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穴川站 (三重县)

坐标：34°21′32.43″N 136°48′57.64″E / 34.3590083°N 136.8160111°E / 34.3590083; 136.8160111
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穴川
车站入口（2014年2月）
车站入口（2014年2月）
日语名称
穴川 – あながわ – Anagawa
车站概览
位置 日本三重县志摩市矶部町穴川（日语：磯部町穴川）1386番3号
地理坐标34°21′32.43″N 136°48′57.64″E / 34.3590083°N 136.8160111°E / 34.3590083; 136.8160111
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
其他信息
电报码アナ
历史
启用日期1929年（昭和4年）7月23日
上车人次
统计年度		平均每日39人次（不含下车乘客）
2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
志摩矶部
M88
1.6km
往鸟羽
 志摩线
 M89 
里程鸟羽17.6km
里程伊势中川59.1km
 志摩横山
M90
2.8km
往贤岛
位置
地图
备注
无人车站（设有乘车站证明书发行机）
月台

穴川站（日语：穴川駅／あながわえき Anagawa eki */?）是位于三重县志摩市矶部町穴川（日语：磯部町穴川）1386番3号，近畿日本铁道的志摩线车站。车站编号为M89。

历史

  • 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩电气铁道鸟羽至真珠港（日语：真珠港駅）（现已废止）之间开通，此站启用[1]。
  • 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩电气铁道合并至三重交通，成为三重交通志摩线[1][2]。
  • 1946年（昭和21年）12月 - 车站改名为志摩横山站[3]。
  • 1958年（昭和33年）4月 - 邻接车站的码头开设近铁志摩观光汽船（日语：志摩マリンレジャー）渡鹿野航路（穴川 - 的矢（日语：磯部町的矢） - 三所（日语：磯部町三ヶ所） - 渡鹿野（日语：渡鹿野島））[4]。
  • 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的铁道事业分割至另一间公司。线路由三重电气铁道承继[1]。
  • 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本铁道与三重电气铁道合并。线路成为近铁志摩线[1]。
  • 1969年（昭和44年）12月10日 - 由于进行改轨工程，包含此站在内，近铁志摩线暂停运营，开设代行巴士[1]。
  • 1970年（昭和45年）3月1日 - 近铁志摩线的改轨工程完成，线路重开，此站也重开[1]。车站向贤岛一方迁移0.3公里。
  • 1985年（昭和60年）7月1日 - 渡鹿野航路废止[5]。
  • 1993年（平成5年）6月1日 - 包括此站在内，志摩矶部至鹈方之间成为双线铁路[6]。车站高架化。穴川站靠近贤岛一方的穴川隧道开通[7][8]。
  • 2015年（平成27年）6月24日：车站可以使用PiTaPa[9]。

车站构造

此站是高架车站，设有2面2线的相对式月台。月台可容纳2卡车厢。此站没有车站大楼，车站出入口直接连接各月台（经楼梯）。

此站是由鸟羽站管理的无人车站。一人控制的普通列车会实行选择性乘降门操作，于下车时实施收集车票，而乘车位置也只有1处。此站没有引入自动售票机和自动闸机（日语：自動改札機）。此站设有乘车站证明书发行机，也设有PiTaPa、ICOCA专用简易闸机。

月台

月台 线路 上下行 方向
1 志摩线 下行 鹈方、贤岛方向
2 上行 鸟羽、大阪、名古屋方向

在此站上下车人次

以下列出近年来1日中上下车人次[10]：

  • 2018年11月13日：58人
  • 2015年11月10日：57人
  • 2012年11月13日：68人
  • 2010年11月9日：69人
  • 2008年11月18日：77人
  • 2005年11月8日：61人

