法拉利575M
Ferrari 575M | |
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概览 | |
制造商 | 法拉利 |
生产日期 | 2002–2006年 |
装配地 | 意大利马拉内罗 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 跑车 |
车体风格 | 两门 |
动力布局 | FR layout |
动力系统 | |
引擎 | 5.7 L Tipo F133E V12 |
变速器 | 6段手排 6段 F1 电子液压手排 |
规格 | |
轴距 | 2,500 mm (98 in) |
长度 | 4,550 mm (179 in) |
宽度 | 1,935 mm (76.2 in) |
高度 | 1,277 mm (50.3 in) |
整备质量 | 1,730 kg (3,800 lb) |
年表 | |
前身车型 | 法拉利550 |
后继车型 | 法拉利599 GTB |
法拉利575M是由法拉利生产的车款之一。双门双座设计,公开于2002,本质为一辆升级版的550,其只有些微的外部造型变动。2006年575M被599 GTB取代。
这辆升级版的550改装了内装,和若干机械与刹车盘设计,还有更大更强的V12引擎,优化的重量分配,完善空气动力学和流体动力设备和自适应悬架设置(四个独立悬吊,也包含变速箱,以减少整个反应200毫秒)。还配有两个六段变速箱,全部为手排所以本车适合专业驾驶,并且首次在V12引擎使用Magneti Marelli半自动电子液压手排 “F1”变速箱“M”是“modificato”或“modified”的缩写[1]。
2005年并推出新款GTC车型改装方案和一种Superamerica的版本,一种限量版559 硬顶敞篷版,采用曾设计法拉利Dino、512BB、308GTB的名设计师Leonardo Fioravanti设计的旋转式电动车顶,可快速旋转车顶180度变成敞篷车。并提升引擎功率从515PS(379 kW; 508 hp)到540PS(400 kW; 530 hp)。
外部链接
参考文献
- ^ 575M Maranello. Ferrari.com. [July 24, 2009]. (原始内容存档于2014-02-25).