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台湾大道

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此条目的主题是台中市台湾大道的概况。关于此道路大部分路段的公路编制，请见“台12线”。
臺灣大道
◀ Taiwan Boulevard ▶
由台湾大道四段望向市区高楼群
类型市区道路、台中港港区道路[1][2]
道路长度24.2千米（15.0英里）
隶属 台12线（一段至九段）
车速限制快车道：50～70km/h
慢车道：40km/h公里每小时
车道数建国路口～五权路口
双向各两车道
五权路口～临港路口
双向各两快车道
及一慢车道
五权路～光明陆桥前、安和路～英才路（沙鹿）
双向各一公车专用车道
分段一段～十段
地点台湾
起点台中市中区台中车站
主要路口台1乙线五权路、公益路／民权路
忠明南路、文心路、县道127号黎明路
中华民国国道1号178 台中、县道125号安和路
省道台一线中华路、西滨快速道路154 梧栖、台17线临港路
终点台中市梧栖区台中港中突堤
台湾大道所在路线：东起台中车站，西抵台中港中突堤
台湾大道
台湾大道二段

台湾大道（英语：Taiwan Boulevard；台湾话：Tâi-uân Tāi-tō）是台湾台中市一条掌握台中都会区经济动脉的道路，共分为十段，为台湾目前分最多段的道路之一 [注 1]。由原“中正路、台中港路、中栖路”三条干道整并而成，原台中港路段当地人尚会用旧简称“中港路”；第一到九段属于省道台12线，第十段为台中港港区道路，总长约24.2公里，宽约50~140米。起自旧台中车站（连接建国路），串联台中中心商业区、七期重划区、台中交流道（朝马地区）、台中产业园区、中部科学园区台中基地、国道三号龙井交流道、沙鹿市区，终点至台中港区[3]（台中港中突堤检查哨）。台湾大道起点正为台12线之终点。台中捷运蓝线即沿此路规划兴建。

历史

清治时期，台湾省城（今台中市中区）至沙辘街（今沙鹿区）已有路可通行。在日治时期市区改正后，樱桥通已建设成型，昭和14年（1939年）台中州再将原为12米宽的两线道路台中沙鹿道列为指定道路。二战之后，樱桥通改为中正路，中正路周边区域为当时台中主要的都市发展区域（日治市区改正区域），而五权路段后到今日台中港沿线均为农田乡村景观。

1956年，台湾省公路局开辟由东海大学往返台中市区的班车；1958年，台中港路铺设柏油路完成[4]。1960年7月1日命名为“台中港路”、“中栖路”[5]﹔1962年台湾道路依公路法予以分级编号，台中港路与中栖路编为县道134号。

1970年代，为配合十大建设台中港的兴建与中山高速公路台中交流道的设立，开始将台中港路拓宽成50米的八线道路[6]。1978年，全段道路升格为省道台12线路段的一部分，并将终点自台中港路、五权路口延伸至中正路上台中车站前。

2002年，台中县政府（已在2010年12月25日与台中市合并）及台中市政府与企业界、学术界人士为了促进台中以及中台湾的城市发展，首度发起了台湾大道的计划[7][8]，希望能以此大道为主轴，使大台中地区获得更进一步的发展。2011年10月，台中市政府民政局正式开始执行将中正路、台中港路、中栖路统一路名计划，经民调之后定名为“台湾大道”，并首度使用主副名称，也就是台湾大道和原来的路名共存。2012年7月1日，“台湾大道”正式挂牌，与原地址（路名）并列两年至2014年7月1日[5][9][10]。

2013年6月，为配合台中捷运绿线工程，拆除台湾大道、文心路口的人行陆桥[11]。8月，沿台湾大道设置的台中市快捷巴士蓝线优先路段（台中车站至静宜大学）陆续动工，原车道进行调整[注 1][12]。

2014年7月1日，台湾大道全线路牌整编已完成，全面使用新路名。原路名中正路、台中港路与中栖路正式走入历史[13]。

2015年7月1日，为因应同年7月8日台中BRT蓝线路线转型为台湾大道干线公车，台湾大道与馆前路、朝富路、福康路、国际街/东园巷、都会南街/新庄街、水里社路、六阳巷及静宜大学等8个路口实施快车道禁止汇出慢车道管制，并在相关路口处设置禁止汇出标志、禁止汇出标字、车道包络线，以及上游路口设置提早汇出标志等交通管制设施维护台湾大道的行车安全。此外台中市政府交通局表示除本管制之外也同时要求专用道上的公车行经路口处，必须礼让汇入及汇出的车辆，避免交织冲突发生[14]。

