桂台站
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桂台站 | |||||||||||
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桂台站入口 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
桂台 – かつらだい – Katsuradai | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 北海道网走市南10条东3丁目 | ||||||||||
地理坐标 | 44°1′0.48″N 144°16′23.16″E / 44.0168000°N 144.2731000°E | ||||||||||
拥有者 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツタ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1967年(昭和42年)4月1日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人车站 |
桂台站(日语:桂台駅/かつらだいえき Katsuradai eki */?)是一由北海道旅客铁道(JR北海道)所经营的铁路车站,位于日本北海道网走市境内,是钏网本线沿线的一个无人车站。由于桂台站是由管辖上隶属于JR北海道旭川支社的网走车站代管,因此顺理也成为旭川支社的管辖车站之一,而成为钏网本线上唯一一个由旭川支社管辖的车站(网走车站在路线上是划属为石北本线的一部分,因此不计入钏网本线沿线车站之一)。
简介
桂台站的站名,是由车站西侧的桂町与车站东侧的台町两地名各取一字而合成,1967年初设时原本只是个临时乘车站(假乘降场),但在1987年时配合国铁分割民营化由JR北海道继承车站拥有权,同步升格为一般车站。
由于车站邻近网走市中心,周遭有许多公家单位,住宅数量也很密集。除此之外车站附近也可见到包括网走高等学校在内的各级学校,因此利用的旅客以通勤旅客比例居多。
历史
- 1967年(昭和42年)4月1日 - 桂台临时停靠站开始营业,主要提供客运服务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化后,由JR北海道继承,同时由临时停靠站升格为正式车站。
- 1992年(平成2年)3月10日 - 设定营业距离。
- 1994年(平成6年)11月 - 车站站房改建。
车站周边
- 国道244号
- 北海道道490号中园网走停车场线
- 北海道网走南丘高等学校
- 网走市立第一中学
- 网走市立网走小学
- 地方裁判所及简易裁判所合同厅舍
- 钏路地方裁判所网走支部
- 网走简易裁判所
- 钏路地方检察厅网走支部.网走区检察厅
- 札幌区气象台网走地方气象台
- 道之驿流冰街道网走
- 网走市役所
- 网走警察署
- 网走邮政局(并设日本邮政网走分店)
- 北海道劳动金库网走分店
- 鄂霍次克网走农业协同组合(JA鄂霍次克网走)总所
- 桂冈寨遗迹象
- 网走市立民俗博物馆
- 拖曳赛马网走场外投注站
- 网走巴士、网走观光交通“南8条”车站
相邻车站
参考文献
- 本久公洋. 《北海道鉄道駅大図鑑》. 北海道新闻社. 2008 (日语).
- 《道内时刻表》2006年8月号,交通新闻社(日本札幌)。
参见
注释