月24日:复兴航空 花莲-青森包机首航
- 2013年4月25日: 中国东方航空 青岛-花莲包机首航
- 2013年6月6日:复兴航空 花莲-天津包机首航(2013年10月2日转定期航线)
- 2013年6月17日:昇恒昌免税百货品牌进驻花莲航空站
- 2015年7月10日:春秋航空 上海-花莲包机首航
- 2016年2月27日:祥鹏航空 昆明-花莲包机首航
中国大陆旅客潮衰退—COVID-19疫情爆发前(2016-2020)
- 2016年7月20日:港龙航空 香港-花莲包机首航
- 2016年7月30日:中华航空 花莲-香港包机首航
- 2016年11月22日:复兴航空即日起全部停飞花莲起降之国内线、国际线(台北航线由华信航空接手,后转予立荣航空)
- 2016年12月6日:香港快运航空 香港-花莲定期航线首航(2018年10月27日停航)[5][6]
- 2017年7月4日:泰国越捷航空 曼谷-花莲包机首航
- 2018年1月9日:交通部观光局(现观光署)推动花东永续旅游境外定期包机来台奖助要点生效,提供外籍航空公司在花莲、台东落地成本减免优惠。
- 2018年4月13日:天空吴哥航空 金边-花莲-暹粒包机首航
- 2018年6月20日:金门县旅行公会与远东航空合作,开辟金门-花莲包机首航,为国内航线包机直飞外岛暨外岛包机直飞东部的首例[7]
- 2019年1月8日:远东航空 花莲-长滩岛包机首航
- 2019年7月6日:山东航空 济南-花莲定期航线复航(2019年8月24日停航)[8] [9]
- 2019年10月15日:易斯达航空 首尔仁川-花莲定期航线首航(2020年2月18日停航)[10][11]
- 2019年10月17、20日:釜山航空 蔚山-花莲包机首航[12]
- 2019年10月25、28日:中华航空 花莲-下地岛包机首航[13]
- 2019年11月11日:易斯达航空 釜山-花莲定期航线首航(2020年2月18日停航)[14][15]
- 2020年10月27日:立荣航空 金门-花莲包机首航[16]
COVID-19疫情趋缓—0403震后观光业重建期
- 2023年4月28日:越捷航空 岘港-花莲包机首航[17]
- 2023年7月6日、28日:泰国狮子航空 曼谷-花莲包机首航[18][19]
- 2024年4月9日:文莱皇家航空 文莱-花莲包机首航
- 2024年4月27日:越捷航空 河内-花莲包机首航
- 2024年8月30日:越捷航空 胡志明-花莲-富国岛包机首航
- 2024年12月12日:香港快运航空 香港-花莲定期航线复航,并与母公司国泰航空实施代码共享,为花莲航空站成立后首班联营航线、民航史上首度进入三大航空联盟航网。
国防部空军司令部派驻单位
- 空军第五战术混合联队(原第401战术混合联队):台湾花莲空军基地(联队长少将、副联队长上校)
- 第十七战斗机作战队:(F-16 A/B)20架
- 第二六战斗机作战队:(F-16 A/B)20架
- 第二七战斗机作战队:(F-16 A/B)20架
- 第十二战术侦察机中队:(RF-5E虎眼式侦察机、RF-16战隼侦察机)10架
- 空军照相技术队
- 空军第五修护补给大队
- 空军第五基地勤务大队
- 空军第七修护补给大队花莲修护支援队
- 宪兵第五中队
- 空军防空暨导弹指挥部
- 空军防空导弹第七九二旅
- 第六一三营第二连:(天弓三型防空导弹)
- 空军防空导弹第七九二旅
花莲空军基地历代战斗机
- F-5自由斗士战斗机(1982年~1997年)
- F-5E/F虎Ⅱ式战斗机(1986年~1995年)
- RF-5E虎眼式侦察机(1997年~)
- F-16战隼战斗机(2002年~)
- RF-16战隼侦察机(2004年~)
设施
- 客运站
- B1:汽车停车场、多用途展示空间。
- 1F:国际线管制区-入境长廊、免税商店、海关、行李提领输送带1座、银行(汇兑业务)、检疫柜台;国内线管制区-入境长廊、行李提领输送带2座;开放区-接机大厅、旅游服务中心、汽车租赁柜台、公车站、计程车排班站、大客车等候区、机车停车场、大客车停车场。
- 2F:开放区-候机大厅、航空公司柜台4座(立荣航空、华信航空各1座,备用柜台2座)、行李托运输送带2座、出境联合服务柜台、商店街、咖啡厅、保险柜台、自动提款机、自动退税机;国际线管制区-安检门及随身行李X光、海关、候机室、公共电话、免税商店、1-2号空桥登机门;国内线管制区-安检门及随身行李X光、证照查验柜台、候机室、公共电话、贵宾室(非对外开放)、3号空桥登机门、4号非空桥登机门。