2018年4月21日起，台中市政府交通局为防止车流堵塞，宣布台湾大道文心路口的台湾大道西向车流、惠中路台湾大道口的惠中路南向车流，实施禁止左转[15]。

至今台湾大道仍有部分道路用地为私人土地未行征收，包括部分的中央分隔岛与公车专用道的候车站（如茄苳脚站、福安站、市政府站等）的联外道路[16]。

利用状况

由于台湾大道贯穿台中市中心，又是台中市内最重要的省道，再加上其为往来台中市区、台中车站、朝马、台中产业园区、台中科学园区、台中交流道及台中港的必经道路，周边又聚集许多大型百货公司（勤美诚品绿园道、金典绿园道、广三SOGO、大远百、新光三越、老虎城）、饭店（全国大饭店、台中金典酒店、长荣桂冠酒店、永丰栈丽致酒店、裕元花园酒店）、学术教育机关（国立台中教育大学、西区中正国小、国立自然科学博物馆、忠明高中、忠明国小、逢甲大学、东大附中、东海大学、静宜大学、弘光科技大学）及办公大楼，台湾大道已是台中市最繁忙的主要干道，大多数的重要道路都汇集于此。

又随着七期重划区（台中市政府新市政中心）、远东百货台中店、中科园区台中基地及台湾大道计划的逐渐开发完成，加上台中市拥有全国最高的汽车使用率，以及台中地区人口年年激增，台湾大道车流量跟着水涨船高；因此每逢假日或上下班高峰时间经常会有大塞车出现，是许多台中市民（尤其是西屯区居民）的交通梦魇，尤其以忠明南路、文心路、朝富路、惠来路及河南路等路口的塞车情况最为严重。早期中港路上的许多路口还经常出现车辆违规左转的情形，使得原本已经十分混乱的交通更加雪上加霜。

为解决台湾大道日趋严重的塞车问题，相关单位提出多个解决方案，例如部分路口（如：五权路、公益路、忠明南路、文心路、安和路）禁止左转、加开公车路线、取消安和路以东、文心路以西路段的慢车道停车位、增加红绿灯的秒数、增设公车专用道等，并逐步在台湾大道两侧增建多条跨筏子溪的道路（福科路、朝马路、向上路以及未来的市政路）。此外公车捷运系统与台中捷运蓝线亦为方案之一。

行经行政区域

（由东至西）

分段

  • 一段：建国路（旧台中车站前）─五权路
  • 二段：五权路─文心路
  • 三段：文心路─环中路
  • 四段：环中路─国际街
  • 五段：国际街─西屯路
  • 六段：西屯路─晋文路（弘光科技大学附近）
  • 七段：晋文路─沙鹿区区界／纵贯铁路海线（沙鹿大桥旁）
  • 八段：沙鹿区区界／纵贯铁路海线─港埠路
  • 九段：港埠路─临港路
  • 十段：临港路─台中港港区（台中港中突堤检查哨）[17]

