渡岛鹤冈站
渡岛鹤冈 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
渡島鶴岡 – おしまつるおか – Oshima-tsuruoka | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本北海道上矶郡木古内町字鹤冈铁道用地[1] | ||||||||||
地理坐标 | 41°40′15.44″N 140°24′41.52″E / 41.6709556°N 140.4115333°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツル | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1964年(昭和39年)12月30日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 2014年(平成26年)5月12日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日6人次 2013 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
随着江差线部分区间废线而废站 |
渡岛鹤冈站(日语:渡島鶴岡駅/おしまつるおかえき Oshima-tsuruoka eki */?)是位于北海道上矶郡木古内町字鹤冈,北海道旅客铁道的江差线车站(废站)。随着江差线木古内站至江差站废除,车站在2014年(平成26年)5月12日废除。在海峡线吉冈海底站和知内站废除后至此站废站之间约2个月期间,此站是北海道最南车站(现时道内最南车站是木古内站,如只计算无人车站则为札苅站。)。
在废站后,车站变成运输体验设施“道南矿车铁道”鹤冈公园站[2]。
历史
- 1964年(昭和39年)12月30日:日本国有铁道开设此站。当时为客运车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营。
- 1989年(平成元年)12月8日:候车室(车站大楼)翻新[1]。
- 2014年(平成26年)
车站构造
截至车站废除前,此站是地面车站,设有1面1线的单式站台。
在车站启用当初已经是无人车站,由木古内站管理[1]。此站没有车站大楼,在站台旁设有候车室。
使用状况
乘车人次变化 | |
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年度 | 一日平均乘车人次 |
2011 | 8 |
2012 | 7 |
2013 | 6 |
车站周边
站名取自当地入植者来自庄内藩的鹤冈(现时:山形县鹤冈市)[1]。
- 北海道道5号江差木古内线
- 中野馆迹 - 道南十二馆之一
- 禅灯寺
- 鹤冈农村公园
- 木古内町立鹤冈小学 - 2011年3月关校[1]。在2015年起,校舍变成木古内町乡土资料馆“伊卡琳馆”。
- 屏风山
车站附近设有函馆巴士江差线代行巴士“鹤冈禅灯寺前”巴士站[2]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 さよなら江差线编集委员会(编集) (编). さよなら江差線. 北海道新闻社. 2014: 160. ISBN 978-4-89453-743-9 (日语).
- ^ 2.0 2.1 道南トロッコ铁道ホームページ (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(2021年6月26日参阅)
- ^ 駅の営業終了について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-09-13 [2014-06-18]. (原始内容 (PDF)存档于2013-09-27) (日语).
- ^ 江差線(木古内・江差間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客铁道. 2013-04-26 [2013-04-26]. (原始内容 (PDF)存档于2013-05-13) (日语).