日本桥箱崎町
| 日本桥箱崎町 | |
|---|---|
| 町 | |
 河畔读卖大楼 | |
| 国家 |  日本 |
| 都道府县 |  东京都 |
| 特别区 |  中央区 |
| 人口（2013年（平成25年）8月1日）[1] | |
| • 总计 | 3,173人 |
| 时区 | JST（UTC+9） |
| 邮递区号 | 103-0015 |
日本桥箱崎町（日语：日本橋箱崎町／にほんばしはこざきちょう Nihonbashi-hakozakichō */?）是东京都中央区的地名，属旧日本桥区地域。
概要
町内办公大楼林立，通称“箱崎”、“箱崎町”。
首都高速道路高架下的东京城市航空总站是往羽田机场、成田机场等接驳巴士的巴士总站。2002年以前曾提供出国审查服务，后因警备强化等原因废止。
地理
历史
经历天正、寛永期间的填埋造陆后，形成被隅田川、日本桥川、箱崎川、滨町川围绕的岛屿，北部为箱崎町一、二丁目，西部为北新堀町，其他部分大多为武家地。1657年（明历3年）设立幕府御船藏，1665年（寛文5年）设立船见番所，成为水运行政的据点。元禄、享保期间，奈良屋茂左卫门之弟，安左卫门建造大规模藏屋敷群。1698年（元禄11年）架设永代桥，商业活动逐渐兴盛。安左卫门没落后，藏屋敷在1740年（元文5年）被三井家收购。
1872年（明治5年），武家地成立箱崎町三、四丁目。1880年（明治13年）北新堀町建造由乔赛亚·康德（Josiah Conder）设计的开拓使物产卖捌所，翌年开拓使废止后，日本银行移入，一跃成为经济中心，1896年（明治29年）日本银行搬至现址，翌年永代桥往上游迁移，人潮减少，三井仓库与日本邮船等再次在箱崎町设立仓库。
昭和40年代，随着首都高速道路建设与堀的填埋，周遭环境为之一变。1976年（昭和51年），日本桥北新堀町与日本桥箱崎町一～四丁目合并成立现在的日本桥箱崎町。现在町内会仍保留旧名（箱崎北新堀町会，箱崎二、三町会，箱崎町箱四町会）。
地名的由来
过去町内曾有座箱池，或称箱崎池。
旧町名
- 日本桥北新堀町
- 日本桥箱崎町（1丁目〜4丁目）
地域
- 箱崎川第一公园
- 箱崎川第二公园
- 箱崎公园
- 街角广场 箱崎绿地
- 箱崎河岸绿道
- 机关
- 东京都下水道局 中央出张所
- 所辖之警察署、消防署
观光
- 景点
- 东京城市航空总站 - 水天宫前站直接连接。
- 史迹
交通
- 首都高速道路、出入口
备注
- ^ 町丁目别世帯数男女别人口 中央区ホームページ 平成25年8月1日现在 互联网档案馆的存档，存档日期2013-03-12.
