区杰棠

区杰棠 Abe Au Kit-tong
性别	男
出生	1950年（73—74岁） 英属香港
国籍	加拿大
永久居留权	香港
母校	朴次茅斯大学
职业	书法讲师、建筑师
知名于	港铁车站站名毛笔书法原创者

区杰棠（英语：Abe Au Kit-tong，1950年—），香港书法家及建筑师，是著名港铁车站站名毛笔书法大字的原创者。

生平

区杰棠于1950年生于香港，其父在其童年时送赠他一支毛笔，自此开启其习字的生涯。他在中学时期受老师兼岭南派书法家及篆刻艺术家卢公鼎的启蒙，自17岁起开始习国画及书法，擅行书、草书二体。此外，其书法亦有参考沈尹默所著的《书法论》。1970年代，他在万国艺术专科学校校长周世聪的门下学习国画。

其后，他在大专攻读设计后，赴英国朴次茅斯大学修读建筑系。他认为，书法跟建筑的基本概念很相似，两者乃相辅相承，例如在结构方面，书法着重线条和空间，建筑则讲求框架和空间。毕业后，区杰棠于1976年加入地铁公司担任工程师，负责建筑设计创作。区杰棠在地铁工作期间，曾处理炮台山站及鲗鱼涌站的设计问题，亦有参与向Farrells提供机场铁路（东涌线、机场快线）的建筑设计。

1998年，区杰棠从地铁公司离职，之后担任香港正形设计学校室内与环境设计主任讲师。2006年10月，区杰棠移居加拿大卡加利，并再执业建筑设计，以及在加国持续开办书法及中国文化艺术课程与讲座。例如他曾为皇家山大学提供中国文字讲习会，并出任卡加利大学持续进修学院讲师。区杰棠指出，书法是中国文化的载体，而西方文化的载体则是建筑。他认为推动大家了解及传承书法，可促进大众对中国传统文化的理解。尤其，他在加国的学生多以外国人为主，他指出能令学生从不懂写字到能执笔题字，从中可获成就和贡献感。

港铁书法字

1985年，地铁公司忧虑乘客不习惯港岛线车站的半圆形月台，为美化及纾缓月台的压迫感，因此提出以艺术品来粉饰月台的设想。当时，地铁首任总建筑师Roland Paoletti赏识区杰棠的书法，建议他以书法题上站名。因此，区杰棠请假两个星期书写港岛线各站的书法字站名，并以个人化的行草写成，线条予人动态、飞跃之感，与列车富动感的特性不谋而合。当中，西湾河站的书法字为区氏最有印象的作品，因该站的书法字是他一挥而就，仅在第一次下笔已做到三个字都平衡而完成题字。

之后，区氏所书的大型毛笔字在其他地铁（今港铁）路线或车站通车时延续，例如蓝田站（1989年）、将军澳线沿途各站（2002年）、港岛线西延沿途各站（2014年）、黄埔站（2016年）、屯马线钻石山站至红磡站沿途各站（2021年）及东铁线过海段沿途各站（2022年）。

东铁线方面，港铁于两铁合并后，在2008年进行名为“融入大自然”的月台美化工程。当时，除九龙塘站外，其余车站月台上印上的毛笔字并不是区之手笔，而是由一位比他年轻接近30年的铁路实习生所书写。2017年中，东铁线所有车站月台墙纸翻新，大围、大学至粉岭各站的书法改为由书法导师赵月镛所题写之书法字。至2022年3月至5月间，东铁线旺角东至罗湖/落马洲站沿线（马场站除外）月台进行美化工程，全线车站月台方印上由区杰棠所书的书法字。

作品

区杰棠书写了多个铁路车站的大型毛笔字，包括：

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  坚尼地城站
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  香港大学站
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  西营盘站
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  上环站
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  中环站（港岛线部分）
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  金钟站（荃湾线部分，新版本）
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  金钟站（港岛线旧版本）
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  湾仔站
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  铜锣湾站
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  天后站
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  炮台山站
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  北角站（港岛线部分）
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  鲗鱼涌站（港岛线部分）
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  太古站
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  西湾河站
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  筲箕湾站
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  黄埔站
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  蓝田站
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  北角站（将军澳线部分）
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  鲗鱼涌站（将军澳线部分）
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  油塘站
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  调景岭站
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  将军澳站
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  坑口站
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  宝琳站
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  康城站
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  何文田站
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  土瓜湾站
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  宋皇台站
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  启德站
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  钻石山站
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  显径站（仅在智能客务中心展示）
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  金钟站（东铁线部分）
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  会展站
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  红磡站
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  旺角东站
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  九龙塘站
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  大围站
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  沙田站
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  火炭站
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  马场站（仅在会展站《东铁超越一百年，迈向下一个世纪》展览墙展示）
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  大学站
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  大埔墟站
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  太和站
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  粉岭站
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  上水站
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  罗湖站
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  落马洲站

著作

• 区杰棠：《书法行走》（澳门：澳门人出版社，2020年3月，ISBN：978-9998197824）
• 区杰棠：《书法原理》（澳门：澳门人出版社，2020年9月，ISBN：978-9998197848）