伊予樱井站
伊予樱井站 | |||||
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日语名称 | |||||
伊予桜井 – いよさくらい – Iyo-Sakurai | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县今治市樱井 | ||||
地理坐标 | 34°0′42.48″N 133°2′8.52″E / 34.0118000°N 133.0357000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | サク | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1923年12月21日 | ||||
服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
伊予樱井站(日语:伊予桜井駅/いよさくらいえき Iyosakurai eki */?)是位在日本爱媛县今治市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y38,过往是未合并入今治市时的樱井町中心车站,急行列车停车站,现时则只停靠普通列车[1]。由于日本国铁早于1893年已于奈良县樱井市的樱井线设有樱井站,本站因此加入旧令制国名称“伊予”以作识别。
由本站至伊予三芳站一段是予赞线内最长的区间,长度为7.6公里。
车站结构
与邻站伊予富田站相同,都是设有单层木制站舍1座,属于较小规模的站舍。内设有原站务室、候车大堂及站内洗手间,无人化后,车票业务改由附近的小商店委托出售,原来的站务室则已封锁,改为储物室,也没有加设自动售票机。
配套也和伊予富田站非常相近,同样设有不对称侧式月台2座,有效长度为6辆,月台之间以行人天桥连接,其中1号月台为主轨道,供特急列车通过,亦是大部分上、下行普通列车停靠时使用;2号月台为侧线,主要让上下行普通列车同时交换时才使用,同样在月台前端向伊予富田方向设有1座规模较大的开放式候车室。稍为不同是两端皆设有紧急转辙器,而紧急路轨的长度亦比一般车站为长。
月台配置
月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1・2 | ■予赞线 | 上行 | 伊予西条、观音寺、高松方向 |
下行 | 今治、松山、伊予市方向 |
历史
- 1923年12月21日:开业。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站经营权由JR四国继承。