枫线路所
提示：此条目页的主题不是枫站。枫线路所 | |||||||||||
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 废站前的枫站站房(2003年9月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 楓 – かえで – Kaede | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道夕张市枫 | ||||||||||
| 地理坐标 | 42°55′49″N 142°5′26″E / 42.93028°N 142.09056°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线（没有设置月台） | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | カテ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1981年（昭和56年）10月1日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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枫线路所（日语：楓信号場／かえでしんごうじょう Kaede shingōjō */?）位于北海道夕张市枫，是北海道旅客铁道（JR北海道）石胜线上的线路所。本站原本是个一般的客运车站，但因为利用旅客人数太低，而降格成为线路所。
车站构造
拥有2线的线路所。由于之前是以旅客车站营运，目前还有月台的遗迹。路线的配置呈“Y”字型，可供特急列车以120公里/小时的车速通过。以前的3号线目前作为路线保线车辆停放的场所。
历史
在过去红叶山（今新夕张） - 枫 - 登川之间的路段被称为登川支线，石胜线开通后此段路线被废除并改用新线，因此另在新线上设立本站以取代原本的枫（第二代）与登川两站。末期由于搭乘旅客数锐减，停靠枫站的列车仅剩每日早上一班（周日不行驶），最后在2004年（平成16年）3月12日停止客运业务，降为线路所。
- 1981年（昭和56年）10月1日 - 石胜线开始营业同时设立。实际位置大致位于旧枫站与旧登川站的中间。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 废止客运业务，降为线路所。
- 2004年（平成16年）10月 - 拆除站房。
车站周边
相邻车站
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