新竹客运杨梅站
亚通客运杨梅站 | |
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| 位置 |  台湾桃园市杨梅区 |
| 营运信息 | |
| 附属用途 | 亚通客运桃园市公车路线、捷乘客运公路路线 |
相关信息 | |
| 途经道路 | 桃园市杨梅区杨新北路3号 |
亚通客运杨梅站，原名新竹客运杨梅站，是亚通客运向新竹客运租用设于桃园市杨梅区杨新北路3号，[1]的场站，与中坜站、龙潭站的分类同为中坜地区。 旅客可搭乘各路线前往：
沿革
新竹客运杨梅站原设于大平街上，现有站体前身为台汽杨梅站由著名建筑师蔡柏锋设计。民国94年3月16日新竹客运杨梅站将前新屋站场地（在桃园市新屋区中华南路.现为亚通客运新屋调度站）纳入管理。于2013年底时将新屋站的部分停车场租给了桃园客运新屋站，已解决桃园客运新屋站腹地太小，车辆不够停放的问题。2024年1月1日因新竹客运退出桃园市公车营运本站体连同新屋站一起由亚通客运租用接手。
台汽杨梅站
民国五十六年四月在大同里杨新北路三号原启信公司址改建杨梅站大厦，办理业务及车辆调度等工作，占地面积1,500坪。[2]
月台
杨梅站内月台指示牌分别如下：
- 台北
- 龙潭
- 新埔（经清水） 新埔（经新北）
- 中坜
- 湖口（经三元宫） 梅园
行驶路线
- 桃园市区公车（2024年1月1日起由亚通客运接驶）：
- 5607 湖口─杨梅（经二湖）
部分班次使用低底盘公车 - 5623 杨梅─捷运环北站（经纵中坜车站）部分班次使用低底盘公车
- 5623A 杨梅─中坜部分班次使用低底盘公车
- 5623B 杨梅─捷运环北站（经纵中丰路）部分班次使用低底盘公车
- 5624 中坜─湖口（经杨梅）部分班次使用低底盘公车
注：本路线须至杨梅火车站或杨梅火车站(杨新路)站牌搭乘 - 5648 龙潭─杨梅（经纵贯路）部分班次使用低底盘公车
- 5649 龙潭─新屋（经杨梅）部分班次使用低底盘公车
注：本路线须至杨梅火车站或杨梅火车站(杨新路)站牌搭乘 - 5650 新屋─杨梅部分班次使用低底盘公车
- 5650A 新屋─杨梅（绕行新屋高中）部分班次使用低底盘公车
- 5652 杨梅─东流里部分班次使用低底盘公车
- 5654 中坜─新屋（经杨梅）部分班次使用低底盘公车
注：本路线须至杨梅火车站或杨梅火车站(杨新路)站牌搭乘 - 722 杨梅─三重（经国道一号）
- 722A 杨梅─三重（经国道一号、长庚医院）
- 5607 湖口─杨梅（经二湖）
- 公路客运 （2024年11月1日起由捷乘客运代驶）：
- 5641 新埔─杨梅（经清水）部分班次使用低底盘公车
- 5642 新埔─杨梅（经北坑口）部分班次使用低底盘公车
- 5641 新埔─杨梅（经清水）
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时刻
- 5623路线往中坜班次最多
- 5649、5650、5654三条路线往新屋班次之
其他路线皆有定时行驶