- 3F:行政办公室、会议室、展览展示区、赏机室。
- 备有 7个停机坪,1-3号停机坪有空桥连接,4号登机门备有电扶梯连络4-7号停机坪
※视评估扩充5-7号登机门及空桥,扩建工程第一期第一阶段并无建设。
- 货运站
- 独立一栋货运站场供货运使用。
- 空军基地
- 空军教育训练暨准则发展指挥部(佳山基地)。
- 空军第五战术混合联队(花莲基地)。
航空公司与航点
国内航线
国内航线由立荣航空及华信航空营运台北松山、台中及高雄共3条航线,主要以ATR72-600机型执飞。
航空公司 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 | 固定航机 | 备注 |
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立荣航空 | 台北 | 台北松山机场 | 每周4班 | ATR72-600 | 四、五、六、日飞航1班 |
华信航空 | 台中 | 台中清泉岗机场 | 每周3班 | ATR72-600 | 三、五、日飞航1班 |
高雄 | 高雄小港机场 | 每周7班 | ATR72-600 | 每日飞航1班 |
国际航线
国际航线由韩国籍易斯达航空营运韩国首尔仁川、釜山(主要以B737-800机型执飞,受2019新冠疫情影响暂时停航,目前规划复航中)[20][21],以及香港籍香港快运营运香港(2018年10月停航[22][23],2024年12月12日复航[24][25])。
航空公司 | 国家/地区 | 目的地城市 | 目的地机场 | 班次 | 固定航机 | 备注 |
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香港快运航空(UO) | 香港 | 香港 | 香港国际机场 | 每周4班 | A320-200 | 二、四、六、日飞航1班 国泰航空联营 |
历史航点(定期航线)
国内线 | ||||
中华航空 | 中华民国 台北 | 台北松山机场 | 客运 | |
远东航空 | 中华民国 台北 | 台北松山机场 | 客运 | |
中华民国 台北 | 台湾桃园国际机场 | 客运 | ||
中华民国 高雄 | 高雄国际机场 | 客运 | ||
复兴航空 | 中华民国 台北 | 台北松山机场 | 客运 | |
中华民国 台北 | 台湾桃园国际机场 | 客运 | ||
中华民国 高雄 | 高雄国际机场 | 客运 | ||
中华民国 台中 | 台中国际机场 | 客运 | ||
华信航空 | 中华民国 台北 | 台北松山机场 | 客运 | |
东北亚(日本、韩国) | ||||
复兴航空 | 日本 石垣岛 | 新石垣机场 | 客运 | |
易斯达航空 | 韩国 首尔 | 首尔仁川国际机场 | 客运 | |
韩国 釜山 | 釜山金海国际机场 | 客运 | ||
两岸三地(中国大陆、香港、澳门) | ||||
复兴航空 | 中国大陆 天津 | 天津滨海国际机场 | 客运 | |
中国大陆 郑州 | 郑州新郑国际机场 | 客运 | ||
中国大陆 杭州 | 杭州萧山国际机场 | 客运 | ||
中国大陆 武汉 | 武汉天河国际机场 | 客运 | ||
山东航空 | 中国大陆 济南 | 济南遥墙国际机场 | 客运 |
历史航点(不定期包机)
- 民航局运输统计(2009年以后均有资料留存);部分航点系当地旅行社自主发起包机行程而促成首航,故并非每次首航即有新闻稿。
交通
公路
铁路
周边
- 佳山基地
- 北埔新训中心
- 美仑工业区
- 新城乡公所
- 内政部警政署航空警察局花莲机场分驻所
- 台铁北埔车站
- 国军花莲总医院
- 家乐福花莲店
- 特力和乐花莲店
- 花莲县新城乡新城国民中学
- 花莲县新城乡北埔国民小学
- 花莲县新城乡嘉里国民小学
- 花莲县花莲市复兴国民小学
- 大汉技术学院
- 国立东华大学美仑校区
- 花莲县私立海星高级中学
- 七星潭风景区
- 七星柴鱼博物馆
- 港滨自行车道
- 台湾原住民族文化馆
参见
参考文献
- ^ 花蓮機場走過一甲子:從日治時期軍民合用飛行場,到今日東部飛航與觀光的重要門戶. 关键评论网. 2022-05-16 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-04-18).
