滨田自动车道

E74 滨田自动车道
E74 滨田自动车道的地图
道路信息
道路总长	56.6公里（35.2英里）
启用时间	1989年 - 1991年
主要连接道路
起点	日本广岛县北广岛町千代田JCT
	请参考内文
终点	日本岛根县滨田市滨田JCT
地点
主要城市	邑南町
公路系统
高速自动车国道 （收费）

距瑞穂交流道2公里之上行线

滨田自动车道（日语：浜田自動車道／はまだじどうしゃどう ^{Hamada jidōshadō */?}）是从广岛县北广岛町到岛根县滨田市的高速公路（高速自动车国道）。略称为滨田道（日语：浜田道／はまだどう ^{Hamada dō */?}）。本道路同时是中国横断自动车道广岛滨田线千代田系统交流道以北的路段与山阴自动车道滨田系统交流道 - 滨田交流道的道路名。高速公路编号与广岛自动车道、中国自动车道（广岛北系统交流道 - 千代田系统交流道间与 E2A 共线）共同编为 E74。

交流道

• 交流道（IC）编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用，设施名称栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用，未通车路段名称皆为临时名称。
• 智能交流道（SIC）以背景色■显示。
• 巴士站（BS），○为使用中，◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
• IC为交流道的简写，JCT为系统交流道的简写，PA为停车区的简写，TB为公路收费站的简写，CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写。

交流道 编号	中文设施名称	日文设施名称	英文设施名称	接续路线名称	起点 里程 （公里）	巴士站	备注	所在地
25	千代田JCT	千代田JCT	Chiyoda	E2A 中国自动车道	0.0	-		广岛县 山县郡 北广岛町
-	千代田西CB	千代田西CB	Chiyoda-Nishi	-	0.5	-	滨田方向
-	千代田西BS	千代田西BS	Chiyoda-Nishi	-	2.1	○
-	藏迫CB	蔵迫CB	/	-	4.8	-
1	大朝IC	大朝IC	Ōasa	国道261号 岛根县道·广岛县道5号滨田八重可部线	12.6	○
-	寒曳山PA	寒曳山PA	Kanbikiyama	-	16.5
-	大冢CB	大塚CB	/	-	18.7	-
-	猪子山隧道	猪子山トンネル	Inokoyama Tunnel	-		-	长2,595米
								岛根县	邑智郡 邑南町
-	市木CB	市木CB	/	-	22.3	-	与猪子山隧道相邻
2	瑞穗IC	瑞穂IC	Mizuho	岛根县道·广岛县道5号滨田八重可部线 岛根县道50号田所国府线	24.2	○
-	中郡CB	中郡CB	/	-	25.7	-	大朝、广岛方向		滨田市
-	重富BS	重富BS	Shigetomi	-	34.9	○
-	旭CB	旭CB	Asahi	-	36	-
3	旭IC	旭IC	Asahi	岛根县道329号樱江旭Inter线 岛根县道52号弥荣旭Inter线	39.2	○
-	旭西CB	旭西CB	Asahi-Nishi	-	41.4	-	大朝、广岛方向
3-1	金城PA/SIC	金城PA/SIC	Kanagi		47.0	○
3-2	滨田JCT	浜田JCT	Hamada	E9 山阴自动车道、江津道路	55.3	-
-	滨田收费站	浜田TB	Hamada	-	56.0	-
4	滨田IC	浜田IC	Hamada	国道9号（E9 滨田绕道）	56.6

服务区、停车区

本道路并未设置服务区 。

另外，仅寒曳山停车区上行线有设置商店营业，其他停车区则设有自动贩卖机（轻食（寒曳山停车区上下线）、饮料）销售商品。全线未设置加油站。

历史

• 1989年10月18日 : 旭交流道 - 滨田交流道通车。
• 1991年12月7日 : 千代田系统交流道 - 旭交流道通车，同时全线通车。
• 2003年9月21日 : 滨田系统交流道通车，与山阴道（江津道路）连接。
• 2004年12月18日 : 金城停车区智能交流道的社会实验开始（～2005年3月15日）。
• 2007年4月1日 : 金城停车区智能交流道供用开始。
• 2010年2月2日 : 全线被指定为免费化社会实验的对象区间。

路线状况

主要隧道

• 猪子山隧道（寒曳山停车区 - 瑞穗交流道） : 2,595米

隧道数

区间	上行线	下行线
千代田系统交流道 - 寒曳山停车区	0	0
寒曳山停车区 - 瑞穗交流道	1	1
瑞穗交流道 - 旭交流道	4	4
旭交流道 - 金城停车区	0	0
金城停车区 - 滨田系统交流道	1	1
滨田系统交流道 - 滨田交流道	0	0
合计	6	6

道路管理者

• NEXCO西日本 中国支社
  • 千代田高速道路事务所 : 全线

公路广播

• 大朝（大朝交流道 - 猪子山隧道）

车道与速限

区间	车道 上下线=上行线+下行线	速限	备考
千代田系统交流道 - 滨田系统交流道	2=1+1	70km/h	各系统交流道、交流道、停车区附近部分为4车道
滨田系统交流道 - 滨田交流道	4=2+2	50km/h

交通量

24小时交通量（台）　道路交通调查

区间	平成17（2005）年度	平成22（2010）年度
千代田系统交流道 - 大朝交流道	3,666	5,206
大朝交流道 - 瑞穗交流道	2,888	4,740
瑞穗交流道 - 旭交流道	2,788	4,665
旭交流道 - 金城停车区 智能交流道	2,620	6,323
金城停车区智能交流道 - 滨田系统交流道	2,608	6,649
滨田系统交流道 - 滨田交流道	3,365	13,092

（来源：“平成22年度道路交通调查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（自国土交通省主页）摘取资料作成）

• 在2010年度（平成22年度）的调查期间，全线正在进行高速公路免费化社会实验。

2002年度 日交通量（台）

• 全线（平均） : 3,695（前年度比97.0%）

地理

通过自治体

• 广岛县
  • 山县郡北广岛町
• 岛根县
  • 邑智郡邑南町 - 滨田市

连接高速公路

• E2A 中国自动车道（于千代田系统交流道连接）
• E9 山阴自动车道（于滨田系统交流道连接）

关连项目

• 高速自动车国道
• 中国地方道路列表

外部链接

• 独立行政法人 日本高速道路保有、债务返还机构 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 西日本高速道路株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）