埤头 (彰化县大字)

埤头，是台湾彰化县埤头乡的一个传统地域名称，位于该乡东北部。相较于今日行政区，其范围大致包括埤头村、兴农村东南半部、和丰村西大半部。

历史

台湾清治末期至日治初期，埤头地区为一街庄，称为“埤头庄”，隶属于东螺西堡。该庄西北与周厝仑庄为邻，东北及东与海丰仑庄、溪仔顶庄、北势藔庄为邻，东南边为番仔埔庄，南边一小段与牛稠仔庄为界，西南边为连交厝庄，西边为小埔心庄、仑仔庄。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于彰化厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入“小埔心区”，隶属于彰化厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，小埔心区改隶属于台中厅。1920年（大正九年），废厅、支厅、区、街庄（旧制）改设州、郡、街庄（新制）、大字，该庄改制为“埤头”大字，隶属于台中州北斗郡埤头庄。

战后埤头庄改制为埤头乡，隶属于台中县，大字亦改制为村。1950年10月，中、彰、投分治，埤头乡改隶属彰化县。

聚落

本地区发展较早的聚落有埤头、王厝、谢厝、埔尾等，在日治期初期的官方地图上已有记载。此外，本地区尚有七号聚落。

交通

国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过埤头地区东南部。南邻番子埔境内设有北斗交流道，可与其北侧经过本地区的县道150号以引道相连，并与其南侧的乡道彰183线、县道152号、省道台1线以溪州连络道相连。由此可快速前往国道1号沿线各地。

省道台19线（东环路三段～二段）又称“中央公路”，是彰化至台南永康的干道，其绕过埤头市区（小埔心）的东侧外环道大致以西北—东南走向绕大弯转北北东—南南西走向经过本地区西部近边界地带。由该道路向西北转北北东可前往溪湖、埔盐、福兴东南端、秀水等地，向南南西绕大弯转西微北再转西南可前往竹塘、二仑、仑背、土库西北端、褒忠等地。

县道150号（斗苑东路）是芳苑至南投的道路，大致以西北西—东南东走向由本地区西部边界南侧入境，经省道台19线路口后，于埔尾聚落转东南微北，经国道1号高架桥下及其两侧之北斗交流道引道后出境。由该道路向西北西可前往埤头市区（小埔心）、二林、芳苑并止于省道台17线旧线路口，向东南微北可前往北斗、田中、名间西北部、南投等地。

乡道彰130线（埤头路）是相思桥至埤头的道路，其东侧端点位于埤头聚落西北侧的乡道彰148线路口。由此向北北西转北北东，过圳道兴农桥后与乡道彰151线共线，出境后转西北微北，独行后可前往周厝仑东北半部、大排沙北部并止于其西北侧的乡道彰129线路口。

乡道彰148线（东环路三段、埤周路、复兴巷、福德路、埔尾路）是东势至埔尾的道路，其东侧端点位于本地区中部偏东南的县道150号路口。由此向北转北北西再转西北西，至埤头聚落蜿蜒穿越，经乡道彰152线路口、彰130线终点路口后，至位于本地区西部边界北侧的省道台19线路口转西北与其共线，经乡道彰151线路口出境后，可前往仑子与周厝仑交界地带、大排沙的东势聚落并止于乡道彰133-1线路口。

乡道彰151线是三角子至埤头的道路，大致以北北东－南南西走向由本地区北部边界中央略偏西处与乡道彰130线共线入境，过圳道兴农桥后路口转北北西沿圳道南岸独行，至路口转西南再回到边界并沿边界线而行，至本地区极西点经省道台19线路口转南南西并出境。由该道路向北北东转北北西再转东北独行后可经周厝仑东部前往海丰仑西端、西势厝东南部并止于其北侧边界地带的乡道彰141线路口，向南南西可前往仑子东部并止于省道台19线旧线（彰水路四段、三段）路口。

乡道彰152线（稻香路）是海丰仑至小埔心的道路，大致以东北—西南走向由本地区东北部入境后蜿蜒而行，至埤头聚落经西侧绕半圆而过并经过乡道彰148线路口，至聚落南侧转南南西，经县道150号路口后转西南微南，于经省道台19线路口后转西南西出境。由该道路向东北可前往溪子顶西端、溪子顶与海丰仑交界地带并止于乡道彰141线路口，向西南西转西可前往连交厝、小埔心东部近边界地带并止于省道台19线旧线（彰水路三段）路口。

乡道彰187线（芙朝路）是埤头村至芙朝的道路，其北侧端点位于本地区南部的县道150号路口。由此向南微东至边界处转西南再转南出境后，可前往番子埔与牛稠子交界地带、牛稠子（芙朝）并止于乡道彰183线路口。

学校

• 埤头国小