武并站
武并站 | |||||||||||
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 车站站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 武並 – たけなみ – Takenami | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本岐阜县惠那市武并町竹折 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°26′11″N 137°21′21″E / 35.43639°N 137.35583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ケナ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）4月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日916人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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武并站（日语：武並駅／たけなみえき Takenami eki */?）是东海旅客铁道（JR东海）中央本线的铁路车站，位于日本岐阜县惠那市武并町竹折。
历史
- 1919年（大正8年）11月25日：以竹折信号所的名称开业，为铁道省的一个车站。
- 1922年（大正11年）4月1日：更名为竹折信号场。
- 1926年（大正15年）4月1日：更改为现在名称。
- 1928年（昭和3年）6月15日：货运业务开始办理。
- 1949年（昭和24年）6月1日：成为日本国有铁道的一个车站。
- 1959年（昭和34年）10月15日：货运业务停止办理。
- 1970年（昭和45年）10月19日：行李业务停止办理。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，成为东海旅客铁道的一个车站。
- 2006年（平成18年）11月25日：本站可以使用TOICA。
- 2008年（平成20年）2月：新站舍启用。
- 2008年（平成20年）3月19日：南口站舍启用。
车站结构
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  中央本线
|
下行 | 中津川、长野方向[1] |
| 2 | 上行 | 多治见、名古屋方向[1] |
使用情况
根据“惠那市统计书”，近年1日平均上下车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
|---|---|
| 2001年 | 1,122 |
| 2002年 | 1,108 |
| 2003年 | 1,118 |
| 2004年 | 1,126 |
| 2005年 | 1,114 |
| 2006年 | 1,124 |
| 2007年 | 1,118 |
| 2008年 | 1,094 |
| 2009年 | 1,038 |
| 2010年 | 1,022 |
| 2011年 | 972 |
| 2012年 | 948 |
| 2013年 | 950 |
| 2014年 | 916 |
| 2015年 | 934 |
| 2016年 | 909 |
| 2017年 | 948 |
| 2018年 | 940 |
