吉見站
吉见 | |||||||||||
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 站房(2024年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 吉見 – よしみ – Yoshimi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本山口县下关市吉见本町一丁目1番26号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°4′12.59″N 130°54′11.96″E / 34.0701639°N 130.9033222°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨシ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1914年（大正3年）4月22日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日470人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 | |||||||||||
吉見站（日语：吉見駅／よしみえき Yoshimi eki */?）是位于山口县下关市吉见本町一丁目，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。
历史
- 1914年（大正3年）4月22日 - 长州铁道车站启用[1]。为客运与货运车站。
- 1925年（大正14年）6月1日 - 长州铁道线幡生以北路段国有化，为国有铁道小串线车站[2]。
- 1933年（昭和8年）2月24日 - 小串线编入至山阴本线，成为山阴本线车站[3]。
- 1963年（昭和38年）2月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营。
- 2004年（平成16年）10月 - 变更柜台营业时间，只于平日营业。另外，在营业时间中加入中间休息时间（星期一至三与星期四五的休息时间相异）。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 从由JR西日本广岛MAINTEC管理的业务委托车站变为无人车站。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式站台。车站大楼位于上行站台侧，站台之间设有跨线桥连接。下行站台曾设有通道连接下关市吉见分所，现时关闭。下行站台设有候车室。
此站曾设有旧货物侧线，只可连接上行线京都方向，在终止货运起卸业务后一直存在，直至2008年2月撤走。在旧货物站台上设置了停泊脚踏车场。曾经此站设有折返往下关站的区间列车。
车站由下关地域铁道部管理的无人车站。在车站大楼内设有自动售票机。
站台
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■山阴本线 | 上行 | 小串、泷部、长门市方向 |
| 2 | ■山阴本线 | 下行 | 下关方向 |
使用状况
以下为近年1日平均乘车人次列表[4]：
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均乘车人次 |
| 1999 | 846 |
| 2000 | 815 |
| 2001 | 736 |
| 2002 | 724 |
| 2003 | 713 |
| 2004 | 689 |
| 2005 | 642 |
| 2006 | 614 |
| 2007 | 601 |
| 2008 | 618 |
| 2009 | 613 |
| 2010 | 594 |
| 2011 | 582 |
| 2012 | 545 |
| 2013 | 572 |
| 2014 | 528 |
| 2015 | 535 |
| 2016 | 498 |
| 2017 | 483 |
| 2018 | 470 |
车站周边
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 “通运”‘官报’1914年4月28日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ “铁道省告示第81号”‘官报’1925年5月26日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ “铁道省告示第42号”‘官报’1933年2月18日（国立国会图书馆数字化收藏）
- ^ 山口县统计年鉴
相关条目
外部链接
- 吉见站｜车站信息：JR出门网 - 西日本旅客铁道