- ^ 檔案祕辛》曾動用美援基金興建 花蓮機場將屆滿60年. 自由时报. 2022-05-18 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-04-17).
- ^ 花蓮直飛韓國漢城仁川機場包機首航. 华视. 2004-08-08 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-05-09).
- ^ https://taiwan.huanqiu.com/article/9CaKrnJzeTz. 缺少或
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为空 (帮助) - ^ 张谦. 香港花蓮定期包機啟動 歷史新頁. 中央社. 2016-12-06 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-09-18).
- ^ 花蓮航空站載客量低 交通部推國際包機旅遊. 人间福报. 2023-04-17 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20).
- ^ 金門花蓮包機往返直飛 滿載旅客首航. 金门县政府主计处. 2018-06-21 [2023-07-20].
- ^ 张祈. 停飛3年 山東直航花蓮航班確定7月復航. 中时新闻网. 2023-06-01 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20).
- ^ 张祈. 山東航空公告 花蓮直航包機24日起停飛 (圖). 中央通讯社. 2019-08-08 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20).
- ^ 张筱云. 韓籍航空公司史上第一次 首度開闢花蓮直航 每週4班固定航線. 花莲县政府. 2019-10-29 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20).
- ^ 李先凤. 仁川花蓮定期直飛首航 目標設定包機10年. 中央通讯社. 2019-10-29 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20).
- ^ 郑志宏. 觀光再傳捷報 韓國直飛蔚山可望成行. 今日新闻. 2019-09-10 [2019-09-14]. (原始内容存档于2020-02-14) (中文(台湾)).
- ^ 林淑慧. 華航花蓮-下地島包機今首航 搶攻台日觀光商機. ETToday. 2019-11-25 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20) (中文(台湾)).
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- ^ 谢宗璋. 努力提昇花蓮國際能見度 峴港包機成功 明利旅行社續推7月直飛曼谷. 更生新闻网. 2023-05-07 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-05-08) (中文(台湾)).
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- ^ 汪志宏. 花、韓包機復航露曙光. 花莲最速报. 2023-06-01 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-06-01).
- ^ 温嘉楷. 花蓮國際機場疫後活化 陸續增加泰、韓直飛包機. 公视新闻网. 2023-06-06 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20) (中文(台湾)).
- ^ HK Express暫停營運香港往來花蓮之航班服務. 香港快运航空. 2018-08-28 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-07-20).
- ^ 郑沾诚. 香港旅遊業者 花蓮踩線. 台湾新生报. 2023-06-12 [2023-07-20]. (原始内容存档于2023-09-18).
- ^ 香港快運航空宣佈12月12日起開通花蓮航線. 香港快运航空. 2024-10-08 [2024-10-26]. (原始内容存档于2024-10-26).
- ^ 王思慧. 花蓮香港包機直航 12月每周4航班往返兩地. 联合报. 2024-10-08 [2024-10-09]. (原始内容存档于2024-10-09).
外部联结
- 臺閩地區民航運輸各機場營運量-按機場分(月資料,當月及累月) (PDF). 交通部民用航空局. 2015-07-23 [2015-08-18]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-23).
- 花莲航空站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁体中文)(英文)(日语)
- 电子式飞航指南,CIVIL AERONAUTICS ADMINISTRATION MOTC R.O.C. (页面存档备份,存于互联网档案馆)(繁体中文)(英文)