车道数

  • 公车专用道：从二段到七段英才路口处设置于快车道双向最外侧，但朝富路至安和路段处未设专用道。
  • 二段－十段全线快车道禁止右转、慢车道禁止左转（永福路口除外）
  • 一段：双向四车道（内侧车道禁行大型重型以下机车）
  • 二段
    • 五权路—民权路
      • 快车道：双向四车道（禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向二车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置台湾大道干线公车候车站或快慢车道分隔岛
    • 民权路—忠明路
      • 快车道：双向四车道（禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向四车道，台湾大道干线公车候车站处为双向二车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置台湾大道干线公车候车站或快慢车道分隔岛
    • 忠明路—文心路
      • 快车道：双向六车道（禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向四车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置台湾大道干线公车候车站或快慢车道绿化分隔岛
  • 三段
    • 文心路—朝富路
      • 快车道：双向六车道（禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向四车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置台湾大道干线公车候车站或快慢车道绿化分隔岛
    • 朝富路—黎明路
      • 光明陆桥：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 桥下：双向六车道
      • 设置中央安全岛
      • 设置快慢车道绿化分隔岛
    • 黎明路—环中路
      • 光明陆桥：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 桥下：往东四车道，往西二车道
      • 设置中央安全岛
  • 四段
    • 环中路－交流道
      • 快车道：双向六车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：台中交流道段无慢车道，慢车道引导绕行
      • 设置中央安全岛
    • 交流道—安和路
      • 快车道：往东四车道，往西五车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：往东一车道（实体分隔），往西二车道（标线分隔，机车优先）
      • 设置中央安全岛
    • 安和路—国际街
      • 快车道：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向二车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置快慢车道分隔岛
  • 五段
    • 快车道：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
    • 慢车道：双向二车道
    • 设置中央绿化安全岛
    • 设置快慢车道分隔岛
  • 六段
    • 快车道：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
    • 慢车道：双向二车道
    • 设置中央绿化安全岛
    • 设置快慢车道分隔岛
  • 七段
    • 晋文路—英才路
      • 快车道：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向二车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置快慢车道分隔岛
    • 英才路—沙鹿区区界／纵贯铁路海线
      • 快车道：双向六车道（全线禁行大型重型以下机车）
      • 慢车道：双向二车道
      • 设置中央绿化安全岛
      • 设置快慢车道分隔岛
  • 八段
    • 快车道：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
    • 慢车道：双向二车道
    • 设置中央绿化安全岛
    • 设置快慢车道分隔岛
  • 九段
    • 快车道：双向四车道（全线禁行大型重型以下机车）
    • 慢车道：双向二车道
    • 设置中央绿化安全岛
    • 设置快慢车道分隔岛
  • 十段
    • 快车道：双向六车道（全线禁行大型重型以下机车）
    • 慢车道：双向四车道
    • 设置中央绿化安全岛

台中市拥有“快慢车道分隔岛”的道路不多（有市政路、环中路、太原路、环中东路太原路交流道以东的路段、环河路，以及位于海线地区之中清路、向上路、临港路、港埠路），而台湾大道一至四段上的“快慢车道分隔岛”大部分皆有行道树遮蔽。因此，台湾大道可说是全台中市最宽敞的通衢之一。

沿线设施

（由东到西）

  • 台湾大道一段，原中正路。
    台湾大道一段，原中正路。
  • 位于台湾大道二段的广三SOGO
    位于台湾大道二段的广三SOGO
  • 文心路及台湾大道路口
    文心路及台湾大道路口
  • 朝马街景（台湾大道三段及黎明路口）
    朝马街景（台湾大道三段及黎明路口）
  • 台湾大道四段，近东海别墅
    台湾大道四段，近东海别墅
  • 台湾大道四段（图片拍摄时为台中港路三段），近台中荣总及东海大学
    台湾大道四段（图片拍摄时为台中港路三段），近台中荣总及东海大学
  • 台湾大道四段
    台湾大道四段
  • 裕元花园酒店前台湾大道四段
    裕元花园酒店前台湾大道四段
  • 台湾大道大肚山路段，前方高架道路为中二高
    台湾大道大肚山路段，前方高架道路为中二高
  • 台湾大道东海路段的BRT蓝线车道与东海别墅站
    台湾大道东海路段的BRT蓝线车道与东海别墅站
  • 终点上的海港联合办公大楼
    终点上的海港联合办公大楼
  • 台湾大道终点处，台中港入口
    台湾大道终点处，台中港入口

本道路大众运输

台中市公车

  • 依路线编号分类：
主条目：台中市公车路线列表
台湾大道干线公车 专用道候车站

行驶专用道的公车路线有300～310路，以及部分市区公车。

  • 以下资讯更新时间为2022年1月26日。
车站名称 Station Name 车站位址 前站距离(m) 行政区 交会路线
台湾大道干线公车候车站
台中火车站 Taichung Railway Station 台中车站一楼转运站 A、B月台 - 台中市 中区   █ 台铁捷运化 红线
彰化银行

