生山站

生山
生山
	站房（2023年7月）
日语名称
	生山 – しょうやま – Shōyama
车站概览
位置	日本鸟取县日野郡日南町生山字后藤屋敷153番地
地理坐标	35°10′14.49″N 132°19′18.83″E / 35.1706917°N 132.3218972°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
电报码	シマ
历史
启用日期	1923年（大正12年）11月28日
上下车人次; 统计年度	平均每日216人次 ; 2015
邻近车站
位置
位置
备注
	业务委托车站; 设有绿色窗口; 此站至上石见之间设有下石见越行站（日语：下石見信号場）（里程此站3.8公里）

生山站（日语：生山駅／しょうやまえき^{Shōyama eki */?}）是位于鸟取县日野郡日南町生山字后藤屋敷，西日本旅客铁道（JR西日本）的伯备线车站。事务管号码（日语：事務管理コード）为▲640402^[1]。

历史

1923年（大正12年）11月28日 - 伯备北线黑坂站至此站之间开业，此终点站启用。
- 当时车站地址为鸟取县日野郡日野上村生山字后藤屋敷。
1924年（大正13年）12月6日 - 伯备北线延延伸上石见站，成为中途站。
1928年（昭和3年）10月25日 - 伯备北线成为伯备线一部分。
1955年（昭和30年）5月20日 - 随着伯南町成立，车站地址为鸟取县日野郡伯南町生山字后藤屋敷。
1959年（昭和34年）4月1日 - 随着日南町成立，车站地址为鸟取县日野郡日南町生山字后藤屋敷。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
2016年（平成28年）
- 9月25日 - 生山站内的Kiosk结业。
- 12月17日 - 此站可以使用IC卡“ICOCA”^[2]^[3]。设置IC卡专用简易闸机。

车站是一座地面车站，设有2面3线的单式、岛式站台，可进行列车会让与待避。车站大楼位于1号站台（单式站台）旁边，站台之间设有跨线桥连接。

车站大楼在车站启用时已经开始使用。随后随着车站周边进行开发，近年把车站大楼重建。现时的车站大楼内设有地域之间交流设施三叶草设施。车站内设有绿色窗口，但只于部分时间营业。另外，车站内设有搜寻铁路、巴士线路与时间表的“巴士网”终端机。车站内也设有男女湿厕。

在伯备线中，设有普通列车行走于米子站至此站之间，而此站至艺备线转换站备中神代站之间，为伯备线中较少普通列车班次的区间。

约半数特急“八云”停此站。在此站停站的“八云”会通过根雨站，下行末班列车则通过此站与根雨站。

站台	线路	上下行	方向
1	伯备线	上行	新见、冈山方向
2・3	伯备线	下行	米子、出云市方向

1号站台为上行本线，2号站台为下行本线，3号站台为上下行副本线，可让上下行列车使用，但是实际上只用作从此站出发前往米子方向的列车使用。另外，货物列车也会停3号站台。

以下为近年1日平均上下车人次列表^[4]^[5]：

车站前设有巴士站

西日本旅客铁道

伯备线

^ 日本国有铁道旅客局(1984)‘铁道・航路旅客运赁・料金算出表昭和59年４月20日现行’。
^ 奥平真也. イコカ使って改札通り初め松江・米子駅. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2016-12-18: 晨报岛根版.
^ 山阴线（出云市～伯耆大山駅间）、伯备线（根雨駅、生山駅、新见駅）ICOCAご利用开始日・自动改札机ご利用开始日决定! （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 西日本旅客铁道（2016年10月18日）
^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省，2019年7月4日参阅
^ 鸟取县. 平成21年度県民の声. とりネット県民の声公开用データベース. [2011-09-11]. （原始内容存档于2011-09-10）.