伊势川口站
伊势川口 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
伊勢川口 – いせかわぐち – Ise-kawaguchi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本三重县津市白山町川口3274番地 | ||||||||||
地理坐标 | 34°38′51.31″N 136°21′24.29″E / 34.6475861°N 136.3567472°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ワク | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)11月27日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日11人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
伊势川口站(日语:伊勢川口駅/いせかわぐちえき Ise-kawaguchi eki */?)是位于三重县津市白山町川口,东海旅客铁道(JR东海)的名松线车站。
历史
- 1925年(大正14年)11月27日 - 中势铁道车站启用。
- 1931年(昭和6年)9月11日 - 国铁(当时为铁道省)名松线井关至家城之间开通,名松线伊势川口站启用[1]。当时为一般车站。
- 1943年(昭和18年)2月1日 - 中势铁道废止。
- 1965年(昭和40年)10月1日 - 终止起卸货物和行李业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由东海旅客铁道(JR东海)运营[1]。
- 2015年(平成27年)12月 - 车站大楼拆卸[2]。
- 2016年(平成28年)3月 - 建设候车室[2]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。此站曾经设有列车会让设施。
此站曾经设有延伸至久居站的中势铁道(私铁),使此站成为交通的要塞。因此,此站的旧车站大楼比家城站和伊势奥津站(旧车站大楼)还要大。后来,于1931年(昭和6年)建成的旧车站大楼已经拆毁,并于2016年(平成28年)于站台上新建候车室[2]。
此站设有用作停泊维护车辆的侧线,为名松线唯一现役的侧线。
利用状况
根据“三重县统计书”,以下为1日平均乘车人次列表[3]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1998年 | 27 |
1999年 | 24 |
2000年 | 22 |
2001年 | 23 |
2002年 | 21 |
2003年 | 19 |
2004年 | 16 |
2005年 | 14 |
2006年 | 18 |
2007年 | 19 |
2008年 | 19 |
2009年 | 14 |
2010年 | 15 |
2011年 | 15 |
2012年 | 16 |
2013年 | 15 |
2014年 | 12 |
2015年 | 14 |
2016年 | 15 |
2017年 | 13 |
2018年 | 12 |
2019年 | 11 |
车站周边
巴士线路
相邻车站
曾经存在的线路
- 中势铁道
- 铁道线
- 广濑-伊势川口
注脚
参考文献
- 西崎さいき. 新駅舎・旧駅舎. イカロス出版. 2019-06-30: 119. ISBN 978-4-8022-0725-6 (日语).