（曾计划兴建；东行单边设站）

Chang Hwa Bank 台湾大道一段／自由路口 400
仁爱医院
（西行单边设站） 		Jen-ai Hospital Station 台湾大道一段/柳川东路、兴中街口 550
茄苳脚 Qie Dong Jiao 台湾大道二段/笃信街口 820 西区
中正国小 Chung-Cheng Elementary School 台湾大道二段/英才路口 700
科博馆 National Museum of Natural Science 台湾大道二段/美村路、中兴街口 450
忠明国小 Chung-Ming Elementary School 台湾大道二段/忠明路口 450
顶何厝 Ding He Cuo 台湾大道二段/汉口路、东兴路口 450 西屯区
市政府 Taichung City Hall
 台湾大道二段/文心路口 800   █ 中捷绿线（乌日文心北屯线）
新光／远百 Shin Kong Mitsukoshi/Top City Dept. Store 台湾大道三段/惠来路口 700
秋红谷 Maple Garden 台湾大道三段/朝富路口 600
福安 Fu-An 台湾大道四段/安和路口 1900
中港新城 Zhonggang Community 台湾大道四段/中工三路口 600
澄清医院 Cheng Ching Hospital 台湾大道四段/中工二路、福康路口 350
玉门路 Yumen Rd. 台湾大道四段/玉门路口 800
荣总／东海大学 Taichung Veterans General Hospital/Tunghai University 台湾大道四段/东大路口 700
东海别墅 Tunghai Villa 台湾大道四段/国际街、东园巷口 1000
坪顶
 Pingding
 台湾大道五段/游园路口 800 龙井区
正英路 Zhengying Rd. 台湾大道五段/正英路口 3000 沙鹿区
弘光科技大学 Hungkuang University 台湾大道五段/弘光科大门口 400
晋江寮 Jin Jiang Liao 台湾大道六段/东晋东路口 500
静宜大学 Providence University 台湾大道六段/静宜大学门口 600

公路客运

注释

  1. ^ 以平面专用道方式布设，因设于快车道最外侧，所以快车道将由现行3车道缩减为2车道；但朝富路至忠明南路路段则将把现有3快车道增为4车道（1 BRT专用道），每车道仍维持3米以上宽度；另原中正路采混合车道，车道数及配置不变，仅部分路段需开挖布设光纤管道，工程规划以使用最少车道空间为原则。
  1. ^ 位于桃园及新竹间的台31线高铁南路亦至十段

参考资料

  1. ^ 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司全球資訊網＞港區配置. （原始内容存档于2012-04-18）. 
  2. ^ 地理台湾数据库, 大台中都會圈地圖王, 户外生活图书股份有限公司, 2006, ISBN 9789866994166 
  3. ^ 台灣大道：為台中串起了台灣的過去、現在與未來（康百視雜誌 2002年9月）. [2022-02-01]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  4. ^ 東海大學舊校門. 东海大学. [2009-03-10]. （原始内容存档于2011-09-19）. 
  5. ^ 5.0 5.1 张菁雅. 台灣大道 7.10掛路牌 分10段. 自由时报. 2012-06-27 [2012-06-27]. （原始内容存档于2019-05-03）. 
  6. ^ 東海大學校門史（附當時照片）. 东海大学. [2009-02-19]. （原始内容存档于2011-01-08）. 
  7. ^ 李佳璟. 台灣大道能否變成升格後的康莊大道？. 科技人文杂志. [2022-02-01]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  8. ^ 唐在馨. 大台中旅遊中心 悄悄「關門」. 自由时报. 2008-08-17 [2008-08-17]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  9. ^ 张菁雅. 中正路、台中港路、中棲路 統一更名台灣大道 12月公告. 自由时报. 2011-10-10 [2011-10-10]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  10. ^ 唐在馨. 中港路整併 勾勒台灣大道. 自由时报. 2009-07-23 [2009-07-23]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  11. ^ 张菁雅. 「配合台中捷運工程」拆中港路口陸橋 明晚11點封路. 自由时报. 2013-06-24 [2013-06-24]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  12. ^ 快捷巴士BRT藍線動工/臺灣大道交通因應措施. 台中市政府交通局. 2013-06-28 [2013-06-28]. （原始内容存档于2022-02-02）. 
  13. ^ 卢金足. 不再新舊並行 台灣大道今起為單一路名. 中时电子报. 2014-07-01 [2014-07-01]. （原始内容存档于2014-07-14）. 
  14. ^ 7月1日台灣大道部分路口快車道管制匯出慢車道. 台中市交通局. 2015-06-18 [2015-06-18]. （原始内容存档于2019-05-03）. 
  15. ^ 公告3天就做 台灣大道2路口明起禁左轉. 联合报. 2018-04-20 [2018-04-20]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  16. ^ BRT非法佔用7筆私人土地 台中市府恐埃告. 自由时报. 2015-03-06 [2015-03-06]. （原始内容存档于2021-03-09）. 
  17. ^ 中正路、台中港路、中棲路統一路名公告 (PDF). 台中市政府. 2012-06-29 [2012-06-29]. （原始内容 (PDF)存档于2013-05-07）. 

外部链接

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