美式气门嘴

美式气门嘴（英语：Schrader valve或American valve）通常简称为美式嘴，是一种广泛运用于今日所有动力车辆之轮胎上的充气装置。“Schrader”是美国一个品牌名称，来自于德裔美国人奥古斯特·许瑞德（August Schrader）于1844年设立的许瑞德公司，并于1893年以这种设计的气门嘴取得美国专利权。

构造与原理

打开气门嘴盖后，美式嘴会露出一根具有外螺纹的铜管，内为叫作芯腔的空气通道，称作气门嘴本体。本体中间的芯腔锁著一个气芯，里面有一根由螺旋弹簧支撑的芯杆，按下芯杆即可充或泄气；而气芯可用特殊工具旋转取出。

一般说来，铜管的长度或弯度可以变化，但其孔径与内、外螺纹是固定的，以便锁上气门嘴盖与气芯。铜管外螺纹的外径是7.7毫米，螺纹根则为直径6.9毫米、间距0.794 毫米。内螺纹的直径5.2毫米，间距0.705毫米。至于气门嘴内螺纹，需使用轮胎气门嘴专用的CTV5-36牙（5v1-36牙）丝攻。

主要型式

美式嘴按照材质、轮圈气门嘴孔径、长度和弯曲角度的不同，可分成下述几个主要型式：

TR-4：直式本体，直径8毫米。
TR-6：直式本体，直径8毫米。
TR-13：直式本体，直径11.5毫米。
TR-15：直式本体，直径1 毫米。
TR-87：弯式本体，弯角90°，前端较短，直径10毫米。
TR-87C：弯式本体，弯角90°，前端较短，直径10毫米。
TR-413：轮辋上供安装气门嘴的孔径11.50毫米，长度31.8毫米。
TR-415：轮辋上供安装气门嘴的孔径15.87毫米，长度31.8毫米。
TR-418：轮辋上供安装气门嘴的孔径11.50毫米，长度50.8毫米。
TR-425：轮辋上供安装气门嘴的孔径15.87毫米，长度50.8毫米。

自行车胎的美式气门嘴
美式气门嘴拆解图

其它应用

许多灭火器内部使用与美式气门嘴作用原理相同的阀门，但上部连接杠杆，压下去便能快速释放填装的灭火剂。

参见

参考资料

外部链接

（英文）The Tire and Rim Association （页面存档备份，存于互联网档案馆）