尾头桥站
尾头桥站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 站房（2022年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 尾頭橋 – おとうばし – Otōbashi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本爱知县名古屋市中川区尾头桥四丁目14番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°8′49.34″N 136°53′27.60″E / 35.1470389°N 136.8910000°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オト | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1995年（平成7年）3月16日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日3,107人次（不含下车乘客） 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 业务委托站 设有绿窗口  名古屋市内车站 | |||||||||||
尾头桥站（日语：尾頭橋駅／おとうばしえき Otōbashi eki */?）是由东海旅客铁道（JR东海）所经营的铁路车站，位于日本爱知县名古屋市中川区尾头桥四丁目，是东海道本线沿线的车站之一。根据JR的特定都区市内制度，尾头桥站属于“名古屋市内”的车站之一，是由JR东海委托给子公司东海交通事业代为经营的业务委托车站，并由名古屋车站负责管理，设有绿窗口。
简介
尾头桥站的设置最早可以追溯到1987年时在日本货物铁道（JR货物）所属的名古屋港线（东海道本线的货运支线）上所设置的临时车站“名古屋球场正门前车站”（ナゴヤ球場正門前駅），在当地民众的请求之下，1994年时决定在邻近该临时站的东海道本线上设置常设车站。名古屋球场正门前车站在1994年日本职棒季赛最后一场决战结束之后同时废站，尾头桥站在隔年（1995年）3月16日正式启用。车站的建设费用是由在附近经营场外赛马券投注站WINS名古屋（ウインズ名古屋）的日本中央竞马会（JRA）所负担，因此本站另有“WINS名古屋前”之副站名。虽然所设置的自动剪票口数量不多，但为了避免赛马日等活动举办时乘客进出站过度拥挤，已先将剪票口的空间加宽。
至于车站名称中的“尾头桥”，是一座位在车站东南方、县道115号津岛七宝名古屋线横跨堀川所设之桥梁。
周边设施
结构
-
检票口（2022年11月） -
自动售票机（2022年11月） -
月台（2022年11月） -
站名标（2018年12月）
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  东海道本线
|
上行 | 丰桥、武丰方向[2] |
| 2 | 下行 | 名古屋、大垣方向[2] |
使用情况
根据“名古屋市统计年鉴”，此站一日平均上车人次如下表。
| 年度 | 一日平均 上车人次 |
|---|---|
| 1994年 | 1,875[3] |
| 1995年 | 3,030[4] |
| 1996年 | 3,593[4] |
| 1997年 | 3,077[4] |
| 1998年 | 3,105[4] |
| 1999年 | 3,040[4] |
| 2000年 | 3,052[5] |
| 2001年 | 3,041[5] |
| 2002年 | 3,022[5] |
| 2003年 | 3,053[5] |
| 2004年 | 3,093[5] |
| 2005年 | 3,159[6] |
| 2006年 | 3,318[6] |
| 2007年 | 3,415[6] |
| 2008年 | 3,479[6] |
| 2009年 | 3,354[6] |
| 2010年 | 3,343[7] |
| 2011年 | 3,289[8] |
| 2012年 | 3,245[9] |
| 2013年 | 3,103[10] |
| 2014年 | 3,107[11] |
| 2015年 | 3,276[12] |
| 2016年 | 3,398[13] |
| 2017年 | 3,504[14] |
| 2018年 | 3,643[15] |
相邻车站
参考资料
注释
来源
- ^ JR7社14年のあゆみ. 交通新闻 (交通新闻社). 2001-04-02: 9.
- ^ 2.0 2.1 駅掲示用时刻表の案内表记に准拠。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）で参照可能（2015年1月现在）。
- ^ 平成8年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-5.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を16日で除した人数。
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 平成12年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-5.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365および366で除した人数。
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 平成17年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365および366で除した人数。
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 平成22年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365および366で除した人数。
- ^ 平成23年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
- ^ 平成24年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を366で除した人数。
- ^ 平成25年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
- ^ 平成26年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
- ^ 平成27年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
- ^ 平成28年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を366で除した人数。
- ^ 平成29年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
- ^ 平成30年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
- ^ 令和元年版名古屋市统计年鉴 11.运输・通信 11-7.JR东海各駅の乘车人员 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 総数を365で除した人数。
参见
外部链接
- 尾头桥站 - 东海旅客铁道（日语）
|
