泷山站
泷山 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 滝山 – たきやま – Takiyama | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本兵库县川西市泷山町12番3号[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°50′33.48″N 135°25′15.72″E / 34.8426333°N 135.4210333°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站[1] | ||||||||||
| 站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1913年（大正2年）4月13日[1][2] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日2,071[3]人次 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
泷山站（日语：滝山駅／たきやまえき Takiyama eki */?）是位于兵库县川西市绢延町，能势电铁的妙见线车站，车站编号为NS03。
历史
- 1913年（大正2年）4月13日 - 车站启用[1]。
- 1967年（昭和42年）11月30日 - 随着铁路双线化，车站进行改善工程[4]。
- 1982年（昭和57年）10月30日 - 随着引入大型列车（1500系），车站部分弯位半径增加[5]，站台也延长了[1]。
车站构造
闸口位于山下方向站台南边[1]。闸口与川西能势口站方向站台之间设有地下通道连接[1]。闸口与山下方向站台之间设有4段楼梯，而此站没有电梯设备。因此，不便使用楼梯的人士需要于铁路道口两侧，经过斜道才可进入站台。厕所位于闸口附近。山下站方向站台靠近斜道一处设有可让轮椅人士使用的厕所。但是使用斜道入口需要使用对讲机与职员联络，随后职员会使用远隔操作把斜道的闸口解锁。
在能势电铁所有车站中，此站站台建于弯位上，因此站台与车厢之间会有较大空隙，上下车时需要小心。站台可容纳6卡车厢，但是现时只有4卡编成的列车停靠。川西能势口站方向列车会靠北边停靠，山下站方向列车会靠南边停靠。两站台上均设有候车室。
站台
| 站台 | 线路 | 方向 |
|---|---|---|
| （西边） |  妙见线
|
山下、妙见口、日生中央方向 |
| （东边） | 川西能势口、宝冢、梅田方向 |
※此站没有编定站台编号
车站周边
车站附近均为住宅区。在干线道路中，此站靠近兵库县道12号。站前的道路比较狭窄。
相邻车站
注脚
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新闻総合出版センター. 2012-12-10: 143. ISBN 9784343006745 （日语）.
- ^ 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 16 （日语）.
- ^ 川西市 统计要覧 令和元年度版 5－4. 能势电铁市内各駅の1日の乘降客数 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 《风雪60年》 能势电气轨道株式会社编 ，1970年，139页。
- ^ 《能势电铁80年史》 能势电铁株式会社，1991年，218、371页。
相关条目
外部链接
- 泷山站 （能势电铁） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
