枚冈站
枚冈站 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 枚岡 – ひらおか – Hiraoka | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本大阪府东大阪市出云井町2番6号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°40′11.63″N 135°38′53.22″E / 34.6698972°N 135.6481167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヒラオ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月30日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日4,799人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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枚冈站（日语：枚岡駅／ひらおかえき Hiraoka eki */?）位于大阪府东大阪市出云井町，是近畿日本铁道（近铁）奈良线的铁路车站。车站编号为A14。
站名来自站前的枚冈神社。
历史
- 1914年（大正3年）4月30日 - 大阪电气轨道上本町（现在的大阪上本町站） - 奈良（高天町）（现在的近铁奈良站）间开通，本站随之开业[1]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 大阪电气轨道与参宫急行电铁合并，成为关西急行铁道[1]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 关西急行铁道与南海铁道合并，成为近畿日本铁道[1]。
- 1992年（平成4年）3月19日 - 月台延伸工程完工，可容纳6节车厢编成的列车[2]。
- 2006年（平成18年）3月21日 - 区间准急列车开始停靠本站。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 可使用PiTaPa乘车[3]。
车站构造
侧式月台2面2线的地面车站。月台可容纳6节车厢编成的列车。验票口外有连结东西侧的地下道。
本站由东花园站管理，设有站务员。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  奈良线
|
下行 | 往 大和西大寺、奈良  天理
|
| 2 | 上行 | 往 大阪难波、尼崎、三宫
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使用状况
2018年11月13日的1日上下车人数为4,799人[4]。
近年1日上下车、上车人次如下表。
| 年度 | 特定日 | 1日平均 上车人次[5] |
出典 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 调查日 | 上下车人次 | 上车人次 | |||
| 1990年（平成2年） | 11月6日 | 8,617 | 3,894 | 3,123 | [6] |
| 1991年（平成3年） | - | 3,143 | |||
| 1992年（平成4年） | 11月10日 | 6,505 | 3,227 | 3,169 | [7] |
| 1993年（平成5年） | - | 3,143 | |||
| 1994年（平成6年） | - | 3,106 | |||
| 1995年（平成7年） | 12月5日 | 6,171 | 2,979 | 3,136 | [8] |
| 1996年（平成8年） | - | 3,138 | |||
| 1997年（平成9年） | - | 3,050 | |||
| 1998年（平成10年） | 11月10日 | 6,359 | 3,095 | 3,060 | [9] |
| 1999年（平成11年） | - | 2,989 | |||
| 2000年（平成12年） | 11月7日 | 6,146 | 2,930 | 2,948 | [10] |
| 2001年（平成13年） | - | 2,906 | |||
| 2002年（平成14年） | - | 2,809 | |||
| 2003年（平成15年） | 11月11日 | 5,723 | 2,831 | 2,783 | [11] |
| 2004年（平成16年） | - | 2,738 | |||
| 2005年（平成17年） | 11月8日 | 5,216 | 2,574 | 2,651 | [12] |
| 2006年（平成18年） | - | 2,709 | |||
| 2007年（平成19年） | - | 2,677 | |||
| 2008年（平成20年） | 11月18日 | 4,921 | 2,440 | 2,625 | [13] |
| 2009年（平成21年） | - | 2,536 | |||
| 2010年（平成22年） | 11月9日 | 5,029 | 2,669 | 2,549 | [14] |
| 2011年（平成23年） | - | 2,600 | |||
| 2012年（平成24年） | 11月13日 | 5,071 | 2,515 | 2,671 | [15] |
| 2013年（平成25年） | - | 2,715 | |||
| 2014年（平成26年） | - | 2,671 | |||
| 2015年（平成27年） | 11月10日 | 5,168 | 2,490 | 2,733 | [16] |
| 2016年（平成28年） | - | 2,710 | |||
| 2017年（平成29年） | - | 2,666 | |||
| 2018年（平成30年） | 11月13日 | 4,799 | 2,366 | [17] | |
车站周边
- 枚冈神社
- 枚冈公园
- 枚冈梅林
- 护国院
- 净国寺
- 枚冈医院
- 国道308号（暗越奈良街道）
- 暗峠
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 3号 近畿日本铁道 2. 朝日新闻出版. 2010-08-29: 11–13. ISBN 978-4-02-340133-4.
- ^ 近鉄、来月19日ダイヤ改正. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-02-24: 1.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-02]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07）.
- ^ 駅别乘降人员 奈良线 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近畿日本铁道
- ^ 东大阪市统计书
- ^ 大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
- ^ 大阪府统计年鉴（令和元年）PDF
参见
外部链接
- 枚冈站 - 近畿日本铁道
