日本航空网络
| 日本航空网络 Air Nippon Network | |||||||
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| 创立于 | 2001年4月27日 | ||||||
| 终止运营 | 2010年10月1日 | ||||||
| 枢纽机场 |  日本 东京国际机场(第2客运大楼) 日本 大阪国际机场 日本 札幌飞行场（到2010年6月30日） 日本 新千岁机场（从2010年7月1日） | ||||||
| 飞行常客 奖励计划 | ANA Mileage Club | ||||||
| 贵宾休息室 | Club ANA Lounge | ||||||
| 航空联盟 | 星空联盟 | ||||||
| 机队数量 | 19 | ||||||
| 通航城市 | 14 | ||||||
| 母公司 | 日空航空 | ||||||
| 总部 | 日本 东京都 大田区 | ||||||
| 重要人物 | 川内秀光 | ||||||
| 网站 | http://www.ank-net.co.jp/ | ||||||
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Air Nippon Network，是全日本空输（ANA）系列的日本的航空公司。俗称是A-net。
历史
- 2001年4月：由母公司日空航空出资成立，是一间全资的子公司，公司总部设在札幌丘珠。
- 2002年3月：从国土交通省得到交通营业许可。
- 2002年7月：开始使用庞巴迪Dash 8-300 (Q300)型 航行。开始运作于（札幌丘珠 - 函馆・钏路・纹别、东京（羽田） - 大岛）之间。
- 2002年10月：在伊丹，在大阪开设Air Nippon Network的事业准备室。
- 2002年12月：由（札幌丘珠 - 中标津）的航线开始运作。
- 2003年4月：由（札幌丘珠 - 稚内、新千岁-稚内、利尻）的航线开始运作。
- 2003年9月：由（札幌丘珠・新千岁 - 女满别）的航线开始运作。
- 2003年11月：开始使用庞巴迪Dash 8-400 (Q400)型 航行。同时由（大阪伊丹 - 高知）的航线开始运作、事业扩展至关西地区。
- 2004年4月：与全日空航空统一航班编号。同时将位于北海道札幌的分公司总部迁移到全日空航空位于东京大田区的总社。
- 2010年7月：札幌丘珠机场撤退。 以札幌地区的据点为新千岁机场转移。
- 2010年10月1日：全日空控股将AIR NEXT和中部航空并入日本航空网络后，改名成立全日空之翼航空。
现有机队
| 机型 | 数量 | 载客量 （头等舱／商务舱／特级经济舱／经济舱） |
航线 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 庞巴迪Dash 8 Q300 | 5 | 56（全经济） | 地区性航线 | |
| 庞巴迪Dash 8 Q400 | 14 | 74（全经济） | 地区性航线 | 与中部航空共同营运 |
涂装
航机机身使用全日本空输原有的蓝白色的底色为主，机底下附有Air Nippon Network的文字和日本国旗，此外有一部分航机在机尾附有大型的向日葵，山茶花和铃兰等花纹图案，机部底下并带有以罗马字型所写的，附在该机上那种花纹的名称。在2009年10月，机身已变更为类似海洋的蓝色涂漆。
路线
※全部作为全日本空输航班航行
2007年12月至现在
- 东京国际机场 - 大岛机场、三宅岛机场
- 大阪国际机场 - 大馆能代机场、新潟机场、石见机场、松山机场、高知机场、福冈机场、佐贺机场
- 关西国际机场 - 高知机场
- 丘珠机场 - 稚内机场、女满别机场、中标津机场、钏路机场、函馆机场
在东京国际机场出发和到达路线和丘珠机场出发和到达路线以DHC-8-300航行。 在其他机场出发和到达路线则由DHC-8-400航行，此外如果有其他目的地的航线比上述的相反，就会用货物搭载来取替。