寺田站 (富山县)
寺田站 | |||||
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日语名称 | |||||
寺田 – てらだ – Terada | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 富山县中新川郡立山町浦田257 | ||||
地理坐标 | 36°42′14″N 137°18′54″E / 36.70389°N 137.31500°E | ||||
拥有者 | 富山地方铁道(地铁) | ||||
途经线路 | |||||
距离 | |||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 3面4线 | ||||
车站代码 |
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历史 | |||||
启用日期 | 1931年8月15日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日382人次 2018年 | ||||
服务 | |||||
■本线
■立山线 ◄越中舟桥 (1.3公里) 稚子冢 T44► (1.4公里) | |||||
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备注 | |||||
有人直营站 立山线列车除特急“阿尔卑斯号”外,全部均直通至电铁富山站。 |
寺田站(日语:寺田駅/てらだえき Terada eki */?)是隶属于富山地方铁道的铁路车站,座落于富山县中新川郡立山町,为本线及立山线的分歧位,立山线名义上以本站为正式起点,但现时的运作模式上,所有列车均与本线直通运转。当中只有特急列车“阿尔卑斯号”会驶往宇奈月温泉站外,其他列车均直通至电铁富山站。
本站属直营站,全日均有正式职员于站务室内驻守。
车站结构
设有单层木制站房1座,位于立山线4号月台旁边,为标准乡郊型的站房。车站入口设于左侧,进站后,左侧为候车室,右侧为售票窗口、站务室及储物室,前方为检票窗口,并且设置了一部对应IC卡的闸机。由于站房自开业起一直使用至今,结构及外貌已经非常残旧,2016年6月起进行了修箿及翻新工程[1],于9月23日完工并重新开放使用。
站房外的站牌采用了由右至左的横书方式写上“驿田寺”,在日本车站站牌中已甚少见到。
设有侧式月台4个,但位处中央的2个侧式月台,与原为信号场暨候车室的另一座木制建筑物一并相连,又位处同一水平,形成为“V”型的岛式月台格局。线路布局上,两侧月台皆为下行线路,分别前往宇奈月温泉站及立山站;中间两个均为上行前往电铁富山站。有效长度方面,本线可达4辆,而立山线过往亦因有名古屋铁道及日本国铁的列车从富山站转入,所以亦能停靠3辆编成的列车。
而每年立山黑部阿尔卑斯路线开通时,会有特别急行列车“阿尔卑斯号”往来立山站及宇奈月温泉站,并在本站转换行驶方向。列车会先在首段线路所属的月台停靠及降客(1号及3号月台),及后会继续前行至转辙器后的平交路口停车,这时驾驶员会转移至列车另一端的驾驶室,再从转辙器转换至另一线路的相关月台上客(4号及2号)后继续行车。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■本线 | 上行 | 电铁富山方向 | 位于岛式月台左侧 经■立山线往立山的特急“阿尔卑斯”落客月台 |
2 | 下行 | 上市、中滑川、电铁黑部、舌山、宇奈月温泉方向 | 位于最左侧 往宇奈月温泉的特急“阿尔卑斯”上客月台 | |
3 | ■立山线 | 上行 | 电铁富山方向 | 位于岛式月台右侧 经■本线往宇奈月温泉的特急“阿尔卑斯”落客月台 |
4 | 下行 | 岩峅寺、立山方向 | 位于最右侧 往立山的特急“阿尔卑斯”上客月台 |
历史
- 1931年8月15日:富山电气铁道富山田地方站~上市口站及本站~五百石站开通,开业[2]。
- 1943年1月1日:因应富山县内所有私营铁道公司合并,改为富山电气铁道的车站[3]。
- 2016年6月:站房修箿工程展开[4]。
- 2016年9月23日:站房修箿工程完成[5]。
- 2019年3月16日:增设车站编号[6]。
利用人数
乘车人员推算 | ||
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年度 | 1日平均上落人数 | |
1998年 | 412[7] | |
1999年 | 384[7] | |
2000年 | 371[7] | |
2001年 | 351[7] | |
2002年 | 357[8] | |
2003年 | 355[8] | |
2004年 | 343[8] | |
2005年 | 351[8] | |
2006年 | 348[8] | |
2007年 | 357[9] | |
2008年 | 351[9] | |
2009年 | 336[9] | |
2010年 | 338[9] | |
2011年 | 331[9] | |
2012年 | 350[9] | |
2013年 | 320[10] | |
2014年 | 347[10] | |
2015年 | 350[10] | |
2016年 | 353[10] | |
2017年 | 368[10] | |
2018年 | 382[10] |
相邻车站
- 富山地方铁道
- ■本线
- ■立山线
参考资料
- ^ 【富山地方铁道】寺田駅舎が改修工事[失效链接],铁道ホビダス,2016年7月13日。(日语)
- ^ [1]:国立国会图书馆电子化资料。
- ^ 富山地方铁道五十年史(昭和58年3月28日発行),第880页。
- ^ 寺田駅の改修工事について (页面存档备份,存于互联网档案馆),富山地方铁道,2016年5月30日。(日语)
- ^ 2016年9月、寺田駅が完成しました! (页面存档备份,存于互联网档案馆),富山地铁之铁道服务员日志官方部落格。
- ^ 富山地铁が駅・停留场ナンバリングを导入…铁道线はT、轨道线はCの头文字 2-3月 (页面存档备份,存于互联网档案馆),Response,2019年2月18日。((ja))
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 统计立山2002 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第78页。(日语)
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 统计立山2007 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第37页。(日语)
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 统计立山2013 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第33页。(日语)
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 统计立山2019 (页面存档备份,存于互联网档案馆),第30页。(日语)
外部链接
- 富山地方铁道寺田站公式网页。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)