笈川站
笈川 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
笈川 – おいかわ – Oikawa | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福岛县河沼郡汤川村大字凑字松前甲[1] | ||||||||||
地理坐标 | 37°34′44.07″N 139°53′44.06″E / 37.5789083°N 139.8955722°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[2] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オイ←ヲイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1934年(昭和9年)11月1日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日27人次(不含下车乘客) 2004 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
笈川站(日语:笈川駅/おいかわえき Oikawa eki */?)是位于福岛县河沼郡汤川村大字凑字松前甲,东日本旅客铁道(JR东日本)的磐越西线车站[1]。
除了早上和黄昏部分列车,以及日间1班列车外,其他普通列车均通过此站。此站上下行停靠列车共有5往返班次[2]。但是在日桥川举行“川之祭典”烟花大会当日,设有临时列车(电动列车)停靠此站[3]。
历史
车站名称取自车站启用当时位于笈川村。后来昭和32年与胜常村合并成为汤川村。
在1934年(昭和9年),会津地方内引入了柴油列车,行走短区间的班次。为了与巴士进行竞争而加设此站。基于上述原因,长距离行走的列车通过此站,只有区间列车停靠此站。有相同情况的车站中,由于战时中实施石油消费规限,柴油列车一度停止使用,使此站暂停使用。在战后车站重启,但是变为所有列车停站。重开当初只有会津若松至喜多方之间的区间列车,现时只有部分列车停靠[4]。
年表
- 1934年(昭和9年)11月1日:铁道省车站启用[1]。当地支付车站建设费用下启用,为请愿车站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)运营[6]。
车站构造
本站是地面车站,设有1面1线的单式站台[2]。车站设有小型预制小屋(车站大楼,候车室)。此站是由会津若松站管理的无人车站[2]。
使用状况
在2004年度的1日平起乘车人次为27人[7]。
乘车人员变化 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000 | 30 |
2001 | 25 |
2002 | 27 |
2003 | 25 |
2004 | 27 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本:各駅情報(笈川駅). 东日本旅客铁道. [2021-01-31]. (原始内容存档于2020-10-26) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 週刊JR全駅・全車両基地. 周刊JR全駅・全车両基地 (朝日新闻出版). 2013-08-04, (50): 24 (日语).
- ^ 存档副本 (PDF). [2021-01-31]. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-19).
- ^ 岩成政和. みどりの中 キハ40系が行く 磐越西線各駅停車. 铁道杂志. 2019年10月, (636): 20 – 35 (日语).
- ^ 历史春秋社. 磐越西線−会津ローカル線の旅− 初. 历史春秋出版. 1990: 161–162. ISBN 4897572363 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 第120回福岛県统计年鉴 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
相关条目
外部链接
- 车站资讯(笈川站):东日本旅客铁道(日语)