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吐尔尕特山口

坐标：40°35′N 75°25′E / 40.583°N 75.417°E / 40.583; 75.417
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吐尔尕特山口
吐尔尕特山口的中国界碑
海拔3,752米（12,310英尺）
穿过 315国道 - E125 欧洲 E125 公路（英语：European_route_E125）
位置 吉尔吉斯斯坦 -  中国新疆
山脉天山山脉
坐标40°35′N 75°25′E / 40.583°N 75.417°E / 40.583; 75.417
吐尔尕特山口在南疆的位置
吐尔尕特山口
吐尔尕特山口
吐尔尕特山口在南疆的位置
吐尔尕特山口在吉尔吉斯的位置
吐尔尕特山口
吐尔尕特山口
吐尔尕特山口 (吉尔吉斯)

吐尔尕（gǎ）特山口[1] (吉尔吉斯语：Торугарт ашуусу，罗马化：Torughart ashuusu;[2] 俄语：Перевал Торугарт) 是天山山脉的一个山口， 位于吉尔吉斯斯坦纳伦州和中国新疆克孜勒苏柯尔克孜自治州边界。它是吉尔吉斯斯坦和中国之间的两个口岸之一，另一个是伊尔克什坦口岸，它位于吐尔尕特山口西南约165 km（103 mi）。风景秀丽的Chatyr-Köl（英语：Chatyr-Köl） ( 柯尔克孜语: 天湖) ，位于山口附近在吉尔吉斯斯坦一侧。

山口通往纳伦、巴雷克奇和比什凯克的道路—绵延约400 km（250 mi） —狭窄且在冬季经常由于大雪和频繁的雪崩而无法通行。中国一侧，旅客必须在距离山口约6 km（3.7 mi）的吐尔尕特口岸海关清关。从山口到中国主要城市的距离乌恰县 、喀什市、阿图什市和乌鲁木齐市，分别为，110 km（68 mi） 、165 km（103 mi） 、170 km（110 mi） 和1,630 km（1,010 mi） 。

山口也是欧洲 E125 公路（英语：European_route_E125）和规划中的中国315国道的终点站。山口对所有国籍开放，但通关需要自行安排交通。[3]

自 2012 年起，一条穿过吐尔尕特山口的中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦铁路一直在建设中，该铁路将连接喀什和费尔干纳盆地。[4]然而，由于资金和技术问题，吉尔吉斯段的铁路已经被搁置。[5]

历史

山口自古以来就被使用，在汉朝，属捐毒国。在唐朝，该地区属安西大都护府的疏勒都督府。[6]

  • The ancient silk road showing the general location of the pass
    The ancient silk road showing the general location of the pass
  • Map of the region including the Torugart Pass (unlabelled; roads can be seen) (陆军地图服务部（英语：Army Map Service）(AMS), 1948)
    Map of the region including the Torugart Pass (unlabelled; roads can be seen) (陆军地图服务部（英语：Army Map Service）(AMS), 1948)
  • Map of the region including the Torugart Pass (unlabelled; roads can be seen) (国防制图局(DMA), 1985)
    Map of the region including the Torugart Pass (unlabelled; roads can be seen) (国防制图局(DMA), 1985)

参见

参考

  1. ^ Peter Neville-Hadley. China the Silk Routes. Cadogan Guides（英语：Cadogan Guides）. Cadogan Guides（英语：Cadogan Guides）. 1997: 289. ISBN 1-86011-052-5 –通过Internet Archive. Torugart Pass 
  2. ^ Торугарт ашуусу [Torugart Pass] (PDF). Кыргызстандын Географиясы [Geography of Kyrgyzstan]. Bishkek: 89. 2004 [2022-04-12]. （原始内容存档 (PDF)于2021-11-23） （柯尔克孜语）. 
  3. ^ Torugart Pass. Caravanistan. [11 November 2015]. （原始内容存档于2015-11-17）. 
  4. ^ Muzalevsky, Roman. China-Kyrgyzstan-Uzbekistan Railway Scheme: Fears, Hopes and Prospects. Eurasia Daily Monitor (詹姆斯敦基金会). 2012-05-30 [2017-02-01]. （原始内容存档于2021-02-24）. On April 17, Chinese construction corporation CRBC agreed to perform a feasibility study for the project within a year. 
  5. ^ Mashrab, Fozil. Bishkek Puts Brakes on China–Kyrgyzstan–Uzbekistan Railway. Eurasia Daily Monitor (詹姆斯敦基金会). 2015-11-03 [2017-02-01]. （原始内容存档于2022-03-30）. Bishkek and Beijing seek to implement despite financial and technical issues 
  6. ^ Kizilsu Prefecture Historical Almanac Office. 吐尔尕特口岸 [Torugart Port]. www.xjkz.gov.cn (克孜勒苏柯尔克孜自治州政府网). 2007-10-05 [2017-02-02]. （原始内容存档于2017-02-03） （中文）. 汉代吐尔尕特一带属捐毒国。...到了唐代，这里归属安西四镇（焉耆、碎叶、于阗、疏勒）之一的疏勒都督府。 
检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=吐尔尕特山口&oldid=82177618”