使用状况

根据“三重县统计书”，以下列出近年1日平均乘车人次。

年度 一日平均
乘车人次
1997年 65
1998年 56
1999年 46
2000年 50
2001年 44
2002年 41
2003年 34
2004年 31
2005年 29
2006年 35
2007年 32
2008年 36
2009年 31
2010年 30
2011年 28
2012年 30
2013年 26
2014年 32
2015年 34
2016年 39
2017年 38
2018年 39
  • 以下会列出穴川站的使用状况变迁[11][12]。
    • 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
    • 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
    • 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
年度使用状况（穴川站）
年 度 一年乘车人次：人／年度 上下车人次调查结果
人／日 		特别事项
通勤定期乘客 上学定期乘客 其他乘客 合计 调查日 调查结果
1958年（昭和33年） 41,289 ←←←← 89,122 130,411      
1959年（昭和34年）   ←←←←          
1960年（昭和35年）   ←←←←          
1961年（昭和36年）   ←←←←          
1962年（昭和37年）   ←←←←          
1963年（昭和38年）   ←←←←          
1964年（昭和39年）   ←←←←          
1965年（昭和40年） 51,750 ←←←← 65,214 116,964      
1966年（昭和41年） 46,770 ←←←← 50,936 97,706      
1967年（昭和42年） 45,080 ←←←← 52,335 97,415      
1968年（昭和43年） 35,130 ←←←← 53,994 89,124      
1969年（昭和44年） 37,260 ←←←← 46,080 83,340     由于改轨工程，有部分时间暂停服务（使用巴士代行）
1970年（昭和45年） 39,840 ←←←← 49,421 89,261     改轨工程完成，再次投入服务
1971年（昭和46年） 41,850 ←←←← 44,327 86,177      
1972年（昭和47年） 43,440 ←←←← 45,439 88,879      
1973年（昭和48年） 35,520 ←←←← 49,610 85,130      
1974年（昭和49年） 33,450 ←←←← 53,493 86,943      
1975年（昭和50年） 33,990 ←←←← 46,620 80,610      
1976年（昭和51年） 33,180 ←←←← 40,887 74,067      
1977年（昭和52年） 26,970 ←←←← 36,274 63,244      
1978年（昭和53年） 29,280 ←←←← 33,101 62,381      
1979年（昭和54年） 30,600 ←←←← 31,397 61,997      
1980年（昭和55年） 25,710 ←←←← 28,683 54,393      
1981年（昭和56年） 26,340 ←←←← 26,499 52,839      
1982年（昭和57年） 22,410 ←←←← 23,774 46,184 11月16日 208  
1983年（昭和58年） 22,410 ←←←← 21,006 43,416 11月8日 206  
1984年（昭和59年） 19,500 ←←←← 20,445 39,945 11月6日 176  
1985年（昭和60年） 15,300 ←←←← 18,608 33,908 11月12日 89  
1986年（昭和61年） 14,940 ←←←← 16,456 31,396 11月11日 139
1987年（昭和62年） 13,380 ←←←← 15,033 28,413 11月10日 101  
1988年（昭和63年） 10,410 ←←←← 14,228 24,638 11月8日 77  
1989年（平成元年） 9,150 ←←←← 13,457 22,607 11月14日 77  
1990年（平成2年） 11,490 ←←←← 8,767 20,257 11月6日 82  
1991年（平成3年） 10,110 ←←←← 8,917 19,027      
1992年（平成4年） 8,370 ←←←← 9,145 17,515 11月10日 74  
1993年（平成5年） 10,740 ←←←← 11,221 21,961      
1994年（平成6年） 15,600 ←←←← 15,545 31,145      
1995年（平成7年） 15,210 ←←←← 12,949 28,159 12月5日 147  
1996年（平成8年） 15,360 ←←←← 11,705 27,065      
1997年（平成9年） 13,380 ←←←← 10,472 23,852      
1998年（平成10年） 11,790 ←←←← 8,738 20,528      
1999年（平成11年） 10,080 ←←←← 6,864 16,944      
2000年（平成12年） 11,520 ←←←← 6,758 18,278      
2001年（平成13年） 10,110 ←←←← 5,936 16,046      
2002年（平成14年） 9,210 ←←←← 5,667 14,877      
2003年（平成15年） 6,960 ←←←← 5,568 12,528      
2004年（平成16年） 6,420 ←←←← 4,873 11,293      
2005年（平成17年） 6,000 ←←←← 4,630 10,630 11月8日 61  
2006年（平成18年） 7,980 ←←←← 4,784 12,764      
2007年（平成19年） 7,740 ←←←← 3,894 11,634      
2008年（平成20年）   ←←←←     11月18日 77  
2009年（平成21年） 6,900 ←←←← 4,412 11,312      
2010年（平成22年） 6,750 ←←←← 4,341 11,091      
2011年（平成23年） 6,030 ←←←← 4,239 10,269      
2012年（平成24年） 6,390 ←←←← 4,439 10,829 11月13日 68  
2013年（平成25年） 4,500 ←←←← 5,110 9,610      
2014年（平成26年）   ←←←←          
2015年（平成27年）   ←←←←          

车站周边

巴士线路

最近的巴士站是穴川站口。以下线路由三重交通运营：

相邻车站

近畿日本铁道
志摩线
■普通
志摩矶部（M88）－穴川（M89）－志摩横山（M90）

注脚

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）. 
  2. ^ 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12: 354–356. 全国书籍编号：21906373. 
  3. ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日语：日本鉄道旅行地図帳） 8 関西1. 新潮社. 2008: 33. ISBN 978-4-10-790026-5 （日语）. 
  4. ^ 矶部郷土史刊行会 编 1963，第330页.
  5. ^ 矶部町史编纂委员会 编 1997，第1281页.
  6. ^ ‘近畿日本铁道 100年のあゆみ’ 436页
  7. ^ 矶部町史编纂委员会 编 1997，第1291页.
  8. ^ 国土地理院发行1：25,000地形图“矶部”（大正9年测量，平成9年修正测量，平成10年8月1日发行）
  9. ^ 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本铁道秘书広报部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始内容 (PDF)存档于2015年9月13日） （日语）. 
  10. ^ 駅别乘降人员 志摩线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
  11. ^ 各年度三重县统计书
  12. ^ 近铁PR手册“きんてつ”

参考文献

  • 矶部郷土史刊行会 编. 磯部郷土史. 矶部郷土史刊行会. 1963-05. NDL 99208231 （日语）. 
  • 矶部町史编纂委员会 编. 磯部町史 下巻. 矶部町. 1997-09. NDL 98051728 （日语）. 
  • 近畿日本铁道株式会社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本铁道. 2010-12. NDL 21906373 （日语）. 

相关条目

外部链接

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