南非铁路5M2级电力动车组
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南非铁路5M2级电力动车组 | |
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概览 | |
原产国 | ![]() ![]() |
制造 | 都城嘉慕(5M2);联邦铁路客货车公司(5M2A) |
产量 | 4,447辆(5M2A) |
制造年份 | 1958年-1960年(都城嘉慕);1962年-1985年(联邦铁路客货车公司) |
投入运营 | 1958年至今 |
主要用户 | 都市铁路 |
技术数据 | |
列车编组 | 4-14卡编组 |
车辆重量 | 动车:60公吨(59长吨;66短吨); 动车组拖车:30.5公吨(30.0长吨;33.6短吨)t |
轨距 | 3呎6吋(1,067毫米)mm |
车辆定员 | 动车:110人站立、56人坐; 动车组拖车:149人站立、52人坐 |
运营速度 | 100 km/h(62 mph)km/h |
受流制式 | 3,000V直流电架空接触网 |
受流方式 | 受电弓 |
南非铁路5M2级电力动车组(阿非利卡语:Suid-Afrikaan Klas 5M2,英语:South African Class 5M2)及南非铁路5M2A级电力动车组(阿非利卡语:Suid-Afrikaan Klas 5M2A,英语:South African Class 5M2A)是都市铁路用于为南非主要城市提供通勤铁路服务的电力动车组。最初的5M2级列车是由都城嘉慕于1958年至1960年间为南非铁路而制造[1]。然而,现今都市铁路大多数使用由联邦铁路客货车公司于1962年到1985年按照相同设计制造的5M2A级列车[2];联邦铁路客货车公司共建造了4,447辆车卡[3]。
虽然都市铁路的大多数服务仍由5M2A级运营,但其正在逐步重建为新的10M3级、10M4级和10M5级。将5M2A级车卡的底架卸下,并用作10M级系列的底座[4]。
规格
5M2级在3呎6吋(1,067毫米)的开普轨距上运行,其为整个非洲南部的标准轨道。动车从高架受电弓吸取3,000V直流电;其输出功率为925千瓦特(1,240匹马力),产生158千牛(15.9长吨力;17.8短吨力)的牵引力。5M2级列车的最高速度为100千米每小时(62哩每小时)。一辆动车可供56名乘客坐下和110名乘客站立,重60公吨(59长吨;66短吨)。而一辆动车组拖车则可供52名乘客坐下和149名乘客站立,其重30.5公吨(30.0长吨;33.6短吨)[3]。
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头等车厢内部
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一般车厢内部
参考文献
- ^ Ripley, Luke. Eagle 61 :: A Gricer's Guide To The Railways of South Africa. Cambridge University Railway Club. [7 August 2009]. (原始内容存档于2009-05-17).
- ^ New Electric Stock for South Africa. Proceedings of the American Railway Engineering Association. 1967, 68: 238 [15 September 2010].
- ^ 3.0 3.1 Electric Multiple Units (PDF). The UCW Partnership. [7 August 2009].[永久失效链接]
- ^ Refurbishment and Upgrades - The Modular Concept. The UCW Partnership. [7 August 2009]. (原始内容存档于2009-02-21).
外部